Nouveau Remorqueur : EDDY

Hello  

Alors que j'en discutais au téléphone avec Crono, voilà le EDDY  (Efficient Double-ended Dynamic) bref un canot qui n'a ni queue ni tête !  



Des articles sur ce concept ont été publiés il y a déjà un ou deux ans , j'avais trouvé ça très sympa, ici la construction du premier a été lancée la semaine dernière chez Holland Shipyards  http://www.holland-shipyards.com/news/17/the-first-eddy-tug-under-way.html

Alors bien sûr on retrouve un peu l'idée des SDM, les "soucoupes flottantes" avec un propulseur sous l'avant et un sous l'arrière (sur le SDM ils sont décalés, à l'avant un peu sur bâbord, à l'arrière sur tribord) -

Mais le SDM ne ressemble à rien (à mon goût) avec en plus une coque plate large, une bassine flottante - Le EDDY lui il a de la gueule





http://uglyships.files.wordpress.com/2008/11/611-612-dali-ficha.pdf

Il y avait aussi la même idée avec le RAVE de Robert Allan, deus Voith dans l'axe, un projet jamais encore réalisé, Je lui trouve une belle gueule à celui là. Si je n'avais pas déjà fait mon Voith en classique, je l'aurais bien monté comme ça !



Un truc marrant est qu'un gars à découvert qu'en Chine depuis quelques temps déjà ils ont déjà inventé le concept des deux propulseurs en ligne avant et arrière et carrément l'EDDY







Enfin voilà, moi l'EDDY il me plait bien et j'imagine qu'il doit aussi être sympa en navigation RC !

voilà une autre version de l'EDDY, aux lignes moins claires, c'est un AHT pour le travail des ancres ...



A+ Xtian

Hello à tous  
J EN VEUX UN ! Il est trop beau et super Original , je ne parle pas du model Chinois  , mais bien du model Hollandais ...  
Quel serait sa taille au 1/30 au hasard comme ça sans arrière pensé bien sur   .
Il y a deux grandes quilles anti roulis sur le côtés ? c est une histoires de stabilité ?
A+
Michel le Tf du 91  

Hello Crono  

Apparemment celui qui est en construction est prévu pour entrer en service en juin 2014 et ce sera un version encore différente - Longueur 30 mètres





Je ne vois pas pour l'histoire des deux grandes quilles antiroulis ? Et c'est quelle version alors que tu préfères, remorqueur portuaire pur ou alors AHT avec bois sur la plage arrière ?

A+ Xtian  

Hello  
Sans hésitation la version TUG , comme tu dis au niveau pilotage ça doit être TOP !
Pour les quilles anti roulis je me suis trompé ,effet d optique c est une quille central . J adorre la cabine , elle me fait penser toujours à ( Robert Alan ) . J adorre ce style  
Hum ! 30 m tu dis , je dirais impeccable pour l échelle 1/30  
Bon le plus dur dans tous ça sera le GA ,vu que c est un model récent snifff !!!!!!  
Il devrait sortir a chaque fois un beau GA pour des modéliste , ils sont pas sympas .
A+
Michel le Tf du 91  

Joli !

Et puis 30m/30=1m, facile

il devrait s'appeler EDDE ou YDDY ...

pat_2b

Hallo
  Cela revient au meme principe que le Rotor Tug,mais avec deux zdrives au lieu de trois pour le RT. Lire l'article sur les EDDY,et la façon de s'en servir, dans le Lekko n°195 de mai-juin 2012
     michel

Hello  

Evidement on est dans la même tendance avec un Eddy et un Rotor Tug.

Mais le Rotor Tug s'il est la Rolls du remorqueur portuaire capable de tout - là ou un tracteur ou un ASD est forcément limité - Le Rotor Tug est cher et complexe avec quand même trois moteurs et trois propulseurs

Avec l'équivalent de deux Rotor Tug tu peux faire trois tracteurs ou ASD   et par contre les deux mécanos d'un Rotor Tug ont plus de boulot qu'à bord d'un tracteur ou ASD ...

Avec le RAVE ou le EDDY on retombe sur un "classique" en terme d'investissement, de charges etc ... mais avec un canot également réellement capable de tout faire.

Content de te revoir plus "participant" Lapin. As tu lu la totalité du sujet "plastron" : on va avoir de quoi re-jouer dans quelques temps, mon plastron est presque à l'eau !

A+ Xtian  

 

mon plastron est presque à l'eau !

Vu le temps qu'ils annonce laisse dehors il ne sera plus presque  

Ah bon, l'fait pas soleil chez toi ?  Moi ça va, je vais encore devoir tondre aujourd'hui  

x

Hello Lapin  

Lapin a écrit:Mes remorqueurs sont désarmés ,depuis mai 2012, pour une durée indéterminée. Les subventions pour cette activité sont réduites a leur plus simple expression, 0 euro. Les déplacements pour les expos me coutaient un mois de retraite, (900 euros)

Dommage, mais c'est vrai que tu te déplaçais beaucoup, ça peut coûter un os à la fin. C'était peut-être trop et entre tout ces déplacement et rien du tout il y a un milieu ?

Moi je me limite à une ou deux expos par an. Non seulement pour le coût du déplacement mais aussi parce que c'est beaucoup de temps que l'on peut utiliser à autre chose, construction, navigation, la pelouse, madame ou rien faire !

Par contre je trouve "indispensable" de rester en contact physique quelques fois par an avec des modélistes, que ce soit simplement au bord de l'eau ou en expo. Grace à Internet, les contacts et aussi ce forum, je privilégie désormais plus les simples rencontres que les expo.

Ensuite il est vrai aussi que l'on peut avoir à un moment une lassitude à faire des petits bato ou une impression d'avoir fait le tour du sujet, d'avoir tout fait ... Certains ne reviennent plus à leur passion. Moi ça m'est arrivé un peu et puis j'y reviens.

Je viendrais à St Nazaire faire des essais avec mon plastron, on s'amusera et tu verras si tes canots restent dans leurs boites ou reprennent de nouveau la mer , wait and see (ou jeu de mots : wet and sea ) 

,

Lapin a écrit:Vu la spoliation de mes économies par une certaine association de malfaisants, je doit économiser

le trésor public ? Bin c'est pas une association ! Blague à part, si c'est pas trop personnel, tu t'es fait avoir par qui ?

A+ Xtian  

Hello   

une remontée de sujet avec le premier EDDY qui arrive ! Intéressant de noter que la coque a bien un avant et un arrière et que la quille n'est pas pas centrale mais décalée vers l'arrière. On devrait pouvoir aller droit avec ce bateau !  



A+ Xtian  

Hello à tous   
A voir la photo , c est une coque assez bizarre , surtout à l avant avec cette étrave effilé   .
Mouais, je suis un peu moins emballé , sur les premières photos je la trouvais plus jolie .
A+
Michel le Tf du 91   

Bonjour.
La couleur change la forme de la coque. Une Toyota noire n'est pas aussi jolie qu'une Toyota grise. Pareil pour les canots. Enfin c'est mon avis. Et la première photos du post à Xtian c'était une image de synthèse. J'ai connu ça avec un bateau de la compagnie où je travaille. La photo de synthèse nous montrait un ferry paquebot, la maquette de chantier nous à fait moins rigoler et quand l'échelle 1 est arrivé on a pleurer!!! Donc tout les projet ne sont pas aussi beau qu'au départ.
A+

Bonjour les tuglovers
   Un G.A. de l'EDDY
 

En réponse au message n°13, de Crono, N'oublions pas que ces navires sont des outils de travail, la fonctionabilité passe avant l'esthétie,
     Michel

Avé !!!

très sympa ce principe de remorqueur , j'aime bien la gueule aussi   

Ca doit être pratique pour faire du latéral ( bien qu'un tug ne passe pas son temps en latéral )

Par contre , une question pratique : comment on fait avec la radio car je n'en connais pas qui aient les sticks l'un
au dessus de l'autre ...
( à moins de tourner la radio de 90°    )  

Aux tuglovers :
Oui il est bon de garder un contact , d'ailleurs on la fait quand notre rencontre entre tug   
(moi d'accord d'aller du coté de St nazaire pour mettre une tête à Lapin44 !  )

A+

je vais faire route Lorient un weekend de Aout, avec Xtian,  je vous préciserai, par MP, Actuellement,depuis trois mois, je suis un peu débordé,par une rénovation,et d'autres choses imprévues qui viennent s'imposer et je suis tributaire des vacanciers; jusqu' a ,il y a deux ans, les familles prenaient deux semaines, trois semaines au mieux, Aujourd'hui, c'est une semaine, ou un week end,
Du coup, le SUBTIL attend, il devrait etre terminé depuis longtemps,

Hello à tous   
Merci à Lapin pour le GA    , je suis d accord avec toi lorsque tu tu dis que l esthétique est secondaire .Mais ce qui me choque c est de voir cette étrave fine comme un Yacht , et de voir l arrière arrondi .
Grâce au GA je ne voyais pas la coque comme ça surtout vu de dessus on dirais un oeuf !
Mais c est un canot qui est original de tous les côtés , coque , position des Schottels , cabine moderne ,les sorties d'échappement à l avant etc etc ....
Par contre une petite question , d après vous la ou se trouvent les Schottel est ce droit ou ( arrondi ) qui suit la forme de la coque ? Histoire de ce donner une idée .
En tous les cas le GA est en enregistré , et puis la coque n est pas trop compliqué , hum à méditer tout ça       
A+
Michel le Tf du 91   

Re   
Voila sa première mise à l eau pour des essaies

A+
Michel le Tf du 91   

Un truc comme ça, a notre niveau modeliste, ce serait marrant a piloter, C'est un peu un SDM, désign européen,

il y a un article complet qui est paru dans la Tugs Towing & Offshore Newsletter hier ou avant hier.

Je suis bien chaud pour le faire ce tug.

le rotor tug du pauvre.

un jour dans une expo, j'ai vu une démonstration d'un locigiel d'architecture navale, Il y avait une base de coque avec les lignes  horizontales, verticales et transversales, en tirant dessus ,il arrivait a faire la forme de coque qu'il voulait, Peut etre a partir de ce Ga et ce locigiel, faire une extrapolation de cette coque, suffisant pour un modele reduit,
A la limite prendre un oeuf, faire une empreinte de la moitié, couper en tranches transversales ,et relever le profil des tranches

En parlant de soft, quelqu'un a déjà pratiqué Delftship ?

Je suis tombé sur une série d'articles sur Navimodélisme présentant justement ce que tu évoques, Lapin44 : reconstruire un modèle de coque à partir des vues de coupe et en extrudant ensuite le reste.

 

Personnellement je ne me suis jamais vraiment essayé à la 3D sur delftship en revanche je fais pleins de chose en 2D sur draftsight, facile à prendre en main et on peut assez aisément sortir les plans de formes à partir d'un GA. De plus ce dernier est gratuit, produit Dassault.

a++
Nico

Intéressant, DraftSight. J'ai un peu de 2D à faire pour sortir les couples de ma barge, pour alimenter ensuite les machines de découpe 2 axes qu'on a au club.

Pour l'impression 3D je fais pour le moment mumuse avec SketchUp (cabine pour mon Springer, cabine de remplacement pour mon Odin, "outils" d'assemblage...) . J'ai installé Autodesk Fusion 360 qui semble un peu plus puissant mais j'ai pas encore fait grand chose avec.