barge / workbaot

Je vais tenter le le faire le plus approchant possible.

J'aime le coté maquette. Je n'ai pas envie d'un "truc" qui flotte. Plutôt d'une maquette qui va sur l'eau et qui puisse tout de même tirer, pousser, être attelée à une barge (à pied ou pas ).

C'est pas le bateau du siècle, mais je l'aime bien quand même. Il a l'avantage d'être simple (après si on regarde dans le détail, la grue et son support, est quand même pas facile) et donc d'êrte rapidement terminé. J'ai besoin de ça en ce moment pour me motiver et enchainer sur des bateaux plus compliqués et plus long à terminer. et puis je le fais en parallèle du remorqueur dont j'ai également repris la fabrication. Je rouvrirai le post spécifique en question.

A+

Pour la grue,il y aurait ça
http://www.hobby-lobby-modellbau.com/onlineshop/product_info.php/info/p1204_HIAB-Kran-1-24.html

En même temps, on doit pouvoir condamner l'accès (ou du moins se permettre un montage semi-permanent) une fois les composants électriques/électroniques installés, non ?

Juste garder un espace pour sortir la batterie (et pourquoi pas regarder du côté des LiPo LiFePo pour avoir un truc compact facile à sortir). Si tu installes un graisseur sur le ou les arbres d'hélice, le besoin d'accéder à la mécanique devient alors assez théorique.

De plus, les récepteurs et les contrôleurs moteurs étant ridiculement petits de nos jours, il est aussi beaucoup plus facile de les sortir par une très petit trappe.

tout à fait d'accord avec toi calimero

je m'oriente donc plutôt vers la solution évoqué plus haut : un pont entièrement démontable au cas où et fixé avec des vis (subtilement camouflé par un joyeux bordel sur le pont comme l'évoqué lapin, avec des petites trappes, en soulevant la timonerie par exemple, pour l'accès à la batterie ou autre vérification...

Pour la grue, j'avais repérer ça il y a longtemps (c'est modelslipway qui fabrique il me semble) mais j'ai l’impression qu'elle est introuvable en ce moment...

A+

Calimero a écrit:

Calimero a écrit:Je vais leur envoyer un mail pour voir s'ils peuvent me filer un peu de doc.

Bon , j'ai essuyé un refus  rapide, poli et en français. Va falloir faire du reverse-engineering à partir des photos et de leur site.

moi aussi , je suis en train de le redessiner à ma manière
il ne sera pas exactement le même mais bof !
à plus
Michel

Hello

Ces grues "anglaises" ne sont que des planches de styrène sur lesquelles sont imprimées des formes à découper et puis quelques pièces en métal blanc : du merdonium.

Autant les faire soi même, c'est autant de boulot !

Sinon en kit il y a surtout celles de maquettes de camions comme celle-ci d'Italeri

http://static.oupsmodel.com/6751-thickbox_default/italeri-maquette-camion-3854-truck-accessoires-1-24.jpg

A+ Xtian

J'ai regardé en 1:16ème les grues hydrauliques fonctionnelles pour un projet. J'ai vu le prix, j'ai vite fait changé d'avis.


Le kit Italeri semble une bonne source pour pas trop perdre de temps !

je vais regarder ça aussi de plus prêt.

J'aime bien faire par moi même, mais bon...

Hello
J aime bien ton projet de barge Sinouhet .N hésite pas à mettre des photos de ta construction
A+
Michel le Tf du 91

Calimero a écrit:En même temps, on doit pouvoir condamner l'accès (ou du moins se permettre un montage semi-permanent) une fois les composants électriques/électroniques installés, non ?

Juste garder un espace pour sortir la batterie (et pourquoi pas regarder du côté des LiPo LiFePo pour avoir un truc compact facile à sortir). Si tu installes un graisseur sur le ou les arbres d'hélice, le besoin d'accéder à la mécanique devient alors assez théorique.

De plus, les récepteurs et les contrôleurs moteurs étant ridiculement petits de nos jours, il est aussi beaucoup plus facile de les sortir par une très petit trappe.

En semi permanent, même pas besoin de sortir les accus.
Tu faits un pack de LiIon et tu les laisses à fond de cale.
Un tube assez haut qui sert d'aérateur et pour passer ta prise de charge.

pat_2b

hello

l'avantage d'un petit modèle, c'est que le chantier est mobile...

J'ai donc pu avancer alors que je n'étais pas chez moi...

Voila donc où j'en suis :

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Je vais attaquer les supports d'arbre moteur et les gouvernaux gouvernails.

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J'en profite pour vous redemander des photos de ce genre de "trucs" pour un gabarit équivalent (malheureusement les photos de lapin du Granville ne sont pas exploitables)
Je cherche sur le ninternet, mais je ne trouve point.


A+

Hello
Ça commence à prendre forme .
Quelle épaisseur de bois as tu pris ? Et comment tu as fait tes arrondis ?
A+
Michel le Tf du 91

Hello

Construction toute simple : ctp de 5 mm et renforts en carré de 10. Équerrage pendant le collage pour s'assurer que la ''boîte'' sera bien droite.

Les arrondis sont des baguettes découpées dans le ctp et chanfreinées. C'est un peu le principe du tonneau (à peu de chose prêt)
Ce sera renforcé par une autre carré bois plus épais sur le dessus

A+

Pour ta grue, une petite recherche sur ebay.de
Il faudra que tu adaptes, tout de même

Pat_2b

Et si ça peut aider quelques uns, quelques photos de barges :

par là

hello

merci patdxfr pour tes liens (photos et Ebay)

A+

Hello
     Vu hier matin, le Workboat RUBY qui attendait le sas
   
   
   
     
   Michel

Hallo
    Un autre choix de workboat, Ces bateaux,simples a construire,sont interessants pour les animations que l'on peur faire avec, animation de la grue et décors d'accessoires de travaux sur le pont, style dioramas
  http://www.modellbau-sievers.de/Bauplaene/Kathegorie%20Ordner/Spezialschiffe/Multcat.html
http://www.modellbau-sievers.de/
 
   Michel

Hello
et il est déjà à l échelle au 1/33
Mais je trouve qu il fait plus bateau que barge de travail
A+
Michel le Tf du 91

Parce que ce work boat doit etre appeler a travailler en zone cotiere, Les petits qui nous interessent, travaillent plutot en zones portuaires ou estuaires, quand le temps est calme
Je viens de contacter les Archives Départementales de Nantes, pour avoir l'atlas de plans du Ponton DORIS, J'ai quelques plans que j'avais récupéré dans les caves des Aff Mar de Saint-Nazaire, asser pour faire le modele réduit, mais j'aime bien avoir les dossiers plans complets
Michel

Hello

Les premiers workboat ont souvent été des barges de débarquements ex-militaire adaptées, reconstruites ou totalement méconnaissables, d'où la silhouette assez semblable des premiers Multicat.  Comme il est intéressant de pourvoir travailler avec l'avant comme avec l'arrière il y a ce drôle de tunnel dans les superstructures du Belyryar (le plan de chez Sievers)



Un jour quelqu'un a osé faire un pont continu avec les superstructures sur bâbord ( j'en ai vu à tribord aussi) : tout le monde a copié.  C'est devenu aujourd'hui le standard pour ces bateaux de petites ou de grande taille.



Ces Workboats sont de véritables couteaux suisses, il y a deux trois ans il y en a un qui est venu se réfugier à Brest, il arrivait du Brésil en route vers les Pays Bas avec une barge en remorque.  Il y avait une grosse mer et sont pont devait être constamment balayé par la mer ! Et ça tient la mer comme un pédalo ce genre de chose, sacrés marins les Néerlandais !  



Au premier regard on ne le voit pas et puis ensuite on se rend compte qu'il y a un camion sur le pont.

A+ Xtian

Hello
j aime bien ce genre de Multicat de chez Damen
A+
Michel le tf du 91

xtian29 a écrit:
Au premier regard on ne le voit pas et puis ensuite on se rend compte qu'il y a un camion sur le pont.

Au deuxième regard, on se dit que le camion a une grue balaise ... et puis non

Je cherchais des détails sur delta-marine.co.uk, mais ça a l'air d'avoir disparu ...

Pat_2b

hello

je me répète, mais je maintien: ce sont des bateaux qui paraissent ingrats mais qui peuvent faire de très beau modèles, je pense.
Comme le dit Lapin, on peut faire de belles animations et de beaux ponts bien "bordéliques" à l'image de celui présenté par Xtian.

et pour ces unités comme celle là, c'est un modèle de taille raisonnable au 1 /33. Et on a de la place pour tout installer

il arrivait du Brésil en route vers les Pays Bas avec une barge en remorque a écrit:

Traverser l'Atlantique avec ce fer à repasser (et encore, un fer à repasser, c'est profilé ), ils ont dû consommer un puits de pétrole non? et mis combien de temps?

j aime bien ce genre de Multicat de chez Damen a écrit:

Tu dois pouvoir nous faire un truc comme ça en 2 / 3 semaines, non?

hello tous
Mon bureau d'étude, a ,ce matin, sortir des cartons les plans du ponton automoteur DORIS , Tracer, découper la plaque de fond,moon poole comprise,et poser sur la cale de construction,

Michel