Dragueur de mines

bonjour
    je viens de ressortir mon dragueur de mines ,apres douze ans de sommeil dans sa caisse. Je l'avais commencé vers 2000, , jusqu'en 2005, ou, le tracteur Voith schneider ATURRI est arrivé, récupération des plans, enfin, le peu qu'il y en avait ,niveau structure générale, trois ans plus tard fin du chantier de Aturri, et.....le chantier du dragueur n'a jamais repris.  jusqu'à aujourd'hui. Le dossier des plans de chantier est complet,  les photos de détails d'un dragueur similaire en escale au Croisic
 
   
   
   
   
   
    Le modele au 1/32, echelle des plans de chantier, Grosse erreur de l'avoir fait cette échelle, alors qu'a l'époque, j'avais tout les moyens techniques industriels et gratuits de reduire les plans au 1/33, résulta ,le modele est quatre centimètres trop long.
      Maintenant, je me pose la question, j'acheve  la construction, ou je l'envoi a la démolition??
      Michel

Pour la démolition je me porte volontaire

camerone

Vu l'avancement de la maquette, ce serait dommage de la casser.

Bonsoir.
C'est vrai il y a encore beaucoup de boulot sur ton canot. C'est une très belle maquette. Toujours sympa ton savoir faire lapin.
Continu ton chantier. Il me rappelle ma jeunesse quand je naviguais sur le Berlaimont.
Bon courage.

Salut a tous
Après "expertise", retrouvé tous les plans américains et français, regroupé les deux cochonnets et les divergents qui étaient stockés dans une boite ,reste a retrouver la vingtaine de photos de détails, celles d'un site internet, et quelques une de Cols Bleu, bizarre que cela n'a pas été mis dans la caisse ; Je vais continuer tranquilement . Les plans ne donnent pas grand chose des détails, des treuils de dragues mécaniques, Sur les trois photos qui étaient dans le bateau, le treuil est baché.
Michel

Bin...évidemment que ça serait dommage de ne pas continuer et finir ce qui est devenu une "antiquité".
J(en ai visité 3 quand j'étais "petit" lors de "journée-visite" quand ils faisaient relache dans les ports ou ma famille et moi etions en vacances.
Le bon temps ou les bateaux de guerre avaient le vrai "look de bateau".
Bon courage pour la suite,j'espère imagé.

Lapin44 a écrit:     Salut a tous

 Je vais continuer tranquilement .  

   Michel

Tu as bien raison

camerone

Tu ne dis pas le nom de ce bâtiment pour t'aider
Amicalement
cousinhub

Hello Lapin
Très beau canot , moi aussi je me ferai un bateau de guerre même si ils sont compliqué je les trouvent beaux et majestueux sur l’eau .
Un bon dragueur de mines serai à ma porter je pense . Il faut que tu continue ce jolie canot . Si non je me propose comme Camerone pour le récupérer
A +
Michel le Tf du 91

Ce sont 20 photos papier du " phenix " que je possède

Le PHENIX, C'est un type E U de 400 tonnes . j'ai un rouleau d'une dizaine de plans de chantier de ce bateau, pour ceux que cela intéresse.  Le mien, c'est le type MSC 60 ,ceux qui portaient des noms de fleur. Les plans étaient dans un tube.
   Mon idée, en 1990, était de faire du dragage,  j'avais imaginé, une drague mécanique ,avec son cochonnet, ses divergents et une ou deux cisailles avec des lames de rasoirs, Les mines simulées avec un bouchon de liege, un crapaud avec une petite pierre et l'orin en fil a coudre, Théoriquement ça devait fonctionner, L'arrivée ,a Saint-Nazaire ,en 1998,du tracteur zdrive Abeille Pouliguen, a stoppé le chantier, apres ,il y a eu le PORNIC pour son capitaine, repris le chantier du dragueur, arrété a nouveau ,en 2005 pour cause d'arrivé du tracteur  voith ATURRI, Puis construction de Jacques cartier; déménagement. Et le pauvre dragueur a été reléguer dans le hangar, jusqu'à hier.
  Sans compter, en 2000, après achat a l'association, WWIIPCSA.ORG ,du livre écrit par un capitaine de Pc durant la Bataille du Pacifique et qui contenait trentre quatre planches  de détails cotés , relevées a bord en 1944, j'ai entrepris la finition du PC,
 
  Le PC resté a l'état de "non fini", depuis 1985 ,par manque de documentation; en cours de restauration
   
     Sur l'établi,a droite,les photocopies des planches de détails du livre américain.
 
    en cours de rectification; les plans de base du Musée de la Marine, n'étaient pas trop mauvais.

   Mise en place de l'Asdic, grace aux documents US Navy, fournis par un membre de PCSA.ORG
   
  Le navire ,enfin, fini grace au livre américain
    dans les années 90, il y avait beaucoup de sorties au bord d' étangs et rivières, le PC était a son aise, je le sortais a chaque fois. Maintenant, c'est en bassin de cent metres carrés, les tracteurs sont privilégiés;
     Michel

Bonjour
  Le travail a repris sur le dragueur; Le dossier des plans et photos retrouvé ,bien rangé dans les bacs avec les autres dossiers des plans de remorqueurs.
 
  Fabrication des supports des divergents et des cochonets, les cochonets bruts de tournage. Au fond, mise en place de la grille des ventilateurs de la machine. La grille provient de filtres d'aspirateur sans sac
 
  Le dossier des plans et photos.
  Michel

Hallo Hasen

Ist das ein deutsches Wörterbuch ?

Gute Aussicht, Boss.
Es ist die Hasen-Bibel!!!
Content que tu nous construise un joli canot une fois de plus.
A+

Bonjour Xtian et Hboumarin
   C'est mon dico français-allemand, quand je regarde souvent les chaines tv allemandes, surtout  MARE TV ,sur NDR , il y a de beaux reportages maritimes,  et BR, pour la musique et chants traditionels tyroliens.
     Je vais contacter le SHD de Châtellerault pour obtenir d'autres plans des drageurs MSC, j'en avais télécharger quelques un, pensant compléter plus tard. J'avais déjà, commandé ,il y a quelque temps, les dossiers complets des EC type HARDI et FRINGANT;
   J'ai découvert qu'il manque les portées de la chaise d'hélice tribord, Soit qu'elles n'ont pas été fabriquées ,soit, elles ont été perdues, vu que les autres portées sont en place, ,
     Michel

Bonjour
  Le travail suit son cour sur le dragueur, dernièrement, fabrication des cochonets et de un des trois prismes,

   Le debit des toles de fer blanc pour le deuxiéme est stocké sur le pont
 
 
  Gréement d'une drague pour mines a orin
  w.casimages.com/i/171209101450306267.jpg.html][/url]

   Drague acoustique
    Michel

Bonsoir à tous,
Super documentation et beau travail en cours.
Maurice.

Bonjour laRpin44,
Bonjour à tous,

Vos flotteurs et divergents sont magnifiques et réalistes.
Ne peignait-on pas le nez en vert ou rouge, selon le bord, dans la marine nationale?

Bonjour vwlucas
 Je tarde a te répondre, C'est prévu de peindre les attaches des divergents et le nez des cochonnets en rouge et vert, Ainsi que le gréement en chaine d'un divergent, Ce sont des détails de finition du modele.  Voici des photos recentes de l'avancement du chantier ;fabrication et mise  a poste de la corne de charge,
,
   
  Le canon double de 20 mm Oerlikon, au 1/30, Je vais voir avec le fabricant pour l'affut tripode; impression 3D
Si tu avais de la doc sur le treuil de dragues mécaniques et de l'agencement de la passerelle sup. Je vais passer commande du compas magnétique, du répétiteur du gyrocompas ,du fauteuil du commandant et des jerrycans d'essence du zodiac, au 1/32, chez Shapeway. J'attend les plans du shd ,qui ne devraient pas tarder
Michel

Bonjour Lapin44,

Cette maquette est magnifique!

Mon premier embarquement date d'octobre 1977, sur le M930 Rochefort. C'est loin.
J'ai peut-être des photos intéressantes.

En ce qui concerne la passerelle, je remarque que le bac à carte n'est pas à bonne place?
Il se trouve normalement à BB, contre la cloison du fond de la passerelle. Sa place contre la cloison avant doit gêner la vue. Et selon moi, il y avait deux hublots tournants, un à BB et l'autre à TB.
La "chaise du vieux", elle, se trouve à tribord, symbolique, et repliable.
Il y a peu de place entre le répétiteur de gyro et le compas magnétique, juste de quoi se coincer par mauvais temps.

Bonne continuation!

Bonjour vwlucas
    A l'origine la table a carte se situait a babord arriere contre le pavois, Sur les bateaux français ,la position a été modifiée

 
 
  Voici pour la passerelle sup,  c'est surtout, coté du treuil de dragues mécanique, que je n'ai rien en doc, sauf, le plan dcan au 1/10 des tourets; et quelques photos trouvées sur internet.
    Michel

Hello

Ça c'était la Marine blouson de mer et bonnet !

Il a effectivement l'air chouette ton 20mm

A+ Xtian

xtian29 a écrit:Hello

Ça c'était la Marine blouson de mer et bonnet !

Il a effectivement l'air chouette ton 20mm

A+ Xtian

Ah, c'est sûr que c'était pas des navires de minets, Avec bottes de tankistes et veste polaire US Army quand on montait le quart. Et la petite lampe de la table à cartes pour se chauffer les mains avant de marquer une position.

Pour Lapin44, je ne peux pas vous aider, le plan de passerelle de la Marine nationale est trop différent.
On n'avait même pas de radar à la passerelle, ni même la DECCA.
On dépendait du radariste via le voice pipe.

Bonjour Xtian
Le canon est une fabrication 3D de Shapeway , au 1/30, Inconvénient ,ce n'est pas le bon modele, Ce matin en revisitant le site, j'ai trouvé le bon montage double au 1/30, que j'ai commandé, avec le fauteuil du commandant , les compas et les jerrycans d'essence, ainsi que les deux Polerus qui manquaient sur le PC
Du coup, ce montage double est a disposition ,avec le montage simple qui faisait parti du kit , si il interesse quelqu'un,
Michel

bonjour
   J'ai reçu, les accessoires Shapeways, ,Le fauteuil du commandant, le répétiteur du gyro compas, le compas magnétique ,ainsi que les jerrycans d'essence, modele US; Les neufs plans que j'avais commandé au SHD sont également arrivés. ainsi que les deux Polerus pour le PC; depuis le temps qu'il les attendait
 
   Le fauteuil, le compas, modele USN, mais est ce le bon modele ?? le repetiteur de gyro compas, Il est un peu bas, avec l'aide des plans SHD, je l'ai réhaussé a la bonne hauteur. et le canon MK24,
   
    Les jerrycans au 1/32 ,en impression 3D, plus qu'a les peindre en rouge. je n'ai pas de photos ,ni plan pour réaliser le rack de ces jerrycans .La photo montrant le rack, trouvée sur internet, n'est pas exploitable.  j'en ai vu en grandeur, mais me souviens plus trop bien. Si vous avez des photos montrant ces jerrycans sur le rack, merci
   Le canot de 12 pieds
    Michel