Construction du RP 12

bonjour les Tuggeurs
Le "Chantier du dimanche" a reçu la commande de la construction d'un Remorqueur Portuaire de 12 tonnes BP;au 1/32. L'assemblage a débuté début février. Il recevra le modex "Y ...", N'ayant pas la doc néccéssaire a la réalisation des enrouleurs de remorque arriére et du touret avant.pour le mettre "A ..."

La "salle a tracer"

Avancement du montage des couples ,aujourd'hui.
A suivre
Michel

Bonjour michel,

Nouveau remorqueur à venir dans ta flotte, quel est sa longueur et largeur et aussi son nom et quel type de propulsion. Cela va faire du renouvellement dans la flotte du towing day. Bon courage pour la suite.

A+
sismique76

Bonjour Sismique
  C'est un double voith , Voir les caractéristiques sur ce site;  http://www.netmarine.net/f/bat/rpc12/index.htm#frehel

Hello Lapin
Beau projet que le RP 12 j’ai hâte de voir la suite
A+
Michel le Tf du 91

Hallo
 Evolution de la construction; Pose des serres bauquiéres et préceintes qui recevront les bourlingues;

 En arriere plan, le gabarit du pont.  Le petit hiloire, recevras la charge du pont,  Le couple 13 et l'hiloire de la découpure de la breche des superstructures passent sous le roof du magasin, là ,ou je cache les interrupteurs, . ce barrot et l'hiloire genant, seront coupés a la pose du pont, suivant les traits; Le couple 6 aura un barrot renforcé pour recevoir le "A" de remorque. Opération suivante, tracé du gabarit en carton, des murailles. Petit inconvénient, la manque de souplesse du ctp de 2 mm, Une plaque d'acier de 15 mm, se roule facilement et reste en forme , contrairement au ctp de 2 mm, qui ,apres débit passera quelques heures dans l'eau chaude pour l'assouplir. et réduire les contraintes.qui n'existent pas avec les plaques d'acier misent en forme
  Michel

Hello

Bien voilà une construction typiquement lapinesque !

As-tu vérifié que les Voith pourront être montés tel quel dans la coque ? J'ai entendu dire que l'entraxe ou la hauteur sous barrot pouvait-être un problème.

Tu as choisi de faire un "Y" (portuaire) mais lequel ? Tu as choisi un nom ? Un Brestois ou un Toulonnais ? Les deux Cherbourgeois sont des "A", des côtiers

A+ Xtian

Bonjour xtian
 normalement les propulseurs sont sous le bloc superstructures, au couple 33 ,les superstructures vont du couple 17 au couple 39, donc pas de soucis de ce coté , L'espace entre la coque et la sole est de 1.20 metre ,au 1/32 :37.5 mm , d'ou réduction de la longueur des pales,. Le type du propulseur est indiqué sur le site net-marine  (Voir le tableau du cahier Voith)., Diametre orbital des pales 1800 mm ;  56 mm au 1/32, (pour 60 mm du vsp modele réduit) longueur des pales ;1156 mm : 36,1 mm au 1/32.   Par contre ,coté sommiers, en abs blanc, faudra les rogner au droit de la carlingue . Mais c'est surtout au niveau du bouchain, qu'il faudra bien étudier   Je vais commander les propulseurs et étudier le cas avant pose des fonds
 Pour le nom, ce sera de préférence un Brestois, Si j'ai la doc necéssaire pour l'enrouleur de remorque et le touret avant, il recevera le modex "A",Sinon, ce sera en fonction des plans que j'ai.  Les bateaux sont tous identiques ,ce sont les enrouleurs qui font la différence en modele réduit.
Michel

Hello
J’aime bien Le terme Lapinesque , c’est vrais il n’y a que Lapin que j’ai vu construire comme ça les coques .
Tiens Lapin pourquoi dis tu : je n’ai pas le plan de l’enrouleur ? Il n’est pas sûr plan ? Avec le plan si il y a et des photos tu devrais sortir quelque choses , non?
Allez j’ai hâte de voir le bordé et de voir la coque prendre ces formes .
A+
Michel le Tf du 91

Hallo Crono
Sur les plans, figurent les enrouleurs pour des portuaires, Pour les cotiers, les enrouleurs sont différents,

salut
Cette semaine pose des murailles

Le gabarit en carton, (intercalaire de palette du super marché voisin); Débit des deux pieces en ctp de 2 mm suivant le gabarit; Apres passage dans de l'eau , pendant un couple d'heures, pour assouplir, mis sous presse sur la structure pendant la nuit,

Apres ajustage, tracé du bouchain, suivant les mesures du plan ,reportées au trusquin sur les deux bords, Pose définitive; mise en place du barrot renforcé, pour le "A" de remorque.
Michel

bonjour , j'aime bien le lapin qui construit aussi vite qu'un lièvre , mais cela sera encore un beau remorqueur, remarquez moi aussi je construit en hauteur
amicalement chrisdau

Hallo Lapin
Super ça commence à pendre forme dommage que je ne serais pas là pour le Towing Day, car à se rythme la il sera J’en suis sûr naviguant.
A+
Michel le Tf du 91

Hello Lapin
Alors cette coque elle se termine ? Tu as reçu tes Voiths ?
A+
Michel le Tf du 91

Tiens voilà les Voiths de mon frère pour son futur RPC



Voilà reste plus que le support moteur et faire des essaie , mais manuellement cela fonctionntres bien et c’est très libre .
A suivre ....
A+
Michel le Tf du 91

Hello

Joli projet que d'avoir fait ces Voith en 3D, marrant d'avoir choisi la même taille que ceux de Graupner.

Evidemment ici c'est pour faire un RPC12 où ils sont justement de cette taille, mais dans l'absolu ce serait surtout bien afin de s'exonérer de la liste rikiki des bateaux possibles avec les Voith Graupner.

A+ Xtian

Hello Xtian
Oui je suis d’accords Avec toi , moi je n’ai rien fait sur ce projet juste contempler mon frère et Foustop réaliser et bosser déçu pour faire les pièces , c’est un gros travail personnel qui se résume à faire les mémes que ceux de Graupner mais la satisfaction personnel de les avoirs fait soient même , mais il faut ensuite le matos qui suit comme le tour , les nôtres sont à la limite . Après comme d’habitude Les plans qui manquent .
Bref pour mon cas il me reste une paire de Graupner et je ferais un pti canot avec ,pour ne pas les laisser sur l’étagère de mon atelier et donc j’oublie un gros canot ....
A+
Michel le Tf du 91

Bonjour crono
   Hier ,j'ai fini de mettre le dernier bordé de bouchain de la coque, pas évident a mettre en place, surtout a tenir le temps du séchage, ce matin j'ai repris le collage de l'extreme arriére, couple 3, le serre joint ayant ripé. Hier soir ,mis en place du skeg. demain, mise en forme au lapidaire; Les VSP sont commandés depuis lundi chez Bauer-modell,et sont en cours d'acheminement, Quelque difficultés avec l'extreme avant, niveau du brion, le ctp de 2 mm s'accorde mal avec le petit rayon de courbure, Je vais devoir faire un petit bloc a ce niveau.

Etat d'avancement, aujourd'hui;
  Tu dis que les plans manquent!!, tu dois avoir le cahier édité par la firme Voith qui décrit la construction modele réduit d'un vsp.Je l'ai toujours en version pdf.
   Michel

Bonjour,

Belle coque, mais tu construis nettement plus vite que moi. Tu dors dans ton atelier ?

A+
sismique76

Hello
Quand je disais que les plans manquent ce n’est pas des Voiths mais des canots moderne qui gravitent autour des Voiths .
Je vien’juste d’avoir la photo de ta coque que je n’avais pas eu .
Hé belle coque , qu’appel tu le brion c’est la partie entre Skeg et la coque ?
A+
Michel le Tf du 91

Le brion c'est l'arrondi qui est entre le fil d'étrave et le fond de la coque

Et c'est a ce niveau que le bordé des fonds, ont du mal a prendre la courbure, un coté, cela peut aller; l'autre, je vais devoir le reprendre en ajoutant un petit bloc. juste en dessous de la premiére anode dans le cercle jaune;

Hello Lapin
J’avais fait la même chose sur mon Mistral 10 , un pti bloc au niveau du brion .
A+
Michel le Tf du 91

hallo
je viens de recevoir mes VSP; commandés lundi; payé mardi ,par transfert iban, Je vais commencer le traçage apres avoir mis en forme les blocs avant a "grands coups" de lapidaire. Les blocs ont d'abord été dégrossis a la scie a ruban

Les blocs dégrossis, Origine du bois, chutes de liteau de réparation du toit

La présentation est moins "luxueuse" que ceux de graupner, propulseur noyé dans des frites; Un centreur, une pochette avec les rotules et bras de liaison servos, les escs
Du taf pour le week end.
Michel

une nouvelle coque !

A+

Les Vsp sont de bonne qualité! on ne retrouve pas le jeu des pales des graupner, c'est mieux ajusté; Par contre, coté implantation dans la coque, j'ai tracé au trait carré,les principaux axes, coté encombrement sommier,vsp,  cela va etre une partie de rigolade;que les soucis du brion, sont du pipi de chat. 'vite résolu au lapidaire, et avec le saint patron des modélistes, Tiens, au fait, quand j'ai travaillé comme maquettiste, a Indret sur la maquette a échelle 1 du CACN du snleng Triomphant, le Chef de projet ,a qui nous avions affaire se nommait Taufer