Dragueur de praires

Je pensais attendre un peu avant d'ouvrir ce sujet pour avoir au moins fini le lattage de ma coque, mais comme je commence à en parler dans le post de coupdegenie, j'ouvre ce nouveau sujet dès maintenant.

Je souhaite réaliser un bateau de pêche de la baie de St Brieuc, armé à la pêche aux praires ( voire à la coquille ... cela dépendra des dragues que je pourrai réaliser. Il devrait ressembler à quelques chose comme ça





Il me fallait tout de même un plan pour réaliser la coque, en particulier les couples. J'ai fini par me fixer sur le plan du Vendéen au 1/12.

La quille est réalisée avec plusieurs tranches de Ctp ce qui simplifie le passage du tube d'étambot et permet de mettre du lest à l'intérieur.



Réalisation classique ensuite : bordés sur membrures, quille en l'air, les couples faisant 5 mm d'épaisseur :





J'en suis actuellement à mi-parcours pour la pose des bordés.. des photos vont suivre
Didier

Voilà l'état actuel :




ça avance doucement mais sûrement
Didier

Hello
Encore une belle maquette en perspective
j 'aime bien ce genre de chalutiers aux allures Vintage , je trouve qu'ils ont plus de charme .Sa sera une propulsion électrique ou vapeur ?
Un topic à suivre avec intérêt .
Bonne continuation et n hésite pas pour les photos suivant l'avancement .
A+
Michel le Tf du 91

Ou as-tu été piquer un signal de BM à la sncf ???

pat_2b

La propulsion sera électrique. Ce sera mon premier !! Je reviendrai à la vapeur après.
D'accord avec toi pour l'allure de ces petits chalutiers ( une dizaine de mètres, parfois moins ). Je leur trouve beaucoup plus de charme que les chalutiers tout pontés, ou timonerie sur l'avant.

Le signal de BM vient d'une brocante comme deux ou trois autres trucs du même genre. Par contre quand j'étais jeune alors que les dernières machines à vapeur s'éteignaient, un cheminot du dépôt de Nevers m'a donné les deux plaques et la plaque du constructeur d'une 141 R qui partait à la démolition !! Il faut dire que mes grands parents et arrières grands parents paternels étaient cheminot !!
Didier

C'est quel sorte de bois les bordées ?

Ce sont des lattes de samba de 10 x 3 mm
Cordialement

Quelques nouvelles du chantier :

Les lattes sont toutes posées !!




Maintenant il me faut un bon coup d'huile de coude pour le ponçage, retourner la coque pour faire le pavois puis G4triser tout ça

Hello

Tout simplement : c'est beau

A+

Le chantier avance lentement mais j'ai fini par poser les jambettes et les entretoise de pont. Au moins la coque est solide maintenant.


Par contre je n'ai toujours pas choisi entre la solution de faire un pont classique avec des ouvertures ou de faire un pont totalement amovible pour avoir un large accès à ce volume et y mettre tout le fourbis prévu...
Didier

Hello

Très joli construction classique pour un type de bateau qui mérite d'être construit de la sorte

Pour ta question, il n'y a que toi qui peut vraiment y répondre, soit tu es un armateur de "forubis" comme tu dis avec un tas de fonctions, d'électrobidulerie et mécanismes et alors oui tu vas devoir faire un pont totalement amovible, soit tu as juste un moteur, un variateurs, un servo de barre, un récepteur et un accu, alors là ça ne vaut pas la peine de ce casser le Q à faire un pont amovible avec tout les problèmes pour planquer cette ouverture, d'étanchéité et de tenue dans le temps

Il n'y a que toi qui peux vraiment choisir !

Vivement là suite de ce beau travail !

A+ Xtian

Merci Xtian,
L'idée m'est venue de construire un chalutier pour changer de mes constructions habituelles : canots vapeur / vieux gréements et en profiter pour mettre quelques animations : feux réalistes, radar, sonorisation ? pompe imitant le refroidissement moteur....
C'est tout un pan du modélisme que je voudrais découvrir et c'est pour moi une première. A voir jusqu'où cela me mènera !

Sur un tel bateau il n'y a pas beaucoup de trappes possibles dans un pont fixe ; il faut que je regarde de près la surface de la timonerie. Le pont totalement amovible est bien tentant et j'y pense depuis le début mais il a effectivement le problème de la tenue dans le temps, de l'étanchéité etc...

Au moins ça fait fonctionner les neurones, c'est déjà ça !!
Didier

bonjour
Pour ma part je ferais le pont total ouvrant, Le joint se faisant au niveau des gouttieres,il sera quasiment invisible, Coté étanchéité, a part que le bateau passe la journée sous la pluie, tu ne navigueras jamais dans des vagues de trente centimetres,quoique, le bateau se comportera comme une mouette, l'eau ne passeras pratiquement pas sur le pont, , Par contre au niveau du mat et de ses haubans, faudra trouver une solution simple de démontage.
Michel

Oups ! je n'avais pas pensé au problème des haubans
Je pense que même avec un pont totalement amovible il faut conserver une trappe d'accès pour le dernier coup d'oeil ou la dernière petite manip une fois à l'eau.

Bonjour

Didier 94 : Voilà je te donne quelques solutions que j'ai appliqué sur mon malamok (bateau de pêche ressemblant à ton chalutier ...



Le pont comme je l'ai prévu, la timonerie s'enlève complètement, laissant une place de manutention au niveau du moteur, les batteries, la pompe à eau pour l' (jet du moteur) écoulement de refroidissement. Sur le pont arrière une visite, pour le palonnier (qui est rendue étanche avec un joint), une visite pour la platine RC, également étanche mais plus facilement ouvrable. A l'avant, une visite (sous le couvecle de la cale à poissons) une autre sous le couvercle de la cale à glace pour atteindre les différents interrupteurs. Et une visite, qui s'ouvre par le toit du gaillard d'avant, donnant sur les différents modules et le propulseur d'étrave. Si tu veux, voir la construction de mon malamok va sur :

http://navi.modelisme.com/article622.html et suivants.
Entièrement à ta dispositions si tu as des questions à poser.

Bon vent
Alain

Merci Alain,
C'est toute la question, de nombreuses et larges trappes ou tout amovible .
J'avais déjà regardé ta construction au tout début de mon projet.... Je vais y retourner et le regarder en détail !
Didier

Après cette longue interruption pause cause de hernie discale et canal lombaire étroit je reviens tout doucement à l'atelier.
Je viens de terminer le tableau arrière et un bon coup de ponçage.





Maintenant je vais passer à la G4trisation, puis ponçage, enduit, ponçage, enduit.... c'est pas le plus marrant mais qu'elle plaisir de reprendre le modélisme !!

Didier

Hello Didier,

Merci pour les photos - il n'y a pas a dire, c'est quand même beau une coque en bois d'arbre "nue" (heu, pas de connotations , chacun ses gouts mais quand c'est bien fait comme ici... )
Du coup, tu penses la rendre lisse puisque tu comptes enduire ?

Content que tes ennuis de santé soient derrière toi.
A+,

Phil

En regardant les différentes photos que j'ai faites, les coques sont tout de même très lisses. Et puis il faut bien masquer quelques imperfections !

Bonsoir

Didier : je te mets une image de mon malamok "nu". Il faut dire que j'ai "toilé" la coque jusqu'à la lisse. Bien posé et tendu avec du papier japon et du fond dur, on compense les petits défauts qui restent après ponçages et mastiquages.
Bonne continuation et bien du plaisir      





Bon vent
Alain

 Salut tout le monde,

Tant qu'on y est, en voici quelques unes d'une coque "lisse"

Et puis, ça fera peut être plaisir aux yeux de notre ancêtre ( avec 2 N ) pour son 101 anniversaire

Merci pour ces photos, je compte bien faire la même chose. Il faut juste toute de même le peindre pour le faire naviguer
Et puis faire plaisir à notre ancêtre ( avec 2N ) n'a pas de prix !

Salut Didier,

Celui ci, j'aurais du mal pour le peindre !

Prévu pour deco, il est recouvert d'un encaustique "maison", recette de mon papa, à base de cire d'abeille (de la vraie) de paraffine, etc, et lustré comme un modèle de moulage. La peinture aurait des difficultés à s'accrocher

Je n'ai jamais imaginé de le peindre, trop délicat comme travail pour moi pour faire bien.

Enfin , bravo pour ton travail !

Il est effectivement magnifique et fait "arsenal".
J'imagine le boulot d'encaustique maison, de vraie cire, etc....
Pour mon bateau, je pense que malgré la peinture, on verra toute le même la trace du bois ; en tous les cas c'est le but recherché.
Didier

Voilà, avec la finition du pavois la coque est achevée et G4trisée.
Il me reste encore du ponçage et de l'enduit avant la peinture :



Maintenant je me retrouve avec le choix à faire et que je recule depuis le début ; l'option d'un grand pont complètement amovible ou un pont classique avec différentes ouvertures.
J'ai choisi cette construction, au lieu de refaire un voilier ou une chaloupe vapeur, pour m'initier à tout un tas d'animations... les feux fonctionnels, quelques sons, une pompe pour simuler le refroidissement moteur... Donc j'ai besoin de vrais accès dans la coque
mais le pont amovible n'est pas simple au point de vue de la connectique : les feux, le radar sur la timonerie...
Bref je vais cogiter dur mais si vous avez des lumières, je suis preneur !

Diider