Velox Zemajteij

Bonjour

Jean-Do : Le safran avec une mèche inclinée

Une solution parmis d'autres : Claudio Diolaiti a sur le site AMON posté un dessin qui donne la solution, je m'en suis inspiré et ça fonctionne.



Bon travail et à +
Bon vent
Alain

il y a aussi sa, en fonction depuis 4 ans , 0 pannes

câble inox gainé pour pèche au gros (poisson) 60Ce, sur tige inox 8mm

Merci à vous deux il ne reste plus qu'a faire.

Réalisation de la réversation commencé à la méche de 6 aprés 8, 10 fini méche de 12
Relevé de forme dans dans du PVC styrène de 5 mm

prise de forme qui servira en double épaisseur au moule

Le moule patissé avec scotch type "poignée   " mais blanc

Le lest de 1400 gr qui a été collé Araldite 2011

Il a pris son premier bain. J'allais faire des plombs mais il est pas loin de sa ligne de flottaison, (limite brabouille blanche) avec deux plombs
Les différentes chemins d'écoutes sous le pont avant la fermeture ensuite il faudra des doigts de sage femme pour accéder. le treuil petit et clin foc est à l'arrière de façon à pouvoir avoir les 2 écoutes sur une seule écoute au treuil pour éviter des problèmes.


Je suis tout ouie à vos remarques
d'avance merci

Comment faire pour qu'une écoute soit toujours un peu tendu pour éviter des problèmes au niveau du tambour.
D'avance merci

Un élastique de rappelle que tu trouveras de différent diamètre au rayon pêche de chez décathlon

https://www.decathlon.fr/zim-fluo-id_5746475.html

camerone

ça, c'est pour la partie ouverte du circuit (sortie d'écoutes).
Pour la partie en boucle : un ressort sur la poulie de renvoi.

Pat_2b

Vu sur un post au sujet « du bouge d’un pont suivant le quart de nonante au maître beau » .J’ai un grave problème, en recherche sur le net j’ai trouvé un article dans la revue « Navi modélisme RC » d’Albertus nous expliquant comment faire ce tracé. Longueur de la « corde » 60 cm hauteur « flèche » 2cm et après avoir réalisé ce tracé, ce qui me donne pour mon Vélox avec un maître beau de 213mm un bouge de 2.5mm, alors que sur le plan du musée de la marine pour une corde de 154 mm il donne une flèche de 4.7 mm. Si je ne me suis pas trompé et avec les cotes d’Albertus à qui je fais plus confiance. Cela serait il une hérésie de laisser le pont avec ce bouge.

Hello Galabru (le faux)  

La règle de nonante est une méthode traditionnelle utilisée par les chantiers bois et donc à priori applicable pour un bateau construit par le chantier Augustin Normand -

Comme le dit bien Albertus http://navi.modelisme.com/article191.html une fois le gabarit fait il pourra être utiliser pour tout les modèles de bateaux à une même échelle

la règle de de nonante échelle 1 : 10cm pour 300cm

pour l'exemple d'Albertus à l'échelle 1/10 parle de 2cm pour 60cm (étrange d'ailleurs, au 1/10 j'aurais dit 1cm pour 30cm)

Mais pour ton Velox au 1/32 il faut utiliser 3mm pour 94mm

A+ Xtian  

Tu dois aussi avoir ce calcul sur les bouquins de Chazarain me semble

Bien l'bonjour;
Comme l'écrit patdxfr pour ce qui est du circuit en boucle, un ressort pour tendre le support de poulie se renvoie sur sa cloison ou incorporé au câble du circuit.
Pour l'écoute elle-même il n'y a que les voiles en prenant le vent qui la tendra .

Merci pour vos réponses. Et maintenant que dois je faire? L’ancêtre mon problème n’est pas le tracé mais quel est la solution pour mon cas. Laisser ce pont avec ce bouge ou faut il refaire les bardots avec le bon bouge.
Xtian je ne vois pas le problème d’échelle vu que quelque soit échelle du moment que l’on centre le bardot sur le sommet de la courbe

Merci pour vos réponses. Et maintenant que dois je faire? L’ancêtre mon problème n’est pas le tracé mais quel est la solution pour mon cas. Laisser ce pont avec ce bouge ou faut il refaire les barrots avec le bon bouge.
Xtian je ne vois pas le problème d’échelle vu que quelque soit échelle du moment que l’on centre le barrot sur le sommet de la courbe.
Copié sur Navi.modélisme article d’Albertus
Mais il faut comprendre qu’un gabarit de 60 cm peut être utilisé pour un bateau de n’importe quelle largeur, puisque le dessin se reportera toujours sur les barrots en faisant coïncider leur milieu avec le milieu du gabarit.


PS Modifier pour intégrer l’article d’Albertus

Heuuu je capte pas tous là...

Bardots, bardot voyons voir la définition de bardot;
Animal hybride sans nom scientifique. Parent mâle de l'hybridation. Equus caballus × Parent femelle de l'hybridation. Equus asinus. Le bardot, ou bardeau, est un équidé hybride issu du croisement d'un étalon et d'une ânesse. Il est parfois confondu avec le mulet et la mule, issus du croisement réciproque entre un âne ...
Je vois pas bien le rapport avé un bouge de pont
Disons qu'il à voulu écrire, bar d'eau mais là encore je vois pas
Barrot peut être...

Si j'ai bon, il serait temps que tu t'en inquiètes du bouge... Maintenant que tes barrots sont fait!
J'aurais tendance à te dire de te référer plus à Albertus, qu'à un plan qui peu parfois avoir des bourdes (déjà vue tant de fois) maintenant si vraiment ça choque l’œil c'est une autre histoire...

Eh l’Ancien tu as des insomnies ? Je suis venu à voir ce problème tout simplement de la faute à cet étranger de nationalité Bretonne (humour) qui a parlé du quart nonante j’ai regardé sur le net et vu l’article d’Albertus. Du coup sur auto truc j’ai tracé suivant ses instructions et comparé le résultat avec le bouge des couples du Vélox est là « catatrophe » (langage Petits enfants). Je vais voir comment je vais pouvoir rattraper cette bourde, qui pour une fois n’est pas de ma faute.

PS Bardot ce doit être un fantasme de ma jeunesse

Salut Jean-Do

Jean-Do a écrit: Xtian je ne vois pas le problème d’échelle vu que quelque soit échelle du moment que l’on centre le barrot sur le sommet de la courbe.
Copié sur Navi.modélisme article d’Albertus
Mais il faut comprendre qu’un gabarit de 60 cm peut être utilisé pour un bateau de n’importe quelle largeur, puisque le dessin se reportera toujours sur les barrots en faisant coïncider leur milieu avec le milieu du gabarit.

Et pourtant, 2 phrases avant celle que tu reprends sur le site d'Albertus il est bien écrit:

Navimodélisme.com a écrit: Ce gabarit unique servira pour le traçage de tous les barrots de tous les bateaux d’une même échelle.

Bref n'importe quel bateau d'une même échelle utilisera le même gabarit (que ce bateau soit fin ou très large), mais ce gabarit dépend bien de l'échelle

A+,

Phil

Bonjour Jean-Do
   le tracé au quart de nonante c'est ça,
 
   

    Le gabarit de bouge qui me sert pour tous mes bateaux a la meme echelle. 1/32, 1/33 éme. Extrait d'un plan de chantier américain d'un navire en bois
   Michel

Hello

v'la le printemps, les petites fleurs, la jeunes filles qui courent dans les prés après les papillons et notre Galabru (le faux) qui n'est plus capable de réfléchir ou simplement lire un texte !

Il est pourtant évident qu'un gabarit de bouge ne pourra pas être utiliser pour toutes échelles

Marrant, notre Lapin a réussi à nous sortir un exemple ... in deutscher Sprache geschrieben !

Maintenant que la règle du quart de nonante soit relativement universelle pour les bateaux bois c'est une chose, cependant cette règle sert juste à faire un arc.

Mais il y a un mais, cette même règle peut-être jouée à l'infini en changeant sur la valeur de la flèche - Albertus parle de 10cm pour 3 mètres mais ce sera pour un chantier et un bateau.

Un patron pêcheur, client du chantier, pourra vouloir un bouge plus important sur son nouveau bateau que pour le précédent, la règle du quart de nonante s'appliquera mais le chantier mettra 15cm pour 3 mètres ! Et pareil dans l'autre sens si on veut moins de pente.

Il me semble que c'est un peu stupide que d'avoir un seul gabarit pour toutes sortes de bateaux même à une échelle identique. Maintenant sur nos modèles on en va pas non plus branler les petites souris avec des gants de boxe.

A propos, un voilier n'a pas besoin de beaucoup de bouge, le bouge ne sert à rien pour l'évacuation des paquets de mer d'un bateau toujours à la gîte. Il sert tout juste pour évacuer la pluie à quai.

Après il y a des artifices pour gagner en franc-bord sous le vent, certains voiliers de courses ont des formes particulières ...

A+ Xtian

Oui Xtian, sur nos modeles ,le bouge est figuratif,  Au 1/33,  il est de l'ordre de deux -trois millimetres pour une largeur d'une vingtaine de centimètres, Et bien souvent ,il est intérrompu par les superstructures. donc ,quasiment invisible;
 
     Structure de SUBTIL, le bouge est réglé conforme au gabarit posé a coté.
 
   Maintenant ,avec le bloc superstructure, le bouge en abord des murailles des supertstructures est de l'odre de a peine 1 millimetre, donc inexistant.donc pas la peine de se casser la tete avec ce détaiL;
  Par contre sur un voilier comme celui décrit ici, ou le pont est libre de bloc superstructure, et libre sur toute sa largeur, la légere courbure du bouge meme de l'ordre de trois mm, n'est peut etre pas a négliger, Voir des photos et des plans de ce type de bateau et constater.
    Le schéma est extrait d'un livre allemand, décrivant la construction d'un caboteur de la quille a la pomme du mat,  J'avais appris le principe du tracé dans un livre italien de modélisme que j'avais acheté dans les années soixante dix, et que j'ai perdu; ;J'ai cherché partout, pas retrouvé, il était très intéressant.
  Et ;il y a des bouges simplifiés.  Ci dessous, le dessineux a juste tiré un trait droit depuis le haut du bouge au livet de pont

Le bouge au 1/100, est inexistant, A partir d'échelle comme le 1/32 et au dessus, quand certains cas, il est visible, surtout au niveau des bandeaux arrieres des ponts

Voile pour essais manque les voiles de hunes vu que l'atelier est pas de plafond, les cordages sont aussi provisoires vu que c'est de la ficelle à rôti. Les traces claire au niveau est le résultat d'une con......rie pour voir le leste nécessaire j’ai le bateau à l’eau  avec seulement une peinture d'apprêt les couples ont gonflés. Avant de faire le pont il faut que je fasse les cloches sur les tambours

Hello Jean Do

Tiens j'ai une table de repassage identique !! du coup j'ai une idée de la taille de ton canot.

Ah bien mettre le canot à l'eau sans la protection finale : couples gonflés

A+ Xtian

Est-il possible de mettre un treuil en "roue libre" quand un autre treuil est en "traction". Pour pouvoir réaliser la manœuvre des petit et grand focs donc les écoutes passe devant un étai de la trinquette.
D’avance merci

Perso je ne capte pas ta manip
Pourquoi mettre deux treuils pour faire passer une voile, d'un coté ou l'autre de l'étai??
Un seul treuil devrait suffire nen à moins que je n'ai pas compris ta question... Ce qui est possible
Ton écoute devrait faire une "boucle" partant du tambour de ton servo passer à travers le pont être frappé sur le point d'écoute de la voile à commander, retraverser le pont et reviendre sur le tambour du servo...

J'ai bon?!!

Bonjour CNN,

Perso je crois que Jean-Do veut border ces voiles comme sur un bateau grandeur: border ses focs d'un côté sans s'occuper de l'autre bout.

Par contre mettre un treuil en "roue libre" quand un autre treuil est en "traction" nécessite une sacrée mécanique ou un montage électronique pour commander les deux treuils.

Cordialement