Projet Rotor Tug ART80-32

Petite demande un poil HS :
Pourriez-vous copier-coller votre prose sur la soudure dans un poste à part, plus facile à retrouver pour plus tard ?

Merci

Pat_2b

Et en avant Romain !

Hello Patafix    

Je pense qu'il faut quand même laisser le fil de la discussion ici avec ce point là pour la brasure mais comme d'autres points tel que l'usinage de la sphère etc ..

Par contre rien n'empêche effectivement d'ouvrir un autre post "plus trouvable plus tard" dans lequel je remettrais un copier coller de ce que je viens de dire ici  

A+ Xtian  

PS et si on pouvais supprimer nos deux messages (Patafix et moi) une fois que tout ça est en ligne et ainsi laisser ce sujet dans le fils de sa discussion. les admins

Je pensais bien à un archivage, pas une aiguille !

Pat_2b

aller hop : ça fera 4 messages à supprimer pour les administrateurs !

Je ne vois pas un forum comme une bibliothèque d'archivage mais juste comme un lieu de discussion. Je ne dois pas être le seul à penser ça vu le succès qu'on les chapitres motorisations.  

A mon sens pour des archivages et réponses pures sur des questions il y a les sites et les blogs qui de part leur architectures sont bien plus appropriés à propager la bonne parole.

Des sites avec un index sur des trucs pour débutant comme RC Navy  http://p.loussouarn.free.fr/ ou des articles du site d'Albertus  http://navi.modelisme.com/

Ici par contre, comme sur les autres forum : on discute c'est interactif et bordélique à la fois.  Que les titres soit corrects pour bien savoir et rechercher au cas où un sujet mais sinon si c'est pour en faire une encyclopédie  ...

Si quelqu'un ouvre un sujet sur la brasure je veux bien faire un copié-collé mais de là à ce que j'ouvre un sujet, bops ... pas glop.   On m'a déjà demandé de faire des sujets sur des sites, ça ne m’intéresse pas trop, ici sur un forum j'aime l'échange, la discussion et plus si affinités avec des rencontres sur l'eau.

voilà voilà

A+ Xtian  

Tiens, Xtian ! Je viens de retrouver un autre produit dans mes "archives"

C'est un collègue de mon club, de l'époque où je pilotais des racers FSR, qui nous avait présenté un produit nouveau à l'époque, à mi chemin entre le fil de soudure étain et la baguette de brasure. Une sorte de brasure à "basse" température, assez solide, à 400° ou 500° je crois, on s'en servait surtout pour les réparations sur le bord de l'eau, tube de graissage sur tube d'arbre d'hélice, serpentin de refroidissement d'echapement, etc. Assez facile à utiliser mais assez cher à l'époque.

La marque ...???

Si quelqu'un connait ce produit ? se présentait comme du fil d'étain mais légèrement plus rigide, dans un tube genre éprouvette, le flux décapant était inclus dans le fil comme pour l’étain, s'utilisait avec un petit "chalumeau" comme tu présente dans tes dernières images et à assez basse température.

H.S: 1er de la course? C'est pas encore fait !

Ce produit existe toujours, il s'appelle PRO-SOUD, il est distribué par; Ecomax à Alforville, emballage jaune soudure à base d'argent et décapant intégré, T° de travail +221°. Emballage bleu, soudure à pour l'aluminium T° de travail de 170 à 270°.
J' l'utilise toujours pour; brasure de tous les tubes d'étambot, bagues et tubes de graissage, brasure des hélices (les pales sur le moyeu).
Attention ne jamais chauffer directement la soudure, uniquement la pièce à braser.

Je viens de trouver le petit document suite à ma dernière commande, il est plus explicite, notamment avec l'adresse du nouveau fournisseur.



Il s'agit ici de le feuille jaune concernant le produit à base d'argent, en ce qui concerne la brasure aluminium, je ne dispose que de l'ancienne feuille bleue avec l'adresse de
'ECOMAX à Alfortville

JCC

Merci FLF-50, c'est peut être bien effectivement ça, il ne me reste que le produit lui même sans emballage, ni marque, ni notice.

je le réessayerais suivant la notice que tu fournis pour voir. Le produit dont je parle allait très bien aussi pour les métaux cuivreux.

Son plus gros problème à l'époque c'était son prix, ça coutait bien les deux bras ! mais bien plus solide que l'étain et utilisable sur le ponton.

Eh bah dit donc

Et moi qui viens de terminer mes brasures avant de vous avoir lu ...grrrrr crotte schitt et flûte

La prochaine fois , je vous poserais la question avant de faire .
bien que je pense que mes brasures soient fonctionnelles , j’ai le regret de ne pas l'avoir fais comme tu dis ( Xtian )

Merci aussi d'avoir expliqué comment tu as brasés les Voith Styvel car la notion d'inertie thermique me taraudait pour une telle masse .

P.S : hors sujet peut être mais en rapport avec la construction en cours , c'est l'auteur du sujet qui vous le dis

A+

Romain

BONJOUR ROMAIN ,j'ai découvert un produit génial qui te rendras bien des services et qui en plus ,te donneras des soudures  plus solide que le fil a soudé et beaucoup moins chargé ,(la pâte a brasée) en pot de 200 GRS environ CHEZ BRICO Dép..... avant cela  tu passe un dégraissant avec un peut d'eau a soudé et tu auras une soudure propre et sans bavure , l'avantage de ce produit (une résistance plus importante ,des soudures propre ,plus facile a maîtriser puisque tu as une main de libre ) moi je l'à dépose avec un petit pinceau pile a l'endroit des jointures  , je brase la pâte ,elle se liquéfie et bouche tous les interstices!!!!
voila voila!!
a plus

félicitation, super travail sur ta propulsion !!!

papyvan a écrit: BONJOUR ROMAIN ,j'ai découvert un produit génial qui te rendras bien des services et qui en plus ,te donneras des soudures  plus solide que le fil a soudé et beaucoup moins chargé ,(la pâte a brasée) en pot de 200 GRS environ CHEZ BRICO Dép..... avant cela  tu passe un dégraissant avec un peut d'eau a soudé et tu auras une soudure propre et sans bavure , l'avantage de ce produit (une résistance plus importante ,des soudures propre ,plus facile a maîtriser puisque tu as une main de libre ) moi je l'à dépose avec un petit pinceau pile a l'endroit des jointures  , je brase la pâte ,elle se liquéfie et bouche tous les interstices!!!!
voila voila!!
a plus

tu aurais la référence et marque de ce produit

BONJOUR FABCO (castolin) pâte à braser, en pot , elle contient du zinc et de l'étain avec un peut de plomb il me semble ,je posterais une photo si besoin !
a plus

bonsoir papyvan
merci pour ta réponse, j'ai regardé sur le site mais je n'ai pas trouvé ce produit.
Il y a bien du castolin mais surtout du décapant en pot.

sur le site de castolin
https://www.castolin.com/fr-FR/product/castotin-1

https://www.castolin.com/fr-FR/Consommables-Brasage

bonne soirée

regarde sur cette page https://www.castolin.com/fr-FR/Pates
il y a deux qualité, un plus long en température entre 400 C°et 600 C° ,L'autre entre 100 et 300 C°
le premier a une résistance accrue (mécanique) due au flux des deux métaux .
excuse moi pour le HS

Hello

Retour au Rotor Tug ART 80-32, te fais pas chi.. Romain il y en a un à vendre 750 €

http://www.marktplaats.nl/a/hobby-en-vrije-tijd/modelbouw-boten-en-schepen/m1122596321-grote-tug-scheeps-model-met-stofkap-en-bodem.html

A+ Xtian

Bonsoir.
Pas facile de lire et surtout de comprendre quand c'est écrit en "Nolandais" du nord des pays réunis!!!!
Il n'y a que toi pour comprendre.
A+

ah mais c'est parce que tu préfères celui-là !

http://www.marktplaats.nl/a/hobby-en-vrije-tijd/modelbouw-boten-en-schepen/m1118125907-naviscales-smit-frankrijk-tug-boat.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr&pos=10&lr_snippet=horizontalRichSnippet

Je ne me rappelle plus si on avait déjà vu cette visite d'un RT80-32 ?

https://my.matterport.com/show/?m=xjPzHsYVfRq

Dire que je me suis fait chi.. à lui faire 400 photos lors d'une de mes visites à bord !

A+ Xtian

Hello

Dire que je me suis fait chi.. à lui faire 400 photos lors d'une de mes visites à bord ! a écrit:

Ah oui en effet vu le site en 380° c'est le TOP
A+
Michel le Tf du 91

Bonjour Messieurs

Tout d'abord , je vous souhaite que du bon pour cette nouvelle année , santé d’abord et le meilleur pour le reste .

Merci Xtian pour le liens de l'annonce mais je ne le trouve pas très joli celui la . Et puis mettre cette somme dans un truc qui va resté sur une étagère , les boules

Comme tu dis , je préfère me faire chi.. à y consacrer mes 2 heures hebdomadaire , même si cela doit durer longtemps .

Concernant la visite en 360° , c'est très bien fait mais ça ne vaut pas les 400 clichés que tu t'es fait chi..à faire  


Point projet : toujours sur les Schottel à fixer les tuyères

P.S: quand j'aurais usé mes 3 vies , peut être j'aurais fini ...

A+

Romain

xtian29 a écrit:Je ne me rappelle plus si on avait déjà vu cette visite d'un RT80-32 ?

https://my.matterport.com/show/?m=xjPzHsYVfRq

Dire que je me suis fait chi.. à lui faire 400 photos lors d'une de mes visites à bord !

A+ Xtian

Superbe a voir fallais y penser

hello

Un petit up pour voir l'avancée des travaux !

A+

Salut les gars

non non , pas mort ... mais peu de temps à accorder à mon projet et tant d'autres choses

Vivement la retraite si je vais jusque là .

Cela ne veut pas dire que ça n'avance plus et le feu qui m'anime pour amener le projet à terme n'est pas prêt de s'éteindre .

Atos , Portos et Aramis ( les 3 schottel ) sont quasi terminé , me reste les poulies crantées à commander , un petit coup de tour pour
les adapter , et zou !

La coque ( master ) est prête attends son tour pour que j'en sorte un moule , puis une coque ...
En y réfléchissant bien , il n'y à plus grand chose qui me sépare que ma coque équipée de ses 3 propulseurs , ça motive !

petit état des lieu :





Voili voilou

En regardant les magnifiques projets des copains qui avancent et en attendant avec impatience Marigny .

A+

Romain

D'Artagnan c'est le nom du canot ?

Romain,
merci sinouhet,
les mécaniques sont superbes.
dans trois mois voir 5 on te balance un p'tit up ?
GAV