Bateau a roue

Pour la curiosité de tous, alors que j'ai scanné l'article pour Clodomir, voici le plan d'un de ces vapeurs paru avec l'article.





A+ Xtian

Je viens de découvrir ce topic "bateaux à roues". J'ai, il y a quelques années, réalisé la maquette d'un "Side Wheeler", avec des plans et de la doc américaine. Je me propose donc de mettre mon "grain  de sel" et donner quelques détails sur ces bateaux. Les curieux seront probablement ravis. Pour le moment, une photo. Le reste un peu plus tard.....

Hello Amijean   

Superbe, il navigue ?

A+ Xtian   

 

Tiens j'ais ça moua en magasin;






Je capte d'ailleurs pas le blèm d' Albertus dans un autre post où il disait avoir été obligé de refaire la coque pour avoir plus de tirant d'eau, pourtant le celui ci à du monde dedans;


Bon là d'accord c'est pas la mécanique d'un à une roue, mais un autre des bateaux du gazier à roues lattérales, mais dans le celui si dessus c'est la même...

  

PS1 Photo perso, voui je sais c'est pas mon crénau mais quand c'est sympa  
PS2 Avec tout ça on à plus de news de Clodo Mir   

J'aime beaucoup la gueule de celui à droite au deuxième plan de la première photo. Je ne sais pas si c'est toujours le même mais je l'ai vu ça et là en expo. C'est un ferry d'entre les deux guerres mondiales.

A+ Xtian   

Non le LOUISIANA ne navigue pas. Il était prévu pour, mais l'accès à l'interieur s'est averé trop délicat à réaliser avec tous les haubanages.

   
Bonjour à tous

OXUM étant un peu en rade actuellement (je refais la peinture en suivant en cela les critiques (valables et constructives) de Xtian et Albertus - merci à eux)) mais lentement pour x raisons qui n'ont rien à voir avec le cinéma du même nom (hélas   )
Ça me laisse du temps libre au fauteuil pour lire et envisager le prochain bateau.
Parmi les possibles un bateau à roue arrière qui me pose un petit problème intellectuel:
Si je comprends bien comment des bielles-pistons entraînent la roue avec un moteur à vapeur, je me demande comment en faire autant, tout en gardant un aspect extérieur identique, avec des moteurs électriques.
Avec 2 roues latérales, moulinet de pêche, c'est connu. Mais une seule roue arrière?
Merci d'avance

  Bonjour ;
On par de la roue à aubes
De chaque cotés de celle-ci un palier et à leurs extérieur une manivelle décalée par rapport à l'autre de 90°
Une bielle de chaque cotés reliant la roue à un arbre transversal, sur ces deux extrémités, une manivelle identique à celles de la roue.
Donc on relis les 4 manivelles 2 par deux en les décalent de 90° par rapport à l'autre coté.
L'arbre transversal supporté par deux paliers, sera entrainer par un moteur électrique via une réduction ( courroie ou engrenage )
Voilà comment le pif il voie la chose .
  

Hello Solenago   

Pourquoi une roue arrière ? Si c'est pour le faire naviguer, une roue de chaque bord c'est vachement plus sympa.

A+ Xtian   

Pour Solenango.

Si cela peut t'intéresser et t'inspirer, voila comment est réalisé l'entrainement des roues sur un "Stern Wheeler" C'est en anglais, mais assez explicite quand même. Le cylindre est en haut à droite. Le "transom" est le tableau AR
A suivre le détail des roues

C'est encore en anglais, mais compréhensible malgré tout. Noter le masselottes d'équilibrage à l'opposé des manetons de vilebrequin









J'ai les plans (blue prints) d'un Stern Wheeler le "Bailey Gatzert" et d'un "Side Wheeler" le "Mount Washinton" si quelqu'un est interessé, me contacter par M/P





Le "Mount Washington" est peut-être plus spectaculaire avec ses balanciers extérieurs

Et encore, ces roues là sont simple ...
Plus tard, il y a eu des roues ou les aubes étaient articulées pour rester le plus possible perpendiculaire au flux d'eau, ça doit être coton à faire en réduit, quand on voit ce que font certains mécanos, vaporistes ou non, y a de pb ...

pat_2b

Et celui là, l'est pas mimi ?


Tu peux le faire au 1/6eme et tu ne t'em... pas avec les 50 fenêtres à croisillon avec les petits rideaux et les 100 persiennes à revernir ...

a+

pat_2b

 
Merci Lapin
Grâce à toi j'ai tout compris, du moins je pense.
Mais, pour la beauté de la pensée (          ), je me demandais en fait s-il n'y avait pas un système genre "moteur linéaire" ( une bielle dans une spire ou à peu près, avec courant qui change de sens etc...) qui éviterait le recours à la chaîne ou équivalent.
Ce serait une solution élégante mais... Possible?
Pour répondre à Xtian c'est parce que j'ai vu un joli petit modèle de canonnière anglaise type Tamaï dans un ancien RMC.

Hello Solenango  

Ça n'est pas plutôt Amijean que tu dois remercier au lieu de Lapin ? Mais c'est pas grave, dans un autre post Amijean me remercie pour une proposition de plan allemands de Voith mais c'est Lapin qu'il devait remercier   

Comme pour les filles, heureusement qu'il y a tout les goûts dans la nature sinon on serait tous sur deux trois filles - et inversement heureusement qu'il y a des s filles qui aiment aussi les gars un peu gras et sans trop de cheveux !

C'est ça ton bidule ? Bref je le trouve pas terrible ce canot qui ira tout droit avec un rayon de giration de 3 km et partira à l'abatée à la moindre risée.



Tiens le voilà en différent, on voit ici que le système de rotation de la roue semble vachement simple, c'est juste une manivelle comme pour une locomotive. En modèle réduit il suffit à l'intérieur de remettre une autre manivelle sur un moteur rotatif, il entraîne le piston ... qui entraîne la manivelle extérieure.



l'image vient d'ici : http://www.bonhams.com/auctions/18783/lot/85A/

A+ Xtian   

  Bonjour ;
Ben en lisent mon message n° 33 , c'est ça que je décrivais !
Pourquoi pif il se décarcasse ( de poulet ) ?

Ça n'est pas plutôt Amijean que tu dois remercier au lieu de Lapin ?

Ils se ressemblent comme deux gouttes d'eau, ces deux là !
  VS  

 
C'est vrai qu'ils se ressemblent beaucoup, d'où l'erreur. Excuses à l'Amijean.
Pour Xtian, ta photo est jolie,j'aime bien.
Quant aux mecs un peu gras  avec cheveux blancs, ça peut plaire aussi.
Mais il faut que j'explique: j'ai vu à la télé "feuilleton le monde perdu", une sorte de barcasse à vapeur et roue arrière (la cannonière en plus court, machine centrale) qui sert de "bonne à tout faire" sur le haut-amazone.
J'aime bien ce genre de bateau, un peu grossier, sans style, mais avec un certain charme à mon avis. Et je me disais que "peut-être'"... une fois Oxum fini (je m'y suis remis), j'essaierai bien de le faire au 1/33°. Mais avant, j'avais besoin de comprendre le systéme.
Photos dès que retrouvées

 
Photos d'écran, mauvaise qualité, juste pour vous donner un aperçu.

ah oui mais ça c'est bien rigolo même si c'est plus cinématographique que réaliste ! En gros ils ont pris une chaloupe classique avec un moteur diesel et une hélice mis une chaudière sur l'avant (un peu trop dans les hauts pour le Ro-a) et puis une roue à aube à l'arrière peut-être motorisée mais parfois sur certains film elle est juste entraînée par le courant !

  

Hello
   Une belle vidéo d'un stern wheelers et sa machine
https://www.youtube.com/watch?v=qzKF88fJUcc
   https://www.youtube.com/watch?v=1cswiutb074
   Ces machines doivent etre des bi cylindres compound en ligne
   Michel

  Bonjour ;

Sympa la vidéo !
L'on voie à 3 mn la machine à gouverner et la barre sans ces deux câbles car le mécanisme est devenue hydraulique .
Pour girer, il utilise le courent du fleuve et parfois certain de ces bateaux avaient un ou deux gouvernails AV. Utile lorsque les rivières ou fleuves sont en morts eaux.
 

"Si je comprends bien comment des bielles-pistons entraînent la roue avec un moteur à vapeur, je me demande comment en faire autant, tout en gardant un aspect extérieur identique, avec des moteurs électriques."


bonjour,
Solenango, voici l’entraînement des roues de mon bateau en construction, j'ai fais une petite bidouille en mettant un vilebrequin et un bielle
qui transforme le mouvement circulaire du moulinet en mouvement linéaire, cela va peut-être vous aider, je l'espère !
Je pense aussi à une vis de trancannage, vous fixeriez la grande bielle qui va à la roue au chariot qui navigue sur cette vis, la vis tourne
constamment dans le même sans et le chariot fait demi tour via un doigt de trancannage en bronze .
a+
jc

Hello Grenouille  

Je ne connaissais pas ce terme de vis de trancannage (même le correcteur orthographique de l'ordi n'en veux pas   ) pourtant c'est un truc que je connais par exemple pour enrouler correctement le câble sur les treuils de remorque.

J'appelais ça "vis à double sens", j'ai aussi entendu "vis aller-retour", merci à toi Grenouille pour le terme exact   



A+ Xtian  

Très intéressante vidéo. On retrouve beaucoup d'éléments dont j'ai mis les schéma (msg 35). Un petit mot sur l'instrument de musique à vapeur que l'on voit sur la fin de cette vidéo. Il s'agit de la "calliope" un orgue à vapeur en quelque sorte. Lorsque 2 bateaux se croisaient, c'était à celui qui se ferait remarquer le plus. Très gros consommateur de vapeur, les mécaniciens n'aimaient pas du tout.....