[TERMINE] SNS 063 de New Maquette

Chose promise... voilà donc deux clichés de l'aménagement intérieur de cette petite vedette.
La "platine" est en forme de U et composée de 3 parties.
Deux "bancs" collés sur les flanc (comme une étagère avec un bout de tasseau dessous) et une partie centrale qui chevauche les deux bancs.

D'un coté le récepteur collé au double-face (poids négligeable) et le variateur Profi HF 40 (Jamara) lui aussi collé au double face.


De l'autre le servo de direction avec un bras ralongé "maison".


Albertus, ne cries pas je t'entends d'ici...
oui l'ancien moteur est mal positionné.
Mais comme je dois en installer un nouveau, j'en profiterai pour rectifier le positionnement. Promis juré

@++

hello
Je ne vais donc pas faire de remarque sur l'alignement moteur........................
Un bon point quand même pour l'élément compensateur du cardan

mais il reste le servo de direction
1/Pourquoi avoir rallongé le bras ? cela réduit la force du servo, et de toute façons le safran doit seulement débattre de 70° (2x35)
2/On a expliqué que l'ensemble bras-tringlerie devait être // et [— . Ici, on a l'impression (?) que la tringle part en oblique (sur la première photo)
3/Ton servo était vendu sans ses vis ni ses silent-blocs ? En le positionnant plus au centre, tu aurais pu mettre les 4 vis

Salut Albert

- J'ai ralongé le bras car je n'obtenais pas les 70° avec le petit bras d'origine (le bras qui se trouve au bout de l'axe de jaumière est un peu petit à mon goût). Là j'ai bien 35° de chaque coté.
- Sur la photo, le bras du servo n'est pas au neutre. Lorsqu'il l'est, tout est |- et // comme il se doit
- oui le servo est vendu avec seulement un sachet contenant la vis de fixation des bras et 3 bras de différents types.
Par contre, compte tenu de l'étroitesse de la coque je n'aurai pas pu le positionner plus au centre (j'avais déjà prévu le futur moteur 400 qui est nettement plus gros )

Reste que pour prendre la photo, j'ai retiré le pack d'accus 6v (5 éléments NiCd de 4Ah) qui vient se loger dans le compartiment à l'arrière du moteur (donc juste au dessus du récepteur... mais vu la place dispo j'avais pas trop le choix.) Voilà aussi pourquoi je dois ré-équilibrer le tout en posant un petit lest à l'arrière.

@++

Hello

3/Ton servo était vendu sans ses vis ni ses silent-blocs ? En le positionnant plus au centre, tu aurais pu mettre les 4 vis

Mouais, j'ai jamais utilisé les silents blocs, dans ce cadre là je ne sais pas trop à quoi ça sert, peut-être pour les modéles termiques pour éviter que des vibrations se transmettent au servo ? d'ailleurs ça n'estpas vraiment un silent bloc puisque la vis en point dure relie directement le bati au servo ... j'ai toujours eu un doute sur l'utilité de ces trucs. Pour ce qui est de quatre vis, c'est pareil, c'est un peu surfait pour des petits mécanismes pareils, deux vis sont largement suffisantes. Là encore j'imagine que les quatres p'tites vis sont bien pour les avions quand on les fixe dans du balsa, là il faut peut êtyre en mettre quatre. mais fixées dans du contreplaqué je enb vois aucun interêt à en mettre quatre à part faire joli en remplissant tout les trous de fixation, ça fait mec "sérieux".

Jolie vedette comme il faut, la couleur est chouette !

A+ Xtian

moi je trouve que ça fait bien silent bloc !

Oui c'est vrai finalement tu as raison ... mais ca suprime quelles vibrations ? A la limite ça donne un peu de mou dans les commandes (m'enfin très peu) !

Tu es fort en dessin par ordi

Salut
A condition de ne pas serrer la vis, juste l'amener a toucher, Tout mes moteurs de propulsion, ( moteur de ventilo d'habitacle de 4L), sont découplés sur des patins caoutchout de 5 mm ,les deux vis sont juste amenées a toucher, cela absorbe 99 pour 100 des vibrations

Hello

Ah oui les moteurs c'est différent, les miens je les monte dans des "V" qui font comme un brancard et entre le moteur et le "V" je met de la mousse souple, ensuite je les tiens avec des cerflex de sorte que la non plus les vibrations ne soient pas transmises à la coque qui lorsque l'on entend certains modéles fait vraiment caisse de raisonance !

Mais un petit servo avec des silent blocs ???

A+ Xtian

xtian29 a écrit:Hello

Mais un petit servo avec des silent blocs ???

A+ Xtian

C'est vrai que sur un bateau, la seule utilité réelle que je leur vois, c'est de rattraper les petits défauts d'entraxe du support en évitant d'écraser les pattes pour un bon centrage, voire de rattraper les défauts de planéité ... en thermique ou en avion, c'est tout autre chose, car les vibrations sont réellement destructrices.

ceci dit ... tu serais surpris de savoir que l'épaisseur et la dureté du caoutchouc ainsi que la longeur du rivet ( c'en est un ...)qui doit ètre serré entre tète de vis et platine support - ss'pas Albertus - sont optimisés pour les fréquences correspondant à la rotation des moteurs à essplosion ...
si,si ... c'est pas une c...ie.

Cétoto

Hello

Ca conforte mes impressions, pour les thermiques OK mais ces silent blocs ne servent à rien dans nos petits bateaux électriques !