[Terminé] Billing Boats - Banckert

Ce qui est proposé dans les kits est plus souvent là pour faire joli que pour représenter la réalité

Ton bateau fait moins de 50m, il ne tire pas de remorque de plus de 200m

d'apres ce qu'on trouve sur les feux et marques de navires, on peut installer sur ton bateau

Sur le mât, rouge blanc rouge 360° qui indique lors du remorquage une capacité de manoeuvres restreinte
NE s'allume donc que dans certains cas, et ensemble
Sur le mât ou sur le haut de la cabine vers l'avant il y a deux blancs 225° superposés, feux de route pour une remorqueur de moins de 50m
sur l'arrière de la cabine il y a un jaune 135° de remorquage et un blanc de poupe sur 135° qui est le feux de route
Les feux bâbord et tribord, rouge et vert sur 112,5°, dans un environnement noir

Hello

Ouh là Albertus, un remorqueur de moins de 50 mètres ne tire pas de remorque de plus de 200m Bin non les p'tits remorqueurs portuaires remorquant des gros bateaux de plus de 200m allument les trois feux de mât.

Sur le mât, rouge blanc rouge 360° qui indique lors du remorquage une capacité de manoeuvres restreinte
NE s'allume donc que dans certains cas, et ensemble

Bin non la manoeuvre restreinte n'a pas obligatoirement de rapport avec le remorquage les deux sont indépendants même si parfois ils sont allumés ensemble !

Sur le mât ou sur le haut de la cabine vers l'avant il y a deux blancs 225° superposés, feux de route pour une remorqueur de moins de 50m

Tu t'embrouilles Albertus ! Sur le mât il y a un feux blanc de 225° comme pour tout navire de moins de 50m auquel s'ajoutent les deux feux de remorque - un ou deux allumés suivant la longueur de la remorque (longeur du bateau + la remorque)

A+ Xtian

Ouh là Albertus, un remorqueur de moins de 50 mètres ne tire pas de remorque de plus de 200m

Mais c'est exactement ce que j'ai écris ! faut lire !
les feux à faire figurer sur le bateau de XavLyon doivent simplement être cohérents, on ne va pas se braquer sur le feux avec une semi maquette BilligsBoat !
cela doit être réaliste, sans plus !

ceci dit, encore une fois.....

Bin non je me moque ... Pourquoi dis tu qu'un remorqueur de moins de 50 ne tire pas un bateau de plus de 200m ?

car évidement les remorqueurs portuaires de 25-30 mètres sont équipés des trois feux pour lorsqu'ils remorquent des bateaux de plus de 200m !!

Hello Christian
Je ne faisais pas de généralité en disant "moins de 50 m et pas de remorque de plus de 200m"

Je parlais du bateau de Xavlyon, en décidant à sa place pour faire simple qu'il ne tirerait jamais de remorque de plus de 200m, ce qui lui évite un feu

On pourrait aussi dire qu'il ne naviguera jamais de nuit, et qu'un tel bateau n'a je crois pas de marque de jour !

Bonjour à tous,

albertus a écrit:[...]sur l'arrière de la cabine il y a un jaune 135° de remorquage et un blanc de poupe sur 135° qui est le feux de route[...]

Est-ce que je peux les mettre sur mon "support" noir : un à babord, l'autre à tribord ?

albertus a écrit:
Les feux bâbord et tribord, rouge et vert sur 112,5°, dans un environnement noir

Oui mais seulement si les bouées sont oranges... c'est bien ça ?

Hello
LEs feux arrière, je les mettrais dans l'axe du bateau, ils doivent être visibles sous un angle de 135°, donc ne doivent pas être masqués

L'environnement noir des feux bâbord et tribord, c'est si le bateau est mis en sevice apres 1976

Les bouées, je ne sais pas depuis quand, mais là c'est la faute à l'armateur qui avait un vieux stock d'anciennes bouées.
Je parie que les feux de détresse sont périmés et que les extincteurs n'ont pas été contrôlés !


Pour en revenir au mat, trouve toi une photo détaillée du remorqueur ou d'un remorqueur de même type, et regarde où sont les feux

Salut Albertus

Justement sur les photos que j'ai trouvé (qui sont pas terribles) on voit pas d'autres feux que ces trois là sur le mât :


Source Tugspotter - photos de D.Colonne et F. de Paauw

Alors on voit bien le double feu du haut qui est blanc mais les autres nada, que pouic...
On voit aussi un feu (blanc de navigation ???) juste sous la passerelle, mais là il est éteint.

Et à l'arrière sur le support en V noir,le celui qui est à tribord (360°), n'est pas allumé non plus.

Salut
C'est logique,le navire fait route seul, il a uniquement son feu de route et ceux de coté allumés,Les feux sont doubles parce qu'ils comportent un circuit de secour, en cas de d'ampoule grillée. Le feu tout horizon sur le support noir est le feu de mouillage ,remplacé le jour par une boule noire ,diametre 0.60 m hissée a une drisse du mat ou sur un matereau a l'avant. Ton "feu de navigation,?", sous la passerelle ne serait pas plutot une verine d'éclairage du pont.
Ton modele reduit devrat etre dans cette configuration en navigation libre,seul , Deux feux, le feu de route plus celui juste dessous, si tu t'amuse a tirer un copain

Remorque de plus de 200 metres, 7 metres au 1/33

Michel

Salut Michel,

Lapin44 a écrit:[...]Ton "feu de navigation,?", sous la passerelle ne serait pas plutot une verine d'éclairage du pont.[...]

Effectivement après examen d'autres photos de modèles il s'agit un éclairage de pont.

Donc en récapitulant, les feux de route : le blanc en haut du mat + les vert/rouge de chaque côté de la passerelle + le blanc à l'arrière de la cabine derrière le mat sur le garde-fou.
Et si remorquage le feu (blanc ? rouge ?) en dessous du feu de route.
Mais le troisième tout en bas ?

J'ai quelques questions sur le feu de mouillage :
Dans mon cas, le support noir à l'arrière du mat principal est double.

Source : photo "Rotation" - Forum "Kartonwork".

Ces deux feux indiquent-ils la même chose ?
De quelle couleur sont-ils ?
Et enfin dans quel cas les allumer ?

@++ et merci à tous

Les feux de route et de mouillage sont BLANCS. Le feu de mouillage est allumé lorsque le navire est a l'ancre ,les feux de route sont éteints, Le deuxieme feu sur ta verque peut etre le feu de mouillage de secour ou le feu scott
Xtian a BIEN expliqué la signification des feux, 1 feu,(navire de moins de 50 metres), route libre, 2 feux ;remorque de moins de 200 metres ,3 feux :,remorque de plus de 200 metres,remorqué compris dans la longueur

Re,

Ok merci pour ces informations.
Je vais devoir acheter un stock de led blanches

@++

Extrait du Réglement International pour prevenir les abordages en mer ,cahier 2B
Pour tes diodes, Une adresse ,a laquelle j'ai achéte deux pochettes de dix diodes blanches, de 0.8 mm équipées de leur résistance leur permettant de fonctionner de 3 a 12 volts, On peut les avoir en vert rouge ,jaune bleu,
J'ai refait l'installation des feux avec ces diodes sur mon remorqueur et mon escorteur,
Fabrice DEBAS
Au Pays des Diodes
26,Avenue du Marechal Foch
Evreux 27000
tel: 0688565273

Super ! merci pour l'adresse en prime

@++

N'oublies pas aussi le feu jaune sur l'arrière

albertus a écrit:N'oublies pas aussi le feu jaune sur l'arrière

Oui mais aussi;

- Deux feux de positions de couleur rouge et visibles à 150 m ;

- Deux feux stop émettant une lumière rouge non éblouissante et s'allumant lorsque les freins sont actionnés ;

- Deux clignotants à position fixe et émettant vers l'avant et vers l'arrière une lumière clignotante orange et non éblouissante ;

- Deux catadioptres arrière rouges (dispositif réfléchissant) de forme non triangulaire ;

- Une plaque d'immatriculation rétro-réfléchissante munie d'un dispositif lumineux capable de rendre lisible le numéro qui y figure à une distance minimale de 20 m ;

- D'un ou de deux feux de brouillard arrière émettant de la lumière rouge ;

Comme ça tu seras en régle avé la pouliche




PS Vas finir en sapin de noèl le bousin

Hello, La ChicaNNerie
Et tu as oublié la sonnette et la chambre à air de rechange sous la selle !

albertus a écrit:N'oublies pas aussi le feu jaune sur l'arrière

Oui oui c'est promis Albert

Et la Chicanne, tu as oublié le feux de recul !! bah comment qu'on f'rai alors ?

Si comme moi vous étiez un ancien "de la maison" vous auriez suce que je ne parlate que de le signalisation obligatoire

Si comme moi vous étiez un ancien "de la maison"

Quoi ? !
Ne me dis pas que tu étais flic ! ?

chicannerie a écrit:

Si comme moi vous étiez un ancien "de la maison" vous auriez suce que je ne parlate que de le signalisation obligatoire

Et que dire "des papiers afférants à la libre circulation et la conduite du véhicule", hein ?

BOnjour à tous,

Voilà où j'en suis : j'ai quasiment fini la construction à proprement parler.
Pour l'heure je me prends la tête à poser les éclairages.
Rien n'est encore assemblé mais j'ai disposé les éléments ensemble pour les photos suivantes.












Voilou
@++

Salut
C'est bien, travail propre, mais par contre, tes deux feux sont la vergue, sont les feux de mouillage pour l'un et pour l'autre ,peut etre,le feu scott, Le feu de mouillage est allumé ,seul ,quand le bateau est a l'ancre, Le feu scott est couplé avec le "Typhon", pour appuyer celui ci, si le son est mal perçu

Michel

Bonjour à tous,

Qui va piano, va sano...comme dit l'autre.
Bon bin voilà l'état des travaux :




Oui je sais j'ai raté le support de feu du milieu et l'alignement est pas tip top.. le pire c'est que je m'en suis aperçu trop tard... tant pis, je ferai mieux la prochaine fois.
Je vais pas tout recasser maintenant.
M'appelle pas CNN moi

Quelqu'un aurait-y un peigne ?




Si j'avance si lentement c'est aussi parce que j'ai fait ça en parallèle :



Pour ceusse qui sauraient pas c'est le "phantôme" après lequel court Russel Crowe dans Master and Commander.

Voilou
@++

Pouarrffff quel meldier, on croirais voir le bazar chez la Chicanne !!!

Pour le peigne, y avait pas moyen d'avoir une "masse" commune ?

Si non on croirait un bateau fait à la main, cool

Sur ton nid à poussières y encore pas mal de cordage à ce "farcir"

Allé courage, bientôt un VRAI BEAU BATEAU