Remorqueur américain Hercules (1907)

Hello   

On a commencé à parler de ce remorqueur dans le post sur le Coolie https://forum-naval.forumactif.com/t3030-remorqueur-coolie

Mais le Hercules est un sujet à lui tout seul. C'est un remorqueur à vapeur américain construit en 1907 conservé à flot à San Francisco. Il a une drôle de gueule avec une coque très longue et fine. Sa timonerie comme un donjon qui servait à voir par dessus les wagons de chemin de fer qui traversaient la baie de San Francisco sur les barges.



A l'origine il était plus joli avec une timonerie plus basse



Il existe des plans bien détaillés





Ils sont ici : http://www.themodelshipwright.com/high-resolution-ship-plans/cargo-ships/steam-tug-hercules/

il faut les charger en TIFF en bas de page en cliquant sur chacun



Il n'a pas l'air mais il a par exemple remorqué le cuirassé California depuis Pearl Harbor. (au départ et à l'arrivée d'autres remorqueurs l'aide)



A+ Xtian    

Il a de l'allure comme navire,J'ai fait transformer les plans en PDF, au moment du tirage sur papier, et calculé les coefficients d'agrandissement, pour les avoir au 1/33, Ils ne sont pas exactement a l'echelle indiqué 1/48. Longueur du modele 1.38 metre
  Il y a un autre HERCULE de 1935, armé par SABINE TRANSPORTATION et préservé sur le terre plein d'un musée,
http://www.cliftonsteamboatmuseum.com/#!tour-info/c161y


J'ai aussi les plans de chantier de ce remorqueur

Bonsoir.
C'est bien celui ci ?. L'unique photo a été prise par mon fils à San Francisco.

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Hello Jac66   

Oui c'est bien lui, dommage que ton fils ne l'ait pas visité, l'intérieur est superbe ou bien l'a-t-il fait mais pas pris de photos ?

A+ Xtian   

Bonjour
Voici un lien pour la gallerie de photos du navire
http://www.grubbyfingersshop.com/walkaround_galleries/hercules_steam_tug_walkaround_san_fransico_2010/content/index.html
Michel

Bonjour.
Non, juste une seule photo de l'Hercule, juste assez pour justifier mes recommandations avant son départ !!!!
Jac 66.

Hello à tous   
il est bizarre comme canot , on a l impression qu on lui a enlever une partie de la passerelle . L allure est vraiment typique Américain .
Mais je prefere le ST .
Super le lien Lapin les photos sont super belle   
A+
Michel le Tf du 91   

Hello   

Oui il a une allure "bizarre" pour nous. Mais vers 1900 les emménagements était dans la coque, pas dans les superstructures. Généralement il n'y avait que la cuisine et la cabine du commandant qui était au dessus du pont principal.

Merci Lapin pour ce lien   je l'avais vu il y a longtemps, je l'ai un peu recherché pour le mettre ici mais ne remettais pas la main dessus

Crono, j'ai un peu de mal avec les ST qui ont des superstructures que je trouve un peu hors proportions par rapport à la taille au canot et la timonerie qui déborde empire encore cette impression. Et puis c'est un truc de l'US Army - Armée de terre - moi les treillis c'est pas mon truc   

Je préfère quand même le genre Coolie ou les très proches YTB de l'autre poste https://forum-naval.forumactif.com/t3030-remorqueur-coolie

A+ Xtian   

 
Le Coolie est très beau aussi , mais je trouve avec son ceinturage de hublot tout autour de sa passerelle il fait nettement plus militaire   
A+
Michel le Tf du 91   

Non, Crono, Les Hublots ne font pas "militaires", Ces navires ont été construits en temps de guerre, donc,dans l' urgence, La fabrication par fonderie de hublots de tailles standards, 12 " et 16 ",et leurs usinages  étaient rapides, comme plein d'autres accessoires standards que l'on retrouvent depuis le navire de servitude au navires de ligne, Quand tu vois la quantité phénoménales de navires construits pendant la guerre et le nombre de hublots par navires,
 

Bonjour   

Pour les fanas des Tugs un site qui traite de la construction à la chaine de remorqueurs pour le jour le plus long (juin 1944) ils avaient de la gueule et ils ont servis ensuite dans les ports du monde .

http:www.medwaymaritimetrust.org.uk/tidtugs/index.html

Bon plaisir, pour celui qui lance la chaine (fordT)....

Bon vent   
Alain