Ship Docking Module

Phil, pour l erreur qu a commise le frangin est celle qui est entouré en rouge .Sur la première photo la quille descend jusqu'à la partie droite .

une fois vu ; il a dut tout arraché , quille et Styro qui étaient déjà collé sur l ensemble et il a dut refaire le Skeg , car il ne correspondait plus à la courbe .

Mauvaise appréciation du plan , mais bon il a tout rectifié .
Pour ce qui est du fil chauffe , franchement cela fait des belles découpent , le seule hic , c est qu il ne découpe pas la colle entre les blocs de Styro .Ici, c est de la Pattex 100%.Obligé de la couper au cutter .
Mais cela dégrossi pas mal , mais il vaut mieux avoir des gabarits pour suivre la coupe , car ça vas très vite .
A+
Michel le Tf du 91

Re !

Merci pour les explications Crono !
Se tromper fait partie du jeu, et comme tout est bien rectifié...
N'hésite pas à continuer de poster des photos, ça fait un bon tutoriel pour une méthode de construction malheureusement pas beaucoup usitée ni décrite par ici (en France j'entends).
A+,

Phil

Hello
vu sur le forum bleu dans manifestation http://modelismenavalradioc.nouvellestar6.com/t11699-navigation-a-betineuc-evran-le-dimanche-28-juin
Un très très beau début d un SDM , je ne sais pas l’échelle , mais très prometteur ...



Les Schottel sont très chouette aussi .
Cela va peut être en motivé certains ....
A+
Michel le Tf du 91

Hello

Tiens c'est rigolo la ligne de mouillage est du mauvais bord. Au neuvage elle était bâbord avant. Plus tard elle est passée à tribord arrière.

Ici l'enchassement est tribord avant.

Il a l'air sympa avec une construction soignée. Pour l'échelle en comparant avec l'Abeille Bretagne qui est généralement au 1/40, du coup je parierais bien pour un SDM aux environs du 1/30.

A suivre

Bonjour,
Merci pour ces photos, c'est vrai qu'il est bien réussi.
Rien que le boulot pour "les pneus" est un morceau de bravoure.
Seb(ick)

Hello

Il y en a un nouveau ici aussi, construit pas un Néo Zélandais au 1/50 son bateau réuni les détails de plusieurs types - apparemment il a des problèmes à naviguer droit.

http://www.modelboatmayhem.co.uk/forum/index.php/topic,51756.0.html

On peut en savoir plus sur la construction ici mais il faut être inscrit pour voir les photos

http://modeltugforum.com/index.php?topic=5160.msg73640;topicseen#msg73640

A+ Xtian

Hallo
     La premiere fois que j'ai mis le tracteur zdrive a l'eau, il allait partout,sauf ou je voudrais qu'il aille, Apres tu pige le coup, et c'est les" doigts dans le nez "
    Avec ces SDMs, je pense,que ,en route libre, tu te sert que du propulseur avant, ceui de l'arriere, est arreté ,débrayé ,dans l'axe, la trainée fait le reste,stabilise la tenue de route. En opération de remorquage et de poussage, ou il n'y a pas de vitesse de route,, uniquement de la puissance a fournir ,pratiquement sur place
      Miche

Hallo
Bon j ai un doute en voyant le canot sur modelltug forum , je vois que sa cabine a l arrière a une forme bizarre !
La dernière fois on a dit redessiner la cabine surtout a l arrière car elle n était pas conforme sur le plan . D après les photos sur les SDM espagnol elle est droite , non ?
Sa forme a lui correspondrait aux canots américain ? Ou un mixe comme tu as dit Xtian !
Bon en tout les cas il est jolie est bien fait sa donne envie aussi ....
Mais bon trop de projet tue les projets .....
A+
Michel le Tf du 91

Hello  

Le Neo Zélandais le dit très bien dans sa présentation : il a volontairement fait un mixte des différentes superstructures trouvées sur les bateaux américains (de mémoire il me semble qu'il y en a trois types différents)

Les espagnols sont aussi différents les uns les autres.

Si on veux faire une maquette exacte il faut absolument en choisir un et ne plus regarder les détails des autres bateaux.  En plus il faut aussi choisir une date car dans le temps il y a des modifications comme pour les espagnols avec la position des lignes de mouillage, les crocs de remorque ...

Comme toi Lapin, je pense que le plus simple en route libre c'est de naviguer avec un seul propulseur, celui de l'avant est mieux si on est pas habitué à utiliser les propulseurs dans le sens poussée et non dans le sens direction

Avec celui de l'avant les deux sont confondu en un seul sens prop à droite et tu tournes à droite - avec celui de l'arrière ça ferait comme l'ASD de Crono : tu met le prop à droite ... et tu tournes à gauche  

A+ Xtian  

Hello
je mets les photos du SDM du Néo Zélandais pour les personnes qui ne sont pas inscrites sur le Forum http://www.modeltugforum.com/




Astucieux le scotch pour ne pas voir la trappe d acces et aussi pour le rendre étanche .
Tiens une petite question , avec un canot comme le SDM peut on faire de l indirect ?
Ou sa coque n est pas approprié ?
En tout les cas beau canot
A+
Michel le Tf du 91

Oui c'est un joli canot, j'aime bien ses descentes et échelles, elles sont en photodécoupe, il les fait faire en Ecosse, il dit que c'est pas trop cher, il fourni le dessin voulu.

Je trouve que c'est un compromis intéressant entre devoir s'adapter à des matériels proposés par des marchands (et pas toujours ah doc) et puis se mettre à la photodécoupe : c'est quand même une technique relativemlent complexe qui demande du matériel spécifique. M'enfin c'est vrai que ça vaudrait le coup de si mettre une bonne fois !!

Tu trouve sympa ce scotch

Pour le travail en indirect. Oui il peut le faire mais comme il peut tout aussi bien rester en direct par le travers (tout comme le Rotor Tug d'ailleurs) il en a peu l'utilité en manoeuvre classique à basse vitesse.

Le travail en indirect aurait un sens à grande vitesse et là ce bateau n'est pas top, contrairement aux grands Rotor Tug comme celui de Romain qui eux ont un potentiel de vitesse.

Voilà voilà

A+ Xtian

Disons que sa cache la misère de l ouverture de trappe
A+
Michel le TF du 91

Je préfère largement les ronds sur ton Fairplay

Suite à erreur de ma part , n'étant pas un spécialiste des "Tug"
Voici en bonne place ce SDM échelle 1/35.





JCC

Hello FLF

Merci pour les photos, beau canot ! Super s'il vient à Marigny, Crono et d'autres seront intéressé de le voir en vrai et aussi en navigation

L'échelle est le 1/65 comme indiqué ici ou le 1/35 comme indiqué dans l'autre post ?

J'imagine plutôt le 1/35 : juste sur la limite des "belles échelles" pour un remorqueur portuaire - c'est évidemment très subjectif (goûts, couleur, politique, religion, échelle des canots ...)

A+ Xtian

Oups, erreur de frappe pourtant corrigée avant envoi, lire 1/35.

JCC

Hello
Oui en effet l'appareil photo vas chauffer .je le trouve très beau, j adore les couleurs . Je vais avoir pleins de questions.
A+
Michel le Tf du 91

Hello à tous
voila des petites nouvelles du SDM du Frangin .Il a commencé à faire les Schottel tout en laiton .
Voila quelques photos
Début de l ogive

Un ptit coup de lime

L arrière a été fait sur le même principe , il dera maintenu par 4 vis à l arrière pour faciliter l'entretien

Le voila une fois finit

Le seul Hic que je trouve , l avant du Schottel est trop affûté , il aurait du être un peu plus gros .
Mais pour un premier je trouve bien , avec une tuyère par la suite on ne verra plus l avant .....
Tout est monté sur roulements et couple conique en laiton ....
Affaire à suivre ....
A+
Michel le Tf du 91

Hallo Crono
Beau travail d'usinage, La forme n'est pas si mal;
Quelque plans et photos



Michel

Ca donne envie d'avoir un tour
Vu de mon PC en tout cas ça reste du beau boulot, et si le deuxième est bien identique au final...
Donc bravo au frangin !

A+,

Phil

Hello
voila ce soir petit montage façon Fairplay I , mais avec un servo modifié pour faire un 2x180° .
J ai fait fait une petite vidéo j essaierai de la posté demain.

A+
Michel le Tf du 91

Hello
Merci Lapin pur l'extrait du plan
A+
Michel le TF du 91

Hello
voila la petite vidéo du Schottel 2 x 180°

A+
Michel le Tf du 91

C'est du bel ouvrage
Michel

Hello
Voici les News du SDM de mon frère . Il y a eu pleins de changement nous sommes passé de la rotation deux fois 180° aux platines 360° Osagi .
Aujourd’hui fut les premier essaie du Salvador Dali qui est toujours en cours de construction , mais l'ensemble est prometteur ainsi que les platines .Grace à un réglage fin des contrôleurs on pouvait faire tourner les hélices vraiment à basse vitesse , ce qui était appréciable .Même si mon mini Portz Bihan de Savigny fait 12 m2 il n 'était pas assez grand
Voici quelque photos











Voila en attendant que la vidéo ce charge ...
A+
Michel le Tf du 91

Ps : il y a une erreur de montage je vous laisse devinez la quelle.....je l'avais remarqué aussi l'erreur à été rectifier mais les photos étaient dans la boite