Plastron de remorquage

Hello  

Lorsque le Thorax fait du travail portuaire - c'est le cas dans le Solent à certaines périodes de l'année quand il remplace les Tenax, Apex et Phenix qui partent en carénage - Alors pour le travail en escorte ils préparent la remorque : ils passent une touline (une ficelle) par le tube qui est sous le treuil, au bout de la touline il y a une bouée, quand le Thorax avance un peu la bouée vient vers l'arrière, on l'attrape à la gaffe et on ramène la touline au niveau de la plage avant où elle est amarrée sur un taquet en prévision d'un passage de remorque.

En fait tu as du voir comment ensuite les remorques sont remontées sur les navires. Le navire envoie une touline, on amarre cette touline à la remorque et le navire remonte la remorque vers lui.

Ici c'est pareil. Le navire envoi sa touline, on fait un nœud avec la fameuse touline prévue pour (celle qui a été récupérée la bouée et la gaffe) et hop le navire tire dessus, il récupère sa propre touline + celle du Thorax avec la remorque au bout.

Bien sûr la touline qui passe par l'œil d'étrave est préparée à l'avance. Et par contre quand le Thorax ne fait que de la haute mer cette touline n'est pas présente dans l'œil.

Voilà voilà

A+ Xtian  

  Hello
Juste pour rire et pris sur " l' azur "

https://www.youtube.com/watch?v=FJBzbdeexdA

@+ pif  

Hello  
Mouais bof bof comme jouet un peu trop rapide et moche   
A+
Michel le Tf du 91  

  Re
Oui !
J'avais bien dis " juste pour rire "
L'on croirais une vedette rapide à un moment !
Et le p'tit n'avion bien rigolo  
@+ pif  

 
Ha j avais oublié merci Xtian pour l'explication  
A+
Michel le Tf du 91 

  Oui je crois bien que je te l'avais déjà dit  

Excusez mon retard, mais la photo du thorax vient d'apparaître sur mon écran et du coup la petite phrase au dessus m'interpelle :

X a écrit:
Le truc c'est que cette série de Fairplay, n'est pas vraiment prévu pour ça, il a un franc-bord trop élevé à l'avant, du coup le point de remorque est haut et a tendance à le faire chavirer de trop.

On peut chavirer un peu ... beaucoup ???

Comme disait ma grand mère, c'est comme être un peu enceinte  

pat_2b

Oui et non pour le chavirage. Ici ça n'est pas comme pour un remorqueur classique qui, une fois la remorque prise par le coté et s'il y a une traction commence à chavirer et ne peut plus rien faire.

Avec un ASD et même une étrave haute, en position de fléchard arrière et remorquage indirect comme sur la vidéo, si le capitaine pense que ça "chavire" trop il stop les moteurs tout revient dans l'ordre. M'enfin c'est pas confortable comme position et il faut les avoir bien accrochées !

Avec une plage avant basse ou sinon un œil comme le Thorax tu es à laisse !

 

Je comprend le fait que ça puisse se récupérer, mais pour moi, un chavirage, c'est la tête en bas
Je dirais simplement giter, ou pencher craignos pour les banlieues ...

pat_2b

Chavirer comme ça ?



Même s'il n'a pas du tout chaviré dans les mêmes conditions un de ses sister ship à fini la tête en bas, malheureusement avec des morts, quand ça arrive de nuit, en hiver et par mauvais temps !

Par contre ce même Fairplay 21 que l'on voit sur la vidéo a déjà eu des problèmes aussi, cette fois à cause d'une panne alors qu'il était en marche arrière sous l'étrave du porte-conteneurs



Mais pour celui qui a complétement chaviré, il était aussi sous l'étrave d'un ferry mais en position "normale", dans le sens le l'avancement pour prendre la remorque, il s'est pris le bulbe du ferry contre un des propulseurs, il a beaucoup gité alors qu'une porte était ouverte sur l'arrière des superstructures.

A+ Xtian  

Hello à tous  
Voila un beau plastron   Cela doit être génial



A+
Michel le Tf du 91  

Hello Crono  

Hé hé ... si on va vers les structures professionnelles il y aurait de quoi s'amuser un peu partout aux USA en Grande-Bretagne, Australie ou Pologne et même en France prés de chez Bébert

http://www.portash.com.au/Facilities/gallery.html

http://www.mannedmodels.com/endurance.htm

Le Bebertland : Port Revell

A+ Xtian  

 bonsoir xtian
sur la video , quesce quil a comme systeme de propulsion le remorqueur ?
voith ou normal ?
il garde bien son cap en tout cas !

Hello Vent d'Ouest  

Voith

A+ Xtian  

Salut à Tous !!

Un peu pris en ce moment… Le tug est toujours prêt à naviguer (même si pas complètement terminé au niveau des détails) et ne demande que ça.
Le commandant du tug, lui, s'est acheté une vieille Jaguar et est occupé à lui redonner une jeunesse.

En tout cas, vivement Massy ! Ne pas hésiter à me prévenir dans le cas où je me préparerais à rater cet évènement.. Ca serait dommage, c'est à 2 pas de chez moi et vous (les tuggers fous) semblez bien motivés à vous y rendre.

 

Massy c'est bien au mois de mai non ? Si c'est le cas cette année je viendrais probablement y faire un tour

Hello à tous  
Non Nico c est au mois de juin et généralement le premier WE , en tout les cas moi et mon collègue Fiustop on y sera avec nos Tugs respectif et j espère aussi avec mon ASD qui sera sûrement dans le même état que le Tug a Fred 76 .
Sa serait bien Fred si tu pourrais faire le déplacement  
Ça vas être peut être une manif spécial Tug .
A+
Michel le Tf du 91  

Hello  

Hé hé ... je vois que Fred est revenu faire un tour sur ce sujet, tu as vu des photos du loup ?

Je dois avouer que hier le plastron de remorquage a fait ses premiers essais dans Porz Bihan, tout c'est très très bien déroulé, en charge il a dépassé les 300 kg  

Avec Hiboumarin on a fait quelques simulations pour voir le comportement en remorquage et ça devrait valoir le coup.

Certains seront surpris d'avoir un vrai truc lourd avec beaucoup d'inertie, si le mouvement s'initie correctement, pour le contrôler ça va aussi mais pour l'arrêter c'est une autre histoire. Il va falloir de la coordination avec les remorqueurs

J'ai évidement des photos, par e-mail certains en ont vu mais je ne veux pas encore les mettre ici. En début d'année prochaine, lors d'une seconde période d'essai et alors qu'il aura son pont principal j'en passerais.

En tout les cas, mon objectif est qu'il soit présent à Massy -   Fred et Crono : préparez vos canots.

A+ Xtian  

  bonjour !

pif en attente des photos .

Oui mais dans pas trop longtemps ?  

@+ pif  

Juin encore mieux

Hello
Xtian ton plastron que tu es en train de faire et tout petit , voila un client sérieux           




Photo prise sur le forum http://www.modelbouwforum.nl/forums/bouwverslagen-schepen/176829-emma-maersk-1-65-a-20.html

A+
Michel le Tf du 91   

Hello   

Oui superbe le canot ! J'avais vu cette photo sur le forum Mayhem mi-décembre voici ma réponse à l'époque



C'est une maquette au 1/48ème d'un porte conteneur tripe E, les plus gros du monde actuellement. Mais c'est pour le nouveau musée maritime d'Helsingør au Danemark et puis coté tribord il y a un trou ! http://mfs.dk/en/

Mon plastron est largement plus petit   juste 4 mètres de long pour 75cm de large !

Ce Maersk au 1/48 ferait donc 8,3m de long pour 1,2m de large   

A+ Xtian   

Tu as calculé le déplacement ?
ça tombe bien, j'ai un tug au 1/48, mais il en faudrait une meute pour bouger un truc pareil !!!

pat_2b

Patafix   

Pour le triple E ça ferait 1,6 tonnes c'est pas la mer à boire, 5 ou 6 remorqueurs à Lapin, Crono et d'autres et ça bouge.

Comme pour le vrai, le faire bouger c'est facile mais l'arrêter de bouger c'est une autre histoire.

Tu as un remorqueur au 1/48 toi ? Ton avatar ? ah bin là il en faudra plus que 5 ou 6   

  

xtian29 a écrit:Patafix  : 5 ou 6  remorqueurs à Lapin, Crono et d'autres et ça bouge.

 
Tout de même ...

Tu as un remorqueur au 1/48 toi ?  Ton avatar ? ah bin là il en faudra plus que 5 ou 6   

Ben oui, un dickie, une maquette plastique comme zibou

La porte à côté

pat_2b