Construction du RP 12

bonjour
Apres reception de la piece, ce matin, Merci a Bauer modell, Commandé dimanche matin, livrée ce matin; Ajustage , apres maintes poncages a la rape a bois, surtout au droit du bouchain, c'est là qu'était le piege, qui a fait glisser le sommier . Maintenant, l'entre axe est correct; réglé au compas; Demain, rattrapage des joints coque sommier, reprise peinture et ajustage de la longueur des pales.

Michel

Hello

Bravo à toi Michel, tu as bien rattrapé le coup et les doigts dans le nez
Vivement la suite.

A+,

Phil

hello
  début de la fabrication de la timonerie, Le mat est pour le moment posé sur la plage arriére.

  Peinture des oeuvres mortes avant la pose du modex ,echelles de tirants d'eau,nom,
Michel

Hello Lapin
Ton canot avance bien , je voulais te demander pour mon frère qui fait le Fréhel aurais tu les Ral des peintures grise , cabine , pont .
Merci d’avance
A+
Michel le Tf du 91

bonjour Crono
 Les rals que j'utilise, sont: du 7040 pour les superstructures, du 7031 pour le pont et du 3010-3013 pour les oeuvres vives. L'idéal pour la passerelle est l'impression 3D, C'est propre, tous les détails des chassis vitrage sortent nickel, tandis que je vais gallérer avec des profilés en "L" mis en forme sur gabarit, pliage, ajustage, soudure. et finition; Coté VSP, pense a raccourcir les pales a 35 mm.
  Mon tracé pour le mat.et du mannequin de soudure
Le mat est en tube de 3 mm ext, J'ai recuit sur le gaz, les zones a cintrer, Une fois refroidit naturellement, j'ai enfilé a l'intérieur un rond pvc de 2 mm, et cintré suivant le rayon du plan, apres cintrage j'ai enlevé le rond de pvc

tracé du mat, Les traits représentent l'axe des tubes ,  Sur le plan, il y a l'entre axe des pieds ,le rayon de cintrage,  La forme haute du bipode est estimée suivant photos et situation des supports des feux

Le mannequin de soudure

le mat et les supports des feux et du Typhoon

Hello Lapin
Un grand merci pour ton aide pour le RP 12 que tu peux apporter à mon frère qui construit lui le Fréhel .
D’ ailleurs à cette occasion j'en profite pour vous solliciter si vous avez des photos de ce canot , car il y en a très peu sur le Net , je suis preneur .
merci d'avance .
Voici quelque photo de son RP 12 Fréhel







Voila c’était juste une petite parenthèse sur le Topic de Lapin et surtout pour lui montrer que sa doc nous serre bien .
Merci encore Lapin
A+
Michel le Tf du 91

Bonjour crono
C'est super; Vous avez fait la passerelle en impression 3D? J'ai fini d'assembler la mienne hier apres midi, ,reste les découpes des pans coupés, faire les gabarits en ctp pour les chassis des baies vitrées,en profilés "L" de 2 x 1 cela va encore etre folklo.

Michel

Hello Lapin
Non tout est en plasticard
A+
Michel le Tf du 91

Salut,
J'ai reçu ,apres dix jours de voyage, le lettrage ;Modex et noms , Je les ai mis en place, Les gros, cela va bien mais les noms et echelles de tirant ,d'eau, apres en avoir bousillé une, trouvé la technique pour les poser, avec l'aide d'une aiguille a coudre.

Bonjour Michel ,

Bien voila petit à petit tout cela prend forme et il commence à avoir fier allure , il n'y a pas à dire tu vas plus vite que moi pour construire .

A+
sismique76

Hello Lapin
Super comme dit Sismique cela prend tout de suite une autre allure mais tu n’as pas peur des Les abîmé sachant que le pont intérieur de pavois ne sont pas encore peint ?
A+
Michel le TF du 91

Y
Tiens par la même occasion tu n’aurais pas un plan de lance incendie ?

Bonjour les tuglovers
Un petit compte rendu de l'avancement du chantier du RP NIVIDIC; Les gros oeuvres restant a réaliser sont les deux portes de la passerelle et les enrouleurs de remorques avant et arriére; La platine servos des vsps est embarquée reste les branchements des vsps;


Etat, aujourd' hui. Les feux de navigation ont été cablés et fonctionnent.
Michel

Bonjour les Margats
quelques photos du début de l'aménagement de la passerelle du RP 12, C'est réalisé a partir de photos du bateau grandeur


michel

Bonjour les Tuggeurs
Ces dernieres semaines, le RP a reçu ses aériens, antenne BLU , les trois antennes GPS-AIS,dont la VHF sur la vergue du mat et son radar RACAL-DECCA



  Michel

Bonjour
Suite du chantier. Apres fabrication, d'un support,je suppose d'un engin de sauvetage, a babord, Fabrication qui a donnée du fil a retordre; pas facile a mettre en place

Enfin a poste
Reprise du monitor, la base est d'impression 3D, en observant, mesurant sur des photos ,comparé, repris,a la grosse, les dimensions, coupé, limé,ajusté, collé,et goujonnage pour plus de solidité;

Hier et aujourd'hui, construction, des chassis en profilé "H" de 6 mm des enrouleurs de remorques avant et arriére

Mannequin de soudage

Présentation sur le carlingage

Meme chose pour celui de l'avant
Michel

bravo ,je suis épaté par la finesse de votre travail le rendu est vraiment saisissent, superbe !!!!

Bonjour
   Merci, J'ai entrepris la fabrication de l'enrouleur de remorque arriere, Le carter des engrenages

 Le corps du carter est fait avec une chute de lambris qui passait par la et avait le malheur d'avoir la bonne épaisseur, et des bouts de tole de fer blanc pour les extrémités

Sur un bout de papier cache, j'ai  estimé et tracé les divers reliefs, en me basant sur des photos,

 Source, Xtian29
Une des photos qui me servent pour la réalisation de l'enrouleur, et aussi de l'observation, lors de mes passages a bord des remorqueurs ou les divers treuils sont de construction plus ou moins standards ,suivant les fabricants, et suite aux relevés que j'effectuais pour construire les treuils  pour Aturri ,  Abeille pouliguen , entre autre. On retrouve les memes cotes.


Relevés des cotes du treuil de Abeille POULIGUEN, Il n'existait aucun plan de ce treuil.

le treuil réalisé suivant les relevés, "topographiques"
Michel

Hello
Suite de la fabrication de l'enrouleur arriére

pose du support tribord, dans le mannequin de montage. En arriere plan, celui qui a servi a la fabrication du support laiton;
Michel

hello
suite, de la construction de l'enrouleur arriére; réalisation des flasques du touret; En regardant les plans et les photos sous tous les angles, découvert des détails, dont ,un, qui ressemble ,vu le plan a une breche de pont, entre la façade arrière et le carlingage du treuil, réalisé et collé en place. Trouver dans mon parc a ferraille deux tubes ,de 40 mm de diametre,un en cuivre ,l'autre en pvc pour faire le tambour du frein

Le moyeu est tourné d'une piece dans du bois dur. C'est le tube en pvc qui a été choisi pour la tambour de frein, usiné aux bonnes cotes, diametre extérieure 38.5 mm, largeur et épaisseur ,en me basant sur des relevés de treuil grandeur, les flasques s'appuient contre le corps du touret;

Détail du tambour de frein, en bas a gauche, Parties des Relevés du treuil de remorque de Abeille Pouliguen


reste a faire le moteur hydraulique, le boitier de commande sur son piedestal,et le frein,

bonjour tous
Suite de la fabrication de l'enrouleur arrière

Un bout de tube de cuivre, au bon diametre

Apres usinage de la bande de frein dans le tube de cuivre, présentation de la charniere et du point de traction du vérin


Situation pour souder le tirant inférieur ( stylisé);

Le frein,


Je n'ai aucun renseignement sur le moteur hydraulique, Sur le pont l'esquisse du moteur ,me basant sur le dessin et les photos de l'enrouleur avant, A premiere vue, il ne passe pas ,a cause du bras du frein, Si c'est un modele comme celui auquel je pense, il ira comme il faut.

C'est tout ce que je possede pour faire cet enrouleur,
Michel

Bonjour a tous
Suite de la fabrication des enrouleurs de remorques du RP 12

Enrouleur arriére, reste a mettre en place divers flexibles de commande du vérin de frein, et celui de l'axe,commande du frein intérieur.

Enrouleur avant, Etat des travaux avant hier soir; Un ami, marin d' Etat ,que je remercie beaucoup, m'a communiqué une vingtaine de photos de détails, sous tous les angles, qui vont me permettre de les finir comme il faut;
michel

Bonjour
Aujourd'hui, fin et pose de l'enrouleur de remorque arriere


Les tuyauteries et cablages sont stylisés et cheminent suivant photos

Michel

bonjour
hier apres midi, fabrication du moteur hydraulique de l'enrouleur avant; tourné dans un rond d'alu de huit mm pour la bride et a six mm pour le corps, longueur vingt mm,


Michel

bonsoir
Apres plusieurs heures de travail, naturelement réparties sur plusieurs jours, une heure par çi, une demi heure par là,Voici le tuyautage du moteur hydraulique


Michel

Bonjour
Hier, fin de construction des treuils, pose défnitive du treuil avant

Reste a faire la grue d'embarcation. Je n'ai aucune idée, vu que sur les photos elle est bachée.
Michel