ASD FAIRPLAY I

 
Super pour les vario !
Et pour les moteurs type 400 ? cela correspondrait à quoi ?  
Et pourquoi pour les types de remorqueur Tracteur ou ASD au 1/100 éme ?
C est une question de puissance de carte , J ai pas tout compris     
A+
Michel le Tf du 91   

Sa description manque de renseignement, voltage de la carte, et l'ampérage, Les variateurs incorporés de mes controleurs, passent 12 volts, 10 amperes maxi, au dela brancher des variateurs externes.
   Des tracteurs ASD au 1/100 ,c'est un peu limite, longueur des modeles; 27 centimetres, La rotation des zdrives est assurés par des servos, alimentés par le recepteur, Pour la propulsion,les moteurs conseillés sont bien suffisant en puissance,ils fonctionnent en 7.2 volts, d'autant plus qu'il faut une reduction 3/1, ils entrainent une helice au maxi  60 mm de diametre, et ce ne sont pas des racers, Sur mon tracteur ,ce sont des Speed 500 E, 12 volts, consomation, 900 mili amperes, 1 ampere maxi,


     Michel

Hello     

RC Navy aime les canots genre crottes de nez dont on peut faire les essais à la mer dans un bidet.

A priori toute cette informaticoélectrobidulerie c'est juste le cerveau de pilotage non ?    A chacun de calibrer le moteur de propulsion (commandé par un vario extérieur s'il est plus gros que le 400 ou si c'est un brushless)  Pareil pour le motoréducteur azimutal qui normalement ne devrait pas consommer exagérément, sinon j'imagine que rien n'empêche d'intercaler un relais.

A+ Xtian   

xtian29 a écrit:Hello     

RC Navy aime les canots genre crottes de nez dont on peut faire les essais à la mer dans un bidet.

A priori toute cette informaticoélectrobidulerie c'est juste le cerveau de pilotage non ?    A chacun de calibrer le moteur de propulsion (commandé par un vario extérieur s'il est plus gros que le 400 ou si c'est un brushless)  Pareil pour le motoréducteur azimutal qui normalement ne devrait pas consommer exagérément, sinon j'imagine que rien n'empêche d'intercaler un relais.

A+ Xtian   

Exact pour le variateur.
Pour le servo de direction, même s'il consomme beaucoup, il est possible de l'alimenter directement depuis un bec ou la batterie.

a+

pat_2b

Hello   
voila en attendant mes cartes de gestion j ai fait un peu d électriciti sur mon mat ....
Essaies de micro Leds



rangement des fils


passage des fils dans les deux colle de signe


Un de mes projecteurs car il y en a deux au total


les petites gouttière d évacuation d eau ainsi que le tuyau d eau pour le lavage des carreaux



Voili , voila
A+
Michel le Tf du 91   

  Bonjour ;

Magnifique cet aquarium !
J'adore la minutie du travail ( non je rêve qu'un jour je ferai presque pareille )

Une question , ou trouve tu des leds ci petites et pourquoi une résistance sur chaque fil ? ( tien ça fait deux questions )

@+ pif   

Bonjour Pif
      Tu trouveras des micro diodes de 1 mm carré dans toutes les couleurs, avec la résistance qui permet de les faire éclairer en 12 volts a cette adresse
     
     Michel

  Bonjour;

Et merci à Lapin   

@+ pif   

Hello   

Bien mignon tout ça ... navigation de nuit à Massy    !

A+ Xtian   

Notre ami tuglover CRONO en "formation zdrive "


Michel

Mais à bord d'un tracteur

  

C'est a bord du sister ship, de celui qui arrive en arriere plan. Suite a cette découverte de ces controleurs 360 degres ;IMTH et RCNAVY, j'encourage les modélistes de construire des zdrives, soit tracteur ou Compact tug, les ASD sontplus difficilles a faire evoluer en translation ;il faut les "fouetter". Les omnidirectionels, zdrive et Voith, sont a la marine ce qu'est l'hélicoptere a l'aviation, Il y a des plans en Allemagne, et j'ai trois dossiers de plans de chantier de tracteur zdrive, en attendant l'article pour un SDM,dans une revue de modelisme

Hello Lapin   

Ton idée il y a deux trois semaines pour un article sur les SDM n'est pas tombée dans les oreilles d'un sourd et il y en a un en cours qui sortira d'ici peu dans MRB . J'avais trouvé ta réflexion pertinente, le SDM est un bateau simple et idéal pour débuter dans le monde des remorqueurs à propulsions exotiques, tout en étant particulièrement manœuvrant, sympa. Adaptable à quelqu'un qui voudrait faire un "free-style" mais aussi une maquette scale pour celui qui veut.  

 A+ Xtian  

Hello à tous   
Lapin a bien répondu pour les Leds c est bien aux pays des Leds que je les ai acheté .Fabrice Debas est super sympas , on c est rencontré pendant l expo d Arpajon .
J etais un peu septique pour les micros Leds , mais la franchement super épaté .Par contre elle reste fragile car j ai eu des fils qui se sont dessoudé .Mais avec une grosse loupe et un petit fer à souder on y arrive .J ai du rallonger certains fils .Ceux ci dit toutes ces Leds sont garantie .
Oui c etait bien à bord d'un Tracteur , le VB Saint Marc et encore un grand merci à Lapin car c était vraiment génial https://forum-naval.forumactif.com/t2750-desacostage-du-methanier-ioannis
Bon si non mes cartes de gestion 360° sont arrivé dans la boite du frangin plus facile pour la réception du colis .Je vais les avoirs jeudi soir , je vous ferais des photos reste ensuite à faire tous le montage et essaies ....
A+
Michel le Tf du 91   

Hello à tous   
Voila mes platines de gestion du 360° made in Germany sont arrivée    .A les voir de plus prés on peu dire que c est n est pas de l artisanat , mais bien un produit fait industriellement .C est super propre et très bien fini .Comme on peut le voir le concepteur de la platine à prévu une partie détachable .C est la plus petite qui sera au dessus du servo , l autre sera plus éloigné .
Chaque platine est livré avec son petit aimant .
Celui-ci va être logé dans le pignon de rotation et collé , la demi carte sera juste au dessus réglé a 1,5 mm de l aimant .





Voila une photo, histoire de vous donner une idée ou sera fixé l aimant    .



Les deux moteurs sont en place avec une platine alu et chaque moteurs est réglable , ils sont tous les deux au centre du bateaux et sous le pont , pas terrible d accès mais on y arrive . L'avantage c'est d avoir tout l espace sous la cabine qui est libre .



Voila il me reste à faire les colonnettes pour y poser les platines ...
A+
Michel le Tf du 91   

Bonjour Crono
   C'est trés bien tout ça, Je me demande si ces controleurs, comme tu dit, "qualité industrielle", ne servent pas pour les caméras de surveillances, Dernierement, j'ai vu  un documentaire maritime sur N-TV, l'opérateur orientait une caméra avec un manche style manche de télécommande rc,pour surveiller le pont de travail du navire
  Tu rend bien étanche ta breche de pont, lors d'évolution,celui ci sera souvent sous l'eau
   Michel

Pour les amateurs :
sur Ebay.de



pat_2b

  Patafix

Super bateau qui n'est plus produit, belle occasion donc !

  

Salut
A acheter de suite, Voici quelques exemples de maniabilité des tracteurs,et tout l'interet de ces bateaux en modele reduit
https://www.youtube.com/watch?v=FjuA5eoE_Xg
https://www.youtube.com/watch?v=nob6e-ubD1A
https://www.youtube.com/watch?v=n9ihD_YonnA
Michel

Vous me le laissez, ça fera le projet 2014-25 !

M'enfin, il est déjà à 51 zeuros et il reste 6 jours ...

a+

pat_2b

patdxfr a écrit:Vous me le laissez, ça fera le projet 2014-25 !

M'enfin, il est déjà à 51 zeuros et il reste 6 jours ...

Oui oui Patafix   on ne va pas faire monter les enchères, on te le laisse. Si tu l'obtiens on te souhaitera la bienvenue chez les tugger fous, les amoureux de la propulsion exotique, on t'aidera aussi si tu veux des détails !

A+ Xtian   

Hallo
     Si jamais Pat dxf, rate son affaire, il sait qu'il as a sa disposition les plans de chantier des tracteurs zdrive  VB SAINT DENIS et de l'ABEILLE ETRETAT,qu'il me contacte en MP, Au fait, Xtian, si tu a l'occasion,de faire un dossier photo de détail du SAINT DENIS
   Un truc ,aussi, amusant en zdrive, le LOGBOOM.
   http://www.cornwallmodelboats.co.uk/acatalog/mar2330.html
   
   https://www.youtube.com/watch?v=xpQTJpx2sXI
    Michel

La Suisse donne aussi dans le Schottel :
http://www.rc-schottel.ch/

zont fait un gros springer :



a+

pat_2b

PS : Merci Lapinou, mais il me faudrait 2 siècles pour construire quelque chose à partir d'un plan ...

Si jamais Pat dxf, rate son affaire, il sait qu'il as a sa disposition les plans de chantier des tracteurs zdrive VB SAINT DENIS et de l'ABEILLE ETRETAT,qu'il me contacte en MP

Hello à tous   
voila demain je pense effectué mes premiers essaies d' un Schottel en statique .Par contre j ai encore besoin encore de vôtre aide pour m éclaircir sur les DIP de la carte ( switch )



voila ce qu on avait vu .
pour la vitesse du Pod : DIP1 : OFF
DIP2 : ON

Pour la vitesse de l hélice DIP8 : OFF
DIP9 : OFF

C est la que cela ce complique
Pour le DIP 3 :ON ou OFF traduction :en position neutre le POD courir droit automatiquement ?
Pour le DIP 4 et 5 plusieurs possibilités .Traduction : zone de tolérance autour de la position neutre à l'équilibre de plus petites fluctuations de la télécommande ?
Pour le DIP6 et 7 plusieurs possibilités .Traduction : dans cette zone de tolérance le POD peut être déplacé sans que le moteur démarre ...que choisir ?
Pour le DIP 10 ON ou OFF Traduction : déplacer cet interrupteur , inverse le sens du moteur ( j imagine que c est le sens de rotation du moteur ) ?

Si les maîtres Tugeurs qui on l habitude des ces propulsion exotique peuvent me donner leur idée ...sa serait super CCCCOOOOLLLLLL !!!!!!!
Voili , voila
A+
Michel le Tf du 91   

crono91 a écrit:

voila ce qu on avait vu .
pour la vitesse du Pod  : DIP1 : OFF
                                 DIP2 : ON

Pour la vitesse de l hélice DIP8 : OFF
                                  DIP9 : OFF

C est la  que cela ce complique
Pour le DIP 3 :ON ou OFF  traduction :en position neutre le POD courir droit automatiquement  ?
Pour le DIP 4 et 5  plusieurs possibilités .Traduction : zone de tolérance autour de la position neutre à l'équilibre de plus petites fluctuations de la télécommande  ?
Pour le DIP6 et 7 plusieurs possibilités .Traduction : dans cette zone de tolérance le POD peut être déplacé sans que le moteur démarre ...que choisir ?
Pour le DIP 10 ON ou OFF  Traduction : déplacer cet interrupteur , inverse le sens du moteur ( j imagine que c est le sens de rotation du moteur ) ?

Si les maîtres Tugeurs qui on l habitude des ces propulsion exotique peuvent me donner leur idée ...sa serait super CCCCOOOOLLLLLL !!!!!!!
Voili , voila
A+
Michel le Tf du 91   

Pour les positions exotiques, on peut voir en MP ...

Pour les dip's :
DIP3 : lorsque tu laches le manche, le pod se remet dans l'axe du canot (ou sinon, reste dans sa dernière position)
DIP 4&5 : zone de neutre pour le positionnement du pod (si trembles un peu, ça ne se verra pas dans ton cap)
DIP 6&7 : si tu écartes le manche un peu du centre, le moteur ne démarre pas, si tu écarte de deux peux, il démarre (pour les parkinsons)
DIP 10 : oui : ça évite de recabler le moteur à l'envers.

pat_2b