mise à l'eau d'un gros modèle

Hello  

Très bien le système pour l'Edda Fonn, très adaptable et bien mieux que le système anglais où l'échelle doit toujours être presque verticale.

Ceci dit, pour la remontée, il faut aller mettre le bateau bien accosté sur son ber et aller dans l'eau assez profond déjà. Mais le canot qui remonte l'échelle, qui coulisse sur le brancard et le brancard qui rentre dans "l'ambulance"  

Une vidéo d'un autre système, j'imagine que le bateau est si haut sur le chariot qui doit servir aussi de tréteaux pour travailler sur bateau en hauteur.  Mais bon le type est à Hawaï et peut entrer dans l'eau jusqu'au ventre toute l'année.

https://www.youtube.com/watch?v=p3d97ysJtTs

A+ Xtian

Ces systemes qui impose de rentre dans l'eau plus haut que des bottes blanches, je trouve pas ça terrible !
Le gars aurait du faire son charriot à hauteur de short, il n'aurait pas à se mouiller les c...lles à chaque fois


Le premier ber à roulettes que j'avais fait n'était pas assez lourd et flottait, donc impossible d'y remettre le bateau facilement

Comme il était constitué d'un caisson, j'avais alors fait des trous à la mèche de 25 mm pour que l'eau y rentre (et en sorte)
Au retour chez moi, en sortant le bateau du Vito, j'ai constaté une vingtaines de têtards sur le tapis !

Le plateau élévateur est génial parce qu'il permet de monter le bateau à hauteur d'expo ou de travail, à mi hauteur on est au plancher de la camionnette, en bas on est seulement à 20 cm du sol, la rampe de mise a l'eau ne penche presque pas

Albertus a écrit:Le gars aurait du faire son charriot à hauteur de short, il n'aurait pas à se mouiller les c...lles à chaque fois

Hummm, tu sais à Hawaï ça ne me gêne pas trop de me mouiller les c..illes.  

Il suffit d'un short de rechange pour remonter dans le 4x4 pick-up ou la Ferrari de Robin Masters

Pas mal le coup de la pêche aux têtards  

Ton chariot élévateur n'est pas mal, mais pour moi plutôt pour un atelier. Mon supply bleu (photo en début de post) de 1,82m rentrait très bien dans ma Peugeot 106 - version 3 portes donc siège avant passager qui se repli vers l'avant - Mais si j'avais du avoir ton ton chariot ....   Sur les barres de toit ? Là mon chariot rentrait encore dans la 106 avec le canot.

Maintenant il faut savoir ce que l'on veux et faire aussi selon ses capacités aussi bien physique, que moyen de transport (bien le Vito  ), de l'endroit où l'on veut faire flotter etc ...

A+ Xtian  

  Bonjour !
Avec un engin complétement étanche et une remorque à propulsion assistée comme ici :
 
https://www.youtube.com/watch?v=IthnBW_eA58&feature=player_detailpage#t=76
 
Pas besoin d'aménager les berge !
Tu sort directement du vito avec une rampe et tu file dans le lac ! 
 
@ + pif  

Je croyais qu'on parlait de gros modèles et pas de modèles de gros....

Hello  

Bin Pif Gadget, moi sur cette vidéo j'ai juste un trombinoscope de fous et de mécréants du Forum Mayhem  (j'en connais trois quatre dans la vraie vie) mais pas de gros modèles ni même de modèles de gros ... on a dit pas le physique  

Tiens sinon ici - mais allez directement à 2 min 35   https://www.youtube.com/watch?v=oKH8DwC6Dg8

A+ Xtian  

 Hello !

  Mille excuses !

Lien modifié !  

@+ pif  

Comme gros, c'est déjà mieux. Comme mise à l'eau aussi. Reste à voir comment il gère le retour. il a un lance amarre ?
Le truc qui pendouille bêtement à l'avant, c'est utile à quelque chose ?

Hello Lagaffe

Il est quand même "gros", ou du moins grand : il fait 4,5m de long !

Pour le remonter c'est pareil que pour la descente ... il y a un truc ... des roues de caddy en dessous. Si si un caddy comme au supermarché, il doit y avoir une dizaine de roues   le constructeur le met et le sort de l'eau aussi depuis des cales de mise à l'eau pour zodiac sur remorque.

A+ Xtian  

Evidemment, long comme ça il lui faut absolument un grand slip.
Surtout quand on voit ce que les cales sont !

   

Hello Xtian

A propos de Edda Foon, j'ai des détails que tu n'as semble-t-il pas sur sa procédure de mise à l'eau et de récup !

Pas vérifié de visu car malheureusement Gazouland est de plus en plus loin de la Belgique, mais normalement pas besoin de se mettre à l'eau pour récupérer le bateau :

Le bateau fait ça tout seul ! il rentre sur le ber, s'y positionne et ne peut plus bouger car il s'y trouve coincé!  

Normalement "le petit gars à béret qui en est propriétaire" ne touche jamais le bateau entre sa sortie de son auto et son retour dedans. Eventuellement il manipule juste un interrupeur


La limite théorique est 4 à 5 mètres plus bas que le quai

Ah bin tant mieux pour lui !

Ah bin tant mieux pour lui !

  
j'aime ta réponse

Tu voudrais quoi comme réponse ? ce que je pense vraiment ? Bin en fait je pense tant-mieux pour lui

Tiens j'ai retrouvé les photos du San George sur ses roues de caddy, chacun des trois tronçons de coque a ses propres roues. Ainsi on peut amener par roulage les morceaux l'un contre l'autre pour les connecter  

Et ensuite le tout voyage en poussant ... comme un caddy



A+ Xtian  

  Hello !

Il y a quelques année , à St Mandrier chez les Argonautes , il y avait un Italien je crois, avec un pétrolier qu'il sortait en deux parties d'un fourgon .
Il y avait un système de raille , et pour la mise à l'eau un portique !

Je cherche si il y a des photos  

@+ pif  

Pour Pif30
Je suppose que tu veux parler du "LUCINA". Il s'agit effectivement d'un modéliste italien qui est membre du club des Argonautes de La SEYNE (pas de St Mandrier). Je ne me souviens  pas que la bête soit en 2 parties, mais il est vrai que c'est un drôle de boulot à le mettre à l'eau. Les ARGONAUTES organisent début Novembre une grande exposition et il est très probable que le LUCINA revienne. Je crois qu'il y aura aussi d'autre nationalités qui seront représentées. Cette expo se tiendra comme d'habitude dans les locaux du lycée LANGEVIN de La SEYNE/Mer à côté de AUCHAN. J'en reparlerai en temps voulu

A propos de la vidéo du St Georges : c'est bizarre que le type aille le chercher à pied alors qu'il a une tripoté de remorqueurs qui tournent autour !!!
Ils avaient peur d'abimer la peinture en poussant dessus ?

A propos de mouiller le maillot, on a fait des essais et une séance photos hier soir :



C'est dur la vie de modéliste ...

pat_2b

  Bonjour !

Oui ! Amijean !

C'est bien celui-là ! Mais c'était une manifestation au " port des Sablettes " si je me rappelle bien  

@+ pif  

Salut.

Là j'interviens parce qu'il faudrait peut-être remettre les pendules à l'heure car j'en ai un peu ras le bol que tout le mérite revienne au pied d'un seul énergumène qui jouit tranquillement de l'Edda Fonn alors que c'est une collectivité de modélistes qui lui en fait profiter grâcement. A part la Chicane qui en fait remarque ("..... et son ancien pote"), le Maitre Googolus n'a fait QUE la coque et tout ce qui est du modélisme pur, infrastructure et collage des bidouilles et encore j'y ai participé aussi, pour le restant c'est "merci la collectivité".

Pour ce qui est de la mise à l'eau, c'est moi et moi seul, qui l'ai imaginé et travaillé le système, mais aussi financé (pour rien) tout ce qui le compose (dont le treuil électrique pas remboursé, ainsi que les matériaux), et c'est moi aussi qui est "pleuré" pour récupérer un brancard offert par une société d'ambulance de St Jean d'Angély.

Ce système vaut ce qu'il vaut, mais il a le mérite d'exister et d'avoir été imaginé pour permettre à un homme vieillissant, de mettre à l'eau seul un bateau de plus de 50kgs, dans n'importe type de bassin, puisque je ne pouvais pas aider le monsieur en question à la manutention.

Voici les photos de la mise à l'eau.

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"Il faut rendre à César ce qui appartient à César."

Hello  

Pour le pétrolier Lucina, quand il est seul et pas uniquement plastron de remorquage il faut de la place pour le voir évoluer correctement, sur cette vidéo je trouve qu'il a de la gueule.

certains vont encore dire qu'il va trop vite   m'en fou, ses vagues d'étrave et de sillage sont bien jolies

https://www.youtube.com/watch?v=yVdWkwxasck

et voilà comment il est transporté, quand à la mise à l'eau ? on voit qu'il y a de la ceinture de soutien lombaire  

Au delà de la moitié il n'y a plus grand chose d'intéressant sur la vidéo  

https://www.youtube.com/watch?v=pbPQPr2VKck

Ce modèle me plait bien depuis des années avec son usine à gaz de ballast (il aurait réussi son Pride of Dinan lui s'il avait fait une semi-sub  ) et puis aussi parce qu'il a une palanqué de remorqueurs pour jouer, à la même échelle, y compris de Voith microscopiques

https://www.youtube.com/watch?v=byILD6w3feY

En tout les cas un grand bravo pour ce canot  

A+ Xtian

PS : pendant que j'écrivais mon message, Azerty a posté le sien.  Bravo à lui aussi pour ce système bien polyvalent ... Je me disais bien qu'il devait y avoir quelqu'un avec de la culture mécanique la-dessous  

azerty a écrit:Supprimé car c'est assimilé à de la provocation ...

Jolibob

Je vais donc rectifier, mais retirer le smiley aurait peut-être suffit !!! (smiley qui en l'occurrence est proposé dans la liste    )

Donc, Môssieur le grand Maitre Googolus, docteur es-modélisme, a acheté de sa popoche l'échelle qui sert à véhiculer le sonotone ou en clair "l'aide à phone", du brancard vers la surface liquide.
Je rends la bouse qui appartient à la vache.
 .
ça va comme ça ?

Pour ce qui est du LUCINA, et en espérant ne pas être hors sujet (mais comme le nom a été cité), voila le remorqueur V.S qui déplace SEUL la masse imposante du pétrolier. Beaucoup plus de 100kg quand il est ballasté. (je ne sais pas si c'est pas de l'ordre de 300kg, mais sous réserve)

Hello Amijean  

Avec les photos de ton message n°67 on peut voir que c'est souvent en bassin démontable d'exposition que c'est le plus difficile de mettre des gros bateaux à l'eau. Et là, peu de système adaptable.

Avec les bassins comme celui que tu montres, c'est le même à Châteaulin et dans quelques expo en Bretagne (celui que le club de Châteaulin loue), il est d'autant plus difficile de mettre à l'eau des bateaux lourds que l'on ne peut pas s'appuyer sur le bord du bassin.

Ceci dit, rapidement on trouve peu d'intérêt à naviguer dans ces bassins d'expo ou tout le monde tourne comme des pingouins dans une patinoire

Finalement une des meilleurs façons de mettre un gros bateau à l'eau est d'abord de trouver un étang avec une plage ou une cale de mise à l'eau (pour zodiac sur remorque)

A+ Xtian  

  Bonjour !

Bonjour Azerty ! Content de te lire ! 
Pour le téléphone flottant , sont " propriétaire " ne doit pas a voire de problème avec " ses " propulseurs " pas chère " !
Là le pif ta g....e !

Oui! Amijean !
Je me souvenais de " deux parties " , la deuxième devait être le port !
Et ses petits remorqueurs qui tournaient autour pour l'accoster.

@+ pif