Désacostage du méthanier Ioannis

Hello à tous  
me voila tout frais de retour de vacance .N étant pas très loin de saint Nazaire ( 100 km ), j en ai profité pour contacté Lapin pour passé une journée sur le quai .
Je vais essayé de vous faire partager mon immense plaisir d avoir eu la chance d'assister à une vrais manœuvre de Tug , et de faire  désacostage du Méthanier Ioannis à Saint Nazaire.
Je tiens à remercier Madame Lapin pour son accueil et son excellent repas et surtout mille fois merci à Lapin sans qui rien ne serait arrivé ,et merci au capitaine ainsi qu aux personnels de m avoir accepté à bord du remorqueur VB Saint-Marc.  
Après avoir fait quelques photos à quai des Tug le rendez vous est pris pour 14h45  . Voila c est partie nous sommes sur le Saint-Marc pour notre rendez vous





Le Croisic et le Saint Brévin nous suivent pour cette manœuvre







Sur le côté il y avait le BPC pour les Russes




Voila notre petit canot de 244m













Le Croisic et le saint Brévin et nous venons ce coller sur le côté du Méthanier , et la commence l'attente des ordres qui viendrons du Pilote qui ce trouve sur le Ioannis







Les ordres sont donné , la touline est lancé par l équipage du méthanier et récupéré avec la gaffe pour y accrocher la remorque
 







C est partie pour la manœuvre , le Croisic est à l arrière et nous à l avant , le Saint Brévin , lui va ce positionné derrière le Methanier pour le poussé








voila après cette manœuvre faitent par les remorqueurs  tout en douceur pour mettre le Méthanier dans l axe de l estuaire , le Saint Brévin ainsi que le Croisic et nous repartons au quai pour une nouvelle mission











Voila c était une superbe journée surtout pour moi le Terrien qui n était jamais monté sur un Tug et surtout assisté à une vrais manœuvre , merci encore Lapin pour cette belle journée inoubliable .
A+
Michel le Tf du 91

 
Merci à toi pour le partage  
camerone

 
Egalement merci à vous deux pour ce reportage. La photo avec le BCP, il y a un tuyau de refoulement sur l'eau qui donne un effet d'illusion que l'eau fait une bosse (ou alors ce sont les reste du barbuc avec les enfants  )

Bonjour les gars
    C'était une agréable croisiére,Une petite précision,c'est un pétrolier,La structure a l'avant permet au pétrolier de s'amarrer et charger sur une colonne en pleine mer
     
     notre tug lover en admiration devant la masse du navire,
     Michel

Hello  

OUps mais j'ai raté ce sujet là, Bin voilà un padawan qui embarque ! Il faudra refaire ça un jour avec une prise de remorque en nose to nose ... histoire de voir un capitaine de remorqueur qui fait de l'huile et qui serre les fesses  

Et puis sympa la météo

Maintenant que tu as navigué à bord du St Marc, tu ne veux pas en faire le modèle réduit ? Lapin a les plans  

A+ Xtian  

Hello à Tous  
Pas de chance j avais déjà les plans avant que je monte sur le Saint Marc   Mais maintenant j ai 250 photos en plus      
N empêche que c était un sacré Journée pour moi le Terrien , Merci encore à Lapin  
A+
Michel le Tf du 91  ( celui qui est monté sur un vraie TUG )

Bonjour les tuglovers
     Il y a une époque ,les remorqueurs prenaient des invités,au maximun ,cinq personnes, une fois ,on s'est retrouvés a une douzaine de passagers, Maintenant,c'est quasiment impossible, sauf cas exeptionel, le capitaine que j'avais solicité en premier, visiter le bateau, pas de probléme, mais n'a pas voulu nous prendre comme passager, Coup de bol,une autre capitaine que je connais de longue date, nous a accepté a son bord, aprés avoir rempli et signer un document, le déchargeant et l'armement de tout accident a bord,
   En Gros,le remorqueur chavire, on ne te connait pas, ou tu te casse la figure en ratant une marche d'une descente, ou chuter quand le remorqueur vient s'appuyer un peu brusque contre le navire,  c'est pour tes pieds., chose qui a failli m'arriver a bord de COGNAC lors d'une manoeuvre sur un paquebot,  J'ai paré au dernier moment et attrapé la rambarde,au moment du choc, sinon, la gamelle assuré ,
   
      Passager(es),a bord de PORNIC, lors d'un départ de paquebots neufs, en 1998, L'homme en blanc est Philippe L... , le capitaine,
     Autre difficulté,les marins que je connaissais depuis longtemps partent en retraite, et je connais moins leurs remplaçants,

Hello  

Tiens au fait le St Marc est toujours aux couleurs des Abeilles Le Havre pont rouge et treuils verts ! Ils ont reçu le canot avec le stock de pots de peinture ?

Je me suis rendu compte de ça en allant re-regarder les photos de Crono et alors que moi je n'ai jamais mis les pieds à bord du St Marc mais je l'ai toujours vu depuis des ailerons de pétroliers, mais en pensant modéliste comme le toit de timonerie !







Une remarque pour Albertus avec la photo du toit de la timonerie, les boites à feux ne sont pas toujours "lisses" sur l'avant, souvent il y a une petite tôle verticale pour bien refermer l'angle intérieur en vue de face on ne doit pas voir longtemps le rouge et le vert en même temps.

A+ Xtian  

Bonjour Xtian,
merci pour les photos du toit, A marée basse de vives eaux, le bateau n'est pas asser bas pour photographier depuis le quai, Quand j'aurais l'occasion, je monterais sur le toit pour faire le relevé des détails,et compléter le dossier des plans
Michel

Hello  
merci pour les photos   que j ai mi dans mon dossier et très bonne idée Lapin , car je ne suis pas monté dessus pour faire quelques photos  
A+
Michel le Tf du 91 

Exemple de mes relevés, Toit de passerelle de PORNIC

 

Si quelqu'un fait un jour un modèle réduit du VB St Marc, un canot sympa, j'ai d'autres photos vu de dessus, même la tête de mât "vue d'avion"  Antenne télé ?  



A+ Xtian

Et,c'est un bateau qui vaut le coup d'etre fait en modele reduit,et super intéressant en navigation, quand on a bien compris le principe de l'omnidirectionel Domage que la vidéo du Pouliguen de chateaulin n'est plus disponible,

Mouais ,
Pas évident tes notes Lapin , le jour ou tu retranscrit tes notes de ton Pouliguen pour y faire le Guerande je les prends tous ainsi que tes plans , j adore ce canots    
Ceux ci dit le Saint Marc est jolie et pas si difficile que ça .A part ce qui est doit chiant à faire ces toutes ces petites vitres de la passerelle   
Mais je suis pas sur qu au 1/30 qu il doit ce faufilé aussi bien que le Pouliguen , plus petit en taille donc je pense plus agile et plus vif .
Dans la même ligné j adore aussi les cafetière Italienne du Havre et de Dunkerque .....mais bon j en un autre à finir avant...... 
A+
Michel Le tf du 91 

Hello  

Dans ce choix moi je préfère les cafetières italienne de Dunkerque puis le St Marc puis le Pouliguen. Il me semble me souvenir que le Pouliguen à ses deux propulseurs qui ont les hélices qui tournent dans le même sens non? Du coup il a un effet centrifuge bizarre quand il vire. Les tracteurs plus récents n'ont pas cet inconvenant et manœuvre mieux pour nous en modèle réduit.

A+ Xtian