Construction du RMT PENFRET

Bonjour,
  Effectivement maintenant y a plus qu'a. De toute manière si il me manque des photos ou autre l'équipe qui est à bord actuellement m'a dit que lorsqu'ils seraient de service je pourrai revenir à bord. Comme ils font 15 jours on et 15 jours off ça laisse une certaine liberté de manœuvre. Par contre j'ai été surpris par la petite taille de la pompe qui aliment les FiFi et aussi que c'était des hélices à pas variable.Chose surprenante, il y a aussi des caissons de flottabilté dans le pavoi.

A+  sismique76

Bonjour Sismique
c'est vrai que les pompes de Fi'Fi paraissent petites, elles sont attelées sur le MP, qui est gros a coté, et que cela te jette de l'eau, a soixante dix metres de haut, j'ai vu celles du VB OURAGAN; ; Pour tes hélices, ce modele serai le plus proche des grandeurs.
https://www.tecnimodel.com/helices-4-pales/437-helice-4-pales-laiton-m4-type-c-raboesch.html

Michel

Bonjour,

Cet après midi en vérifiant les cotes je me suis aperçu que mes plans étaient au 1/33,33333etc.... Je voudrais bien savoir ou j'ai fait l'erreur. Tant pis je ne change rien. Le tout c'est de le savoir j'aurai un bateau 4 cm plus court que prévu.

A+ sismique76

Bonjour,

N'ayant pas l'équipement et les connaissances pour usiner les schoettles je vais donc me fournir chez bauer modelle mais j'ai beau regarder les photos je n'arrive pas à comprendre le système de fixation. Quelqu'un a-t-il une idée.

A+ sismique76

Hello Sismique

Lequel exactement tu choisis ?

Sinon la plupart du temps il faut que le fond à cet endroit soit bien rigide, tu fais un trou rond et colle la base du fût de propulseur - perso je préfère coller une rondelle dans le fond et puis venir y mettre la base du fût que je fixe alors à la rondelle via des vis - entre tout ça pour l'étanchéité je met de la patte à joint de plombier (celle qu'ils utilisent avec de la tresse sur les tuyaux filetages)

A+ Xtian

Bonjour,

Je pense prendre les schottles 80mm ref: 702086;

A+ sismique76

C'est le diamètre 18 qui leur sert de fût

Sur la tête de fût on voit bien l'axe moteur inox (hélice) diamètre 4mm (C) avec sont famage de fixation de la poulie - puis le diamètre 10mm (D) en laiton pour la rotation du propulseur avec lui aussi son lamage de fixation de poulie

Et enfin le diamètre 18mm (E) qui est fixe, c'est le fût. Perso je mettrais une pièce fixe dans le bateau dans laquelle je viendrais fixer ce fût diamètre 18





Perso je mettrais une pièce fixe dans le bateau dans laquelle je viendrais fixer ce fût diamètre 18

Ce serait une pièce de la même forme que celle-ci - dommage il n'y a ni dimension ni détail mais c'est peut-être justement fait pour ça si le diamètre intérieur fait 18mm

https://www.bauer-modelle.com/epages/Bauer_Uwe46269592.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/Bauer_Uwe46269592/Products/4.9063

A+ Xtian

Bonsoir sismique et xtian
 Le zdrive que tu présente est du meme modele que ceux que j'avais acheté en 2000 pour le Pouliguen,

  J'avais refait les tuyéres plus conforme a l'original,  A l'époque ,je les avait payé moins cher que ceux de maintenant; le fut est asser haut ,  Ils sont de bonne qualité, les miens tournent depuis dix huit ans ,
  bauer -modellebau propose ceux -ci
https://www.bauer-modelle.com/epages/Bauer_Uwe46269592.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Bauer_Uwe46269592/Products/4.9070
   le fut , moins haut passera peut etre mieux sous le pont arriere,  il a une hélice de soixante cinq mm.  et en plus ,il est moins cher.
    Sur cette photo ci-dessous on aperçoit la hauteur du massif, correspondant a la taille du fut, , cela ne passera pas a l'arriere de ton ASD

 
  A moins, que entre temps, des zdrives avec des futs moins haut ont été réaliser, a étudier de trés prés.

Lapin a écrit: il a une hélice de soixante cinq mm. et en plus ,il est moins cher.

Mais pour le Penfret il faut une hélice de 80mm non ?

Exact pour le " PENFRET " l'hélice fait 78 mm donc le plus proche est 80mm .

A+ sismique76

Bonjour,

A tout hasard, est ce que les propulseurs que j'ai dessiné à partir des plans de Xtian pourraient convenir si on les imprime en 3D ?

Bonne soirée
Patrick

Avec le modele 7020/86, il te faut 83 mm de hauteur sous barrot , sous le pont pour l'installer, Tu peux tricher en coupant un peu l'arbre de transmissions de l'hélice.

Hello

Avec une petite règle de trois sur les document que j'ai de RAmparts32 je trouve 10cm tranquilles de clair sous le pont pour la partie intérieur des propulseurs.

Oui Patrick il devrait y avoir moyen de faire des propulseurs en 3D à moindre coût, mais j'ai pas trop le temps pour le moment pour valider le principe : il y a des modif à faire pour les portées de joints, les liaisons mécaniques à tester et une fixation de tuyères à trouver

Bonjour Michel,

Sur le Penfret la hauteur sous barrot au niveau de l'axe du schottel est d'un peu plus de 100 mm

A+ sismique76

ouf on a trouvé pareil !

Sismique,

Ça te dit de partir sur des modèles en impression 3d ? Tu es pressé ? Tu peux attendre que Xtian fasse des essais avec ceux que je lui ai donné ? Tu veux faire tes essais toi ?

Bonne soirée
Patrick

Bonjour Patrick,

Une impression 3D pourquoi pas, pour le reste j'ai tout mon temps, la coque du Penfret à faire et du travail sur mon supply le Bourbon fulmar.

A+ sismique76

Bonjour
   A titre indicatif, les zdrives du POULIGUEN sont  des 7020/84, que j'ai acheté en 1997 , pour 265 DM piece, le bon de livraison est toujours dans le catalogue. Le fut fixe qui est destiné a etre fixé a la coque,  comporte deux portées en bronze graphité ? c'est de couleur noire, de un cm de longueur chacune, La base a un épaulement avec un petit lamage pour un petit joint a levre qui s'appuie sur l'épaulement de la partie tournante, En haut du fut une bague en laiton, de 5 mm d'épaisseur avec une vis pointeau retient l'ensemble;  C'est de bonne fabrication, Depuis 1999,qu'ils sont installés, et pas mal fonctionnés, pas un poil de jeu, bonne étanchéité;

   J'ai refait les tuyéres,en alu. soudé la jambe de force en laiton de un mm, du bas de tuyere, ,puis fait un habillage en sintofer ,pour donner le forme en ogive.
     Puisqu'il y a la place, pourquoi pas les installer sur le Penfret
    Michel

Bonjour,

Merci Michel pour tous ces renseignements, dans un premier temps je vais réaliser la coque , ce qui va me donner le temps de réfléchir.

A+ sismique76

Je pense que l'on peut faire confiance dans ces propulseurs, ils sont tout en laiton, ,engrenages coniques, je pense en acier, les miens ont presque vingt ans, pas de probleme, ceux en ABS ou 3D,auront 'ils la meme durée de vie? Vieillissement de la matiere plastique.

Hello

Oui Lapin c'est le risque avec la 3D, ceci-dit, les axes moteurs restent en inox, les engrenages coniques seraient en laiton, acier ou ce que l'on veut.

Pour ce qui est de la "carcasse" je pense qu'une fois collée/mastiquée/peinte elle devrait tenir un bon moment. Ce qui fait vieillir ces plastiques c'est principalement les UV, là ils sont à l'abri - de plus il n'y a pas que l'ABS mais aussi quelques autres matières disponibles, certaines sont plus propices à de l'habillage, d'autres pour leur bon état de surface, d'autres encore pour leur "solidité" ...

Voilà la première version faite pas Patrick à tester.





A+ Xtian

Concernant les engrenages coniques, sur l'Enak, j'ai préféré utiliser des engrenages en Delrin, ça fait quand même beaucoup moins de bruit....

Bonjour,

  Effectivement des pignons delrin doivent être moins bruyant, mais qu'en est-il de la résistance mécanique.

A+  sismique76

Petite photo  des schottels du " penfret "

Le delrin est très résistant.

Hallo Sismique
   les engrenages coniques en delrin ,réduction 3/1, au module 0.5 sont installés depuis 1999 ,pas de trace d'usure. Cela siffle un peu en fonctionnement; Avec des courroies crantées, plus de bruit,

    Michel