tissus pour voile ( vieux gréement " flobart " )

Bande de plouc je veux bien mais c'est pas parce que c'est écrit que ça veux dire que c'est juste ! Ou alors c'est du parlé locale ?

Entre temps j'ai fait des recherches et apparement NON il n'y a pas de mâts de misaine dans ce cas en FRANCAIS !

Cherche un peu par toi même pour voir, après tout tu as plus de doc que moi sur les vieux bout de bois ou vrais beaux bateaux selon ton language

Pour les bastaques : ils s'en foutent avec leur voiles en "cerf volant" ils ont pas de baumes à faire passer et pas de place pour un pataras ; vive les bastaques dans ces cas là !

xtian29 a écrit:Pour les bastaques : ils s'en foutent avec leur voiles en "cerf volant" ils ont pas de baumes à faire passer et pas de place pour un pataras ; vive les bastaques dans ces cas là !

ça s'rai pas plutôt vive les haubans ?

pat_2b

bon, j'ai achevé le pc portable qui déconnait, il souffrait trop ... dodo maintenant

-"Bastague ou bastaque: hauban mobile qui assure la tenu longitudinale d'un mât"
-"Hauban: nom générique des câbles et cordages qui assurent le soutien latéral des mâts" origine "grand dictionnaire encyclopédique édition 1983"
Il n'y a que le mot mobile qui fait la différence. Eh notre ancien tu poses des colles et tu te gardes les réponses, la transmission du savoir c'est ton boulot.
Bonne journée
Jean-Do

Regarde plutôt pour une définition du mât de misaine s'il te plait !

parce qu'on l'appelle hauban ou bastaque, ce palan tiens le mât comme il peut en abord et en arrière puisqu'il n'y a pas de patara ni haubans bien en abord.

Bin niveau doc pour ce genre de bateaux, j'ai pas grand chose

Faudrait connaitre un gazier qui à les Ar Vag, la réponse y est sans doute ...


Sur que ce ne peut être des bastaques ...

Si j'avions la réponse Jean Do, je me ferais un plaisir de te la communiquer

Pour le peu que je peux en savoir sur ces coques de noix, le mât n'est en place que pendant la navigation.
Il est couché dès que le bateau est tiré sur la grève, puisque utilisé dans des zônes sans port. Logique donc que le haubanage soit mobile.

J'admire la discussion de haute volée en pleine nuit !!

Personnellement à partir du moment où il y a un palan, ce sont des bastaques... Mais c'est promis je regarde dans la servie des Ar Vag ce soir
Didier

Salut à tous

Voici les termes



Bon courage

A+ petit louis

Hello

Tout ça me semble logique !

On ne parle plus de misaise, un terme qui serait innaproprié en Francais mais on nomme matrait et malait, une terminologie locale ?

Peut-être pas si locale car la queue de malet est bien connue ... malait pour la voile queue de malet pour l'espart

Ensuite ce qui pouvaient être une bastaque ou un hauban est en fait la drisse pour monter tout ce gréement qui doit peser son poids, c'est pas de la toile de spi ni une flèche en carbone

Mais ça me rassure sur la misaine, il doit peut-être y avoir un axe de basculement pour le grand mât, sur l'arrière on voit le berceau pour le recevoir une fois à l'horizontal. Je me demande même si le but n'est pas de faire une comme une tente pour "vivre" dans le canot en cas de gros temps. Ca existait sur certains autre canots non pontés en Irlande, Ecosse ou Bretagne.

A+ Xtian

xtian29 a écrit:
il doit peut-être y avoir un axe de basculement pour le grand mât, sur l'arrière on voit le berceau pour le recevoir une fois à l'horizontal. Je me demande même si le but n'est pas de faire une comme une tente pour "vivre" dans le canot en cas de gros temps. Ca existait sur certains autre canots non pontés en Irlande, Ecosse ou Bretagne.

Salut xtian29

Il y a bien un axe de basculement pour le grand mât mais cela ne sert pas à faire une tente. Ça serre à stabiliser le bateaux quant il pêche aux corde


Marianne-toute-seule

A+ petit louis

PS:il y a la drisse de bourcet et de l'autre coter il y a un hauban

salut a tous
article le chasse marée




cordialement titeuf62

C'est expliquer dans le 2éme paragraphe "un mât abattable "!!!

A+ petit louis

Je n'ai rien trouvé pour le moment de très déterminant dans Ar Vag sur les flobarts mais puisque l'on parle des mâts rabattables voilà les Kerhors ( petits canots de la rade de Brest ) cabanés !
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Pas mal pour se faire une bonne cotriade le soir en rentrant de la pêche !
Didier

le Baron a écrit:j'aimerais que le champion départemental 2010 m'explique comment on prend un ris rien qu'avec les garcettes...

salut,

il est d'une impolitesse caractérisée de se quoter soi-même, mais titeuf62 ne m'a toujours pas répondu, alors je relance ma question...

Merci de m'éclairer

TSHAW!

Laurent

Salut a tous salut le baron

Désolé le baron


on descend le point d' amure et on roule le bas de la voile et on fait un nœud avec les garcettes on peux prendre maxi 3 ris comme sur la photo de la Marianne tous seul



[img][/img]

cordialement titeuf62

Bonjour titeuf62,

titeuf62 a écrit:
on descend le point d' amure et on roule le bas de la voile et on fait un nœud avec les garcettes on peux prendre maxi 3 ris comme sur la photo de la Marianne tous seul

Cela veut dire que la longueur des garcettes du ris 2 est plus importante que celle des garcettes du ris 1 et même chose pour celles du ris 3 par rapport à celles du ris 2?

Amicalement,

domi13

Vi vi





C'est d'ailleurs une erreur fréquente en modélisme... Pourtant d'une logique implacable

Merci de m'avoir répondu, titeuf.

ça correspond tout à fait à ce que j'avais initialement écrit, on change le point d'amures et d'écoutes sur la voile en crochant les palans dans les oeils supérieurs...

TSHAW!

Laurent

Salut à tous

Excusez-moi le baron de ne pas vous avoir répondu .
C'est vrai que les garcettes du ris 2 sont légèrement plus grand que le ris 1 et de même pour le ris 3



(image voler sur le site de jeunes marins du Boulonnais )

A+ petit louis

salut a tous

Merci a la chicanne et petit louis pour leur réponse en photo


Super

salut a tous salut le baron

le Baron a écrit:salut,

pour info pour les "non-voileux", ce ne sont pas les garcettes qui font prendre un ris, mais les deux oeils dans le prolongement desdites garcettes qui servent à ça. On prend le point d'amure et d'écoute plus haut dans la voile, c'est là que se répartissent les efforts, les garcettes ne servent qu'à ferler la voile pour pas qu'on se la prenne dans la tronche...

TSHAW!

Laurent

merci a la chicanne et petit louis pour leur reponse en photo

cordialement titeuf62

Bin moi je en suis amateur de modèles en vieux bouts de bois, je me limite à parfois naviguer à bord. Mais j'ai bien aimé ce sujet, mieux : je trouve même ce canot sympa alors qu'à début j'avais surtout l'image de ce type de coque mais à moteur, c'était moche.

A+ Xtian

salut a tous salut xtian29


Je suis d'accord avec toi les vieux bout de bois on du charme
dans chaque région nous avons des trésors a nous de pas les oubliés


cordialement titeuf62

Salut xtian29

Voici quelque photos de l'époque (au tour des années 1910)des différent types de flobart. Il y en a un pour chaque village de la côte.



Flobart de Wissant



Flobart d'Audresselles et d'Ambleteuse



Flobart du Portel (celui de titeuf)



Flobart d'Equihen



Flobart de Berck

A+ petit louis

Merci pour toutes ces photos et leurs charmes !!
Cela donne envie de monter à bord et naviguer
Didier