LA COURONNEE IV - Bateau pilote de Loire - St Nazaire

OK, merci.

pat_2b

Une fois le laiton chauffé est passé sous l'eau il reste très malléable (je pratique comme ça pour ne pas me brûler). Mais Albertus donne la réponse (voir lien donné par Phil86) a ma question (post Quinoa) le laiton redevient plus dur une fois travaillé.

Bonsoir à Tous,

Quelques jours de vacances et me voici replonger dans la maquette.

Opérations des ces derniers jours, réaliser les deux treuils du pont avant de la COURONNEE IV.

Comme d'habitude, dans un premier temps la version originale de ces deux pièces.







Et voici la tentative de création en version maquette.





Il me reste une étape importante qui est celle de la réalisation de la poupée du treuil.

La version originale est la suivante:




Mais comment la fabriquer en version maquette ?

J'ai pris toutes les dimensions ce qui m'a permis de la dessiner sous AUTOCAD et d'en définir ainsi le profil, mais ensuite comment la réaliser sur le tour.

Je pensais prendre du LAB (Merci LAPIN) mais je n'ai pas de copieur sur le tour proxxon.

Comment on peut se créer un guide de profil à suivre sur le tour?

Auriez-vous une bonne idée - si possible en image?

A vous lire

Très bonne soirée.

Totof

Bien l'bonjour;

Et avec un tube à collerette, pour la partie extérieur .
Et un cylindre avec collerette pour la partie intérieur, sur la quelle s'enfile le tube de l’extérieur. Puis brasage .

Bonjour Totofmarie
    Ces poupées ne sont pas du tout compliquées a tourner, si tu as toutes les cotes,
    Voici celles du guindeau de Jacques Cartier ,réalisé a partir du plan d'ensemble au 1/50 du navire, les intérieurs ,estimés en fonction de ce que je voyais sur des guindeaux grandeurs,
   
   
     Les cotes pour tourner les poupees de treuil Norwinch pour le PORNIC
     
       Les diametres sont amenés a la cote, les rayons sont fait a la lime queue de rat, vec le lab, c'est trés facile, ...de bouffer la cote,aussi,
     
       Guindeau Norwinch au 1/33 de PORNIC
Surtout que tu en a que deux a faire, Il y en aurait une dizaine, faudrait les faire en 3D, ou faire un moule et coulé en résine,

Bonsoir à Tous,

Quelques avancées du projet de la plage avant.

Tout d'abord pour rappel, il y a un sacré nombre de pièces sur les deux treuils avant.

Comme indiqué par ailleurs sur le forum la technique est celle de la création des pièces sur le tour après les avoir toutes dessinées sur AUTOCAD.

Après une découpe au diamètre approchée, je les place sur une petite tige filetée



puis passage au tour avec une bonne aspiration :



Après de 'nombreuses' manipulations, on se retrouve avec un beau jeu de rondelles...



Assemblées on se rapproche de l'effet souhaité :



Au final voici le rendu après mise en œuvre sur un axe (mais pas collées - on voit donc du jeu entre les pièces) - idem pour l'ensemble des pièces de l'axe moteur en arrière plan.







C'est long à faire mais quant on aime... on compte pas ses heures.

Cela reste du bonheur.

Très bonne soirée à Tous.

Totof

P.S.: Il faut que je trouve un produit pour brunir cette chaîne d'encre...

Hello

Tiens dans un autre sujet on parlait des barbotins, tu sembles n'avoir rien fait toi, pas la moindre empreinte ou marguerite. Dommage alors que justement tu as fait les tiens en multicouche de rondelles.

Sinon c'est bien joli tout ça !

A+ Xtian

Oups : pour brunir la chaîne d'ancre il y a des produits de modélisme ferroviaires, moi j'ai pris le mien chez L'octant mais il y en a ailleurs

http://www.amf87.fr/prestashop/traitement-des-m%C3%A9taux-brunisseur-d%C3%A9capant-acide/668-brunisseur-pour-m%C3%A9taux-cuivreux-et-acier.html

A+ Xtian

Ca c'est du beau
cousinhub

bonsoir Xtian29,

J'avais bien prévu de faire la pièce d'accroche des anneaux de la chaîne. Les pièces actuelles étaient temporaire pour le montage.

Voici l'original:



J'ai déjà réalisé le dessin sous Autocad.

les principes étant de réaliser quatre perçages en périphérique



je vous adresserai les photos à suivre.

Très bonne soirée.

Totof

P.S. : Cousinhub, un GRAND merci pour le compliment

Bonjour à Tous,

Petit message pour vous présenter la 'nouvelle' pièce de la Couronnée IV.

Comme d'habitude dans un premier temps la pièce originale.

Avec "l'ancienne" version photographiée en 2011 : on peut y voir un anneau de remorquage (couleur orange fluo) accroché à l'arrière sur le pont.





Selon ma visite de fin 2013 : le crochet a été déplacé en partie latéral tribord - pour des questions de sécurité selon les indications que m'avaient donnée ce jour là le patron. Il est posé sur une surépaisseur d'un anneau complémentaire.





Et voici le résultat de cette pièce :








Très bonne fin de WE à Tous.

Totof

Toujours aussi parfait,chapeau bas. lors de tes prochaines photos pourrais tu nous faire une photo de l'ensemble en l'état actuel.

Hello
Toujours très classe ToTof moi je me régale de tes pièces , ça me donne envie de faire encore mieux et de m améliorer !
Comme a dit Jean Do chapeau bas
A+
Michel le Tf du 91

Bonjour à vous deux,

Merci pour vos encouragements.

Avec la température extérieure la coque est en attente des beaux jours pour une finition de surface parfaite.

Je continue donc le projet en réalisant comme Jacques quelques pièces importantes

Très bonne semaine à tous

Hello Totof,

Comme l'ont dit les autres, bravo à toi, c'est toujours un plaisir pour les yeux , n'hésite vraiment pas à mettre des photos, avec (comme tu le fais) quelques commentaires de comment tu as procédé... Car comme dit Crono, c'est vrai que c'est stimulant du coup, avoir quelques infos peut aider / donner des idées.

Bonne continuation et au plaisir de te lire !
A+,

Phil

hello

Je remonte le sujet pour savoir si Totof a avancé son bateau...

A+

Bonsoir à tous,

Sinouhet, pour répondre à ta question, je dirais oui et non.

J'ai avancé tout plein de petites choses mais avec seulement 30mn voir 1h Max par WE. Pas de grosse évolution.

Mais j'ai un grand espoir puisque pour la première fois en 22 ans, je vais prendre 4 semaines de vacances cet été.
Autant vous dire que mon petit chantier naval va faire des travaux en 2 x 8 heures / jour.


Donc plein de projets pour de nouvelles pièces.

Très bonne soirée

Totof

hello

On est tous impatient

A+

Bonjour à Tous,

Et voila, officiellement la réouverture du chantier 'TOTOF' pour 4 semaines (ou presque).

Je vais finir la coque pour pouvoir profiter de la piscine de mon lieu de vacances pour équilibrer la maquette et profiter un peu d'une première navigation.

Voici l'état de la coque actuellement.



Pour rappel: un lattage en samba sur couple. Il n'y au aucune jonction de latte à reboucher (au bout de la 8ème coque selon cette technique, on apprend de ses erreurs), puis une étrave en aluminium selon la technique de Jacques avec un collage entre les deux matériaux par de la Colle époxy progressive SADER seringue (http://www.castorama.fr/store/Colle-epoxy-progressive-SADER-seringue-prod7850088.html?isSearchResult=true&navAction=push&navCount=0) et un mastic de jonction entre les deux avec du SINTO BOIS .









Pour la finition, la coque étant relativement lisse, je souhaite partir sur un mastic de finition. Est-ce que l'un de vous à déjà utiliser du mastic de finition SINTOFER sur une surface en bois et en aluminium ?

Je pense plus précisément à ce produit:
http://www.sinto.fr/sintofer/mastics-de-reparation/enduit-de-finition.html

ATTENTION: A noter au besoin que l'idée de ma question ne serait pas de remonter le sujet sans fin de 'quelle finition pour une coque'. Pour avoir lu depuis deux jours une bonne partie de tous les sujets sur la question je pense qu'il y a une multitude de réponse sans parler des solutions de tout à chacun.

A vous lire pour ceux qui ont été dans la même situation d'une finition de coque en bois et aluminium. et du choix d'un mastic de finition compatible avec ses deux matériaux.

Très bonne semaine à tous.

Totof

Salut Totof
   Utilise de l'EXTRA SINTO que tu va trouver chez DIL Plast, a la Belle Etoile, c'est super, C'est le produit qui est utilisé en modelage industriel,
      http://www.dilfrance.com/demander-un-devis/dil-nantes.html

Hello

Le sintobois est un mastic polyester classique dont la charge est plus souple pour le rendre "cohérent" avec le bois.  pour la finition n'importe quel autre mastic polyester classique de carrossier comme le sintofer ou soloplast Yachtcare fera l'affaire.

A mon sens le mieux en terme de facilité et cohésion  générale c'est le mastic polyester pistolable SC30.

Le truc sera de rester dans la gamme des mastic polyester ! je n'aime pas trop les "bas de gamme" de magasin de bricolage qui sont trop dur et cassant.

A+ Xtian  

Bonjour à Tous,

Merci Lapin44 pour la référence. Dommage, j'habite sur NANTES à quelques Km de la société dont tu me donnes la référence DIL FRANCE et me voila à 1000 km de là pour mes vacances.... Par contre sur leur site dans la rubrique recherche un produit je ne trouve pas EXTRA-SINTO. Peux-tu me dire s'il s'agit d'un apprêt bi composant ?

Merci Xtian29, ta référence était celle que j'ai pu lire sur un autre sujet (je ne le retrouve plus mais on avait aussi indiqué le même produit en aérosol) par contre, je ne suis pas vraiment fan des apprêts bi composants.

Bien que j'ai toujours avec moi ma balance de précision pour les mélanges, je travail souvent par petites périodes de temps libre, aussi je suis plutôt utilisateur d'apprêt mono composant.

Mais, je suppose (peut-être à tord) que le mono composant est moins solide que le bi composant ?

Maintenant que je suis en vacances sur une plus longue période de disponibilité j'hésite entre le mono composant ou le bi composant.

Je suis par contre sans idée sur la 'qualité' des produits de la marque SINTO. Je les connais (dans le sens reconnaître la marque commercial) depuis de très nombreuse années puisque déjà adolescent c'était des produits en vente. mais ce n'est pas obligatoirement un gage de qualité.


Très bonne journée à Tous.

Totof

Bonjour Totof
        j'ai vu,aussi, sur le site, Il faut leur tléphoner, Ce produit est super, J'utilise ce produit depuis que j'ai travailé dans l'entreprise de modelage industriel, Le produit est tellement super que le chef modeleur a fait un scandale quand le service achat a voulu le remplacé par un équivalent moins cher, Vu ,et surtout entendu, le foin du chef que le service achat est revenu sur sa décision,
    Ce mastic se presente un peu comme du fromage blanc,au volume que tu as pris dans le pot ,rajoute une once, de durcisseur, mélanger,et étaler, 10 minutes ,plus tard, il est dur, ne fissure pas ,poncé devient lisse comme du verre
  
      Quand je travaillais, je récupérais un fond de pot,suivant mes besoins, maintenant, Si j'ai l'occasion d'aller a Nantes,je passe au magasin, sinon, il m'est envoyé par colis postal
      
       Reprise du bouchain, avec l'extrasinto,
       Michel

Hello  

Le terme d'apprêt est un peu flou, sous ce terme tu retrouves un peu de tout, de la peinture beige ou grise pour unifier la couleur de la pièce avant peinture finale, du mastic, du primaire d'accroche ...  

Pour le SC 30 je parle de mastic polyester pistolable.  C'est le même produit que le mastic polyester que tu mets avec une spatule : un crotte de chien de bidule blanc ou gris auquel tu ajoutes une crotte de souris de produit rouge     Ici il est juste très bien répartie et d'une qualité de "poncabilité" remarquable.  A mon sens l'essayer c'est l'adopter, on gagne un temps fou pour un résultat parfait.  C'est un carrossier qui m'avait fait découvrir ça en Belgique, j'ai ensuite eu du mal à en trouver en France.  

Ensuite si par exemple on peint la couche de finition en jaune ou rouge, là j'utilise de l'apprêt gris clair ou beige, là c'est juste de la peinture d'unification du support

Pour Sinto, je n'ai pas à me plaindre de la qualité mais pour des travaux bien précis.  par exemple le Sintobois qui est un mastic polyester relativement souple, parfait pour les gros travaux. Le Sintofer est bien pour beaucoup de trucs mais pas suffisamment souple pour les coques en résines où il se fend facilement. Depuis une vingtaine d'années je préfère le Solopalst Yachtcare.   Quand j'émettais des doutes c'était pour des produits de plus bas de gamme que j'évite.

Le mastic polyester est en fait de la résine avec une charge de talc + quelques poudres de perlinpinpin. Il y a du savoir faire dans cette chimie et tout tiens dans le dosage de talc plus cher que la résine d'où ces mastic bas de gamme qui cassent, et surtout dans le perlinpinpin.

Le SC30 est très chargé en talc d'où sa "poncabilité" remarquable et la finesses de surface après ponçage    

A+ Xtian  

PS : je viens de lire le message de lapin qui postait en même temps, quand je parlais de Sintofer, ça n'était pas celui-là mais le "standard" en pot rouge, qui lui n'est pas très souple et se fendille facilement.  Celui de Lapin "Extra" sûrement plus cher et mieux chargé en perlinpinpin, je ne l'ai jamais essayé peut-être est-il équivalent alors au Yachtcare de Soloplast ?

Par contre je ne passe jamais de peinture après un stade comme la seconde photo de Lapin. A ce stade je passe toujours du SC30 pour "unifier" la surface ou sinon il faut passer un tas de couches de peintures pour arriver à obtenir une surface unie.

Merci pour toutes ces informations.

Et avez-vous des infos sur la différence entre mono composant et bi composant en particulier sur la résistance?

A vous lire

totof