barge à pieds

hello

Je recherche un plan d'une barge avec pieds rétractables (nom correct?) genre ceci :

[img][/img]


Et j'ai beau chercher, je ne trouve pas le principe exact de fonctionnement de la montée et descente de ces pieds (roue et crémaillère j'imagine). Si vous avez des détails et/ou des plans, je suis preneur..

A+

Hello Sinhouet

En anglais c'est jack up barge - et avec par exemple Google :

https://www.google.fr/search?q=jack+up+barge&biw=1777&bih=861&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=MNEKVaTPFYXSU-2ghJAE&sqi=2&ved=0CDUQsAQ&dpr=0.9

Sinon il y a plusieurs systèmes de levage, par serrage ou clavetage ou crémaillère . En voilà un : http://hidrometalspm.com/new/urundetay/hydraulic-system-for-jack-up-barge/43.html

Il faudrait que je retrouve mes photos dans un disque dur, j'ai été à bord de deux trucs comme ça et fait plein de photos

j'aime bien les barges modulables chaque morceau a le format routier, ici par exemple en 9 transports sur remorque : 6 caissons + 3 pieds

http://www.poseidonltd.com/images/14m_modulardrillingbarge_09.jpg

C'est pareil, j'ai des photos de détails du système de liaison de ces caissons (c'est très simple)

A+ Xtian

super!

Avec le "vrai" nom, les recherches sont plus faciles.
Une barge de 25 m environ me conviendrait bien.

Malgré ton lien, le système de montée/descente reste obscur pour moi. Il faut que je regarde de plus prêt...


Intelligent le principe des modules transportable par route! Dans le principe, ça me rappelle le projet de remorqueur au gabarit d'un container...

A+

Le principe est souvent celui avec des clavettes qui se prennent dans quelque chose : un trou, un crémaillère, un support spécial.  pour chaque pieu il y a deux supports qui prennent le poids en alternance : un fixe et un mobile monté sur vérins

Le pieu est coincé sur le support fixe par exemple avec une clavette dans un trou.  Le support mobile descend et se prend à son tour avec une clavette dans un trou.

Le support mobile soulève légèrement la plate-forme ainsi la clavette du support fixe est retirée - Le support mobile est alors monté et arrive en butée -  A ce moment le support fixe peut-être claveté à son tour et on lâche le support mobile qui peut redescendre se reclaveter et ainsi de suite.

Voilà par exemple un pieu avec un rail à trous sur le coté.  Le support fixe est en dessous tandis que le support mobile est au dessus, il est en position lâche et bas sur ses vérins



voilà la barge en entier, à quai à Brest et sans aussières - facile elle se monte sur les jambes et adieu les problèmes de marée. On voit bien aussi les 5 caissons au format routier pour envoyer cette barge de Brest à Marseille ou sur le lac d'Annecy simplement en morceaux sur des camions  



voilà un autre système, ici avec des trous directement dans les pieux et un système de vérins décuplés en longueur par un mouflage/câbles - du coup les trous peuvent être plus espacés.



Encore un autre système plus compliqué à comprendre (et en tout les cas pas avec cette photo) et en plus ici c'est pas vraiment pour soulever la barge mais juste pour l'ancrer - ici ce sont des centaines de mètres de câble avec des treuils à l'intérieur de la barge qui font la levée des pieux.  Quand je suis allé à bord ils étaient en préparation d'un remorquage et les pieux sont à l'horizontal - je passe cette photo juste pour montrer les butées qui sont sur les pieux, ici pas de trous.

 

A+ Xtian  

Bien l'bonsoir ;

Une explication bien menée par notre chef Xtian ! ( même si bidule est bizarre mais compréhensible par tous )

j'hésitais à nommer ce truc : bidule ou machin  

Bon aller, on peut remplacer par support - je vais le faire - cette histoire de bidule ne sera qu'un souvenir bizarre

A+ Xtian

Super

Merci encore.

En étudiant le truc d'un peu plus prêt, c'est ce que j'avais compris.

Je pensais que c'était plus simple, genre engrenage, vis sans fin ou autre mécanique...

On peut presque utiliser tout type de plan de barge pour en faire un jack up, finalement...

A+

Bien bonne/bon rêve/nuit à vous ;

Bien pratique ces papates pour bossé quant il y a de la houle !

Bin pour une fois en voilà un qui vas pas ce prendre la tête avec la motorisation, les hélices et tout l'toutime!!
Projet original, mais vas falloir faire les camions pour le transport...

Hello

Une photo plutôt qu'un long discours



Hors de l'eau sur un camion et sur l'eau aucun besoin de moteur non plus : une pelleteuse ça pagaie très bien



A croire qu'ils font tous ça et avec tout les engins de travaux publiques








Plus sérieusement quelques liens peut-être utiles

http://www.rpsbarge.com/

http://www.workbargebrokers.com/product/1305/130601-bj

http://www.workboatsint.com/images/482602.jpg

A+

 Bien l'bonjour ;

OUUAaa !!!
L'inspection du travail devait dormir dans le coin ! En France tu fait ça et ton patron t'autorise à prendre de très long vacance .
La dernière avec sont long balancier ; Le jours ou il le retrouvera à l'équerre , p'être qu'il aura du mal pour draguer .


Pour la deuxième vidéo, ces ce genre de pontons grue que j'avais en Martinique ( une grue de 50t/m et une de 10t/m ) Mais pas question de faire les clown comme ça !

Bonjour Sinouhet et Cie
J'ai profité ,ce matin, de la balade sur le port, pour photographier un systeme de levage des pieds d'une barge auto elevatrice, Ce systeme est simple, par cables, Un cable passe en double par le sommet du pied et s'enroule sur le tambour du treuil, Ce tambour comprend trois zones, les deux exterieurs enroule le cable en double pour lever la barge, La zone centrale reprend un cable qui passe a la base du pied et sert a relever le pied,

La poulie blanche reprend le double du cable de levage

Le cable en tete du pied

L'ensemble du pied

Le treuil

L'attache du cable de relevage qui passe a la base du pied et sert a le relever

Le cable de relevage qui s'enroule sur la zone centrale du tambour du treuil

Michel

Hello  

Merci Lapin, je ne la connaissais pas celle-là.

Ce système est identique à celui de la dernière photo de mon message n°4.   mais tu dis J'ai profité ,ce matin, de la balade sur le port, pour photographier un systeme de levage des pieds d'une barge auto elevatrice    

Hors ce n'est pas une barge auto-élévatrice et il faut ajouter la même remarque que j'avais fait pour la barge de Jan De Nul : ce système ne sert pas à lever la barge mais juste à l'ancrer et la stabiliser pendant que la pelleteuse sur l'arrière drague le fond.

http://www.emcc-construction.com/uploads/_emcc/ani_fichiers/Fiche-materiel-Kostaldea.pdf

A+ Xtian

Oui, c'est comme les pieds de papillonage des dragues suceuses, Pour le modele réduit de Sinouhet, ce mécanisme est plus simple a mettre en oeuvre, que les systeme a vérins, pour lever son "Diplodocus", Nom donné aux barges autoélévatrices, qui doit venir des quais sur pieds du port artificiel d'Arromanche
Il peut aussi, installer une crémaillere sur les pieds, et un motoréducteur caché sous des capotages

Merci beaucoup lapin pour ces photos.

un Système de crémaillère me semblait, à priori, plus simple. Reste à voir la question de l'étanchéité.

c'est un projet que j'ai en tête mais que je ne vais surement pas mener tout de suite. Mais qui sait

A+

Hello

Une "barge à pieds", une plate-forme auto-élévatrice est un projet sympa mais à priori elle ne pourra être utiliser à plein que dans les bassins d'expo, .

Dans un étang classique ça devient compliqué entre la vase, la profondeur inégale et rapidement elle n'aura "pas pied"

A+ Xtian

on est d'accord, c'est pour ça que le projet n'en ai toujours qu'à l'état de projet...

C'est surtout pour le "défi" technique.

j'ai des projets plus intéressant en attente et en réalisation.
mais ça change des abeilles Flandre et autres sardiniers ...

A+

Salut Sinouhet
Pas de soucis d'étanchéité, le mécanisme de la crémaillére est au dessus du pont, Les engrenages et le moteur sous cachés sous un capotage .