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    Message  doubleLL Ven 28 Avr 2017 - 23:18

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    Message  doubleLL Dim 30 Avr 2017 - 21:49

    Bonjour à tous,

    J'avais à l'époque suivi les conseils du magazine, a savoir un mélange siure de bois et colle à l'intérieur de la coque et deux couches de glycero côté extérieur.
    Ne serait il pas intéressant d'ajouter une résine ou autre produit par dessus la couche de glycero; Histoire d'être sûr....

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    Message  fabco Dim 30 Avr 2017 - 21:53

    non surtout pas
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    Message  xtian29 Dim 30 Avr 2017 - 21:54

    Hello Renovation chalutier Galaxie - Page 3 200151

    D'être sûr de quoi ??

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    Message  doubleLL Dim 30 Avr 2017 - 22:03

    Euhhhh....je sais pas!!!!
    2 couches de glycero suffisent à assurer une étanchéité convenable?
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    Message  xtian29 Dim 30 Avr 2017 - 22:05

    Oui pour des navigations d'une ou deux heures c'est correct

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    Message  doubleLL Dim 30 Avr 2017 - 22:11

    Pour continuer dans la rubrique étancheité, mon tube d'etambot ne possède par les bagues avec épaulement en ertalon ou téflon dont on a parlé plus haut.
    Ce sont des bagues en acier qui se serrent sur l'arbre par 2 vis BTR (Acier sur acier, pas de joint ou autre pièce d'étanchéité)

    C'est normal docteur?
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    Message  doubleLL Dim 30 Avr 2017 - 22:15

    Devrais je envisager la pose d'un tube graisseur?
    Pas facile maintenant que l'ensemble est en place.....

    Oui, c'est vrai qu'on navigue rarement plus qu'une heure ou deux. J'ai entendu parlé de "Detecteur d'eau" c'est quoi?
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    Message  xtian29 Dim 30 Avr 2017 - 22:43

    Perso je n'ai jamais mis de tube graisseur, je met juste de la graisse dans le tube avant d'enfiler l'arbre d'hélice, pour le détecteur ça ne sert strictement à rien, on voit tout de suite quand un bateau est "lourd sur l'eau" et qu'il faut le ramener.

    Par contre je ne comprend rien à ton montage et ton explication

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    Message  fabco Dim 30 Avr 2017 - 22:54

    idem pour moi.Je met de la graisse insoluble à l'eau.
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    Message  doubleLL Lun 1 Mai 2017 - 21:37

    Voici mon tube d'etambot tel qu'il se présente: Ce qui m'etonne c'est l'absence d'une pièce ou joint d'etanchéité entre le tube et la bague? Comme je disais acier contre acier

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    Message  fabco Lun 1 Mai 2017 - 21:48

    Montage normal avec une bague d'arrêt, il n'y a pas besoin de joint , la graisse à l'intérieur du tube le remplace.
    Le rôle de la bague est d'empêcher que l'arbre recule quand elle n'est pas relié au moteur mais aussi d'assurer un jeu entre l'écrou de l'hélice et le cardan quand il y a du jeu au niveau du cardan.
    Cette bague était utile avec les cardans à boule de graupner en plastique quand celui-ci sauté.
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    Message  doubleLL Lun 1 Mai 2017 - 21:52

    OK super, donc tous va bien Very Happy
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    Message  doubleLL Lun 1 Mai 2017 - 22:11

    Pendant qu'on est dans la partie moteur, voici comment je comptais monter le decaperm à l'époque...
    Est ce que ça vous semble correct?
    Moi pas sûr, l'axe moteur n'est pas aligné sur l'axe helice. Le cardan peut il correctement fonctionné désaxé de la sorte?
    Comment fixer le moteur pour éviter les vibrations? Rondelles cahoutchouc, autre.....

    Renovation chalutier Galaxie - Page 3 <a href=Renovation chalutier Galaxie - Page 3 648128IMG2743" />

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    Message  fabco Lun 1 Mai 2017 - 22:16

    Ce type de cardan admet un léger décalage, en plus c'est son rôle.
    Si tu n'as pas de dur, cela devrait aller.

    Si tu as un doute tu peux creuser un peu la quille pour faire descendre le support du moteur et donc le moteur pour mieux aligner l'ensemble.

    Tu peux aussi mettre des supports au moteur et les coller sur le fond de la coque en grattant la peinture.Ainsi tu supprimes le support en ctp.


    Dernière édition par fabco le Lun 1 Mai 2017 - 22:21, édité 1 fois
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    Message  doubleLL Lun 1 Mai 2017 - 22:20

    Merci Fabco.
    Penses tu que ma batterie au plomb sera encore opérationnel après tous ce temps?
    Si non, peut on encore en trouver de dimensions similaires?

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    Message  fabco Lun 1 Mai 2017 - 22:24

    Si la batterie est vieille , elle est certainement HS.Ce type de batterie demande à être rechargée de temps en temps quand elle n'est pas utilisée.
    On trouve facilement des batteries de 6v 7A chez des spécialistes de batterie voiture/moto.

    un exemple
    https://www.weymuller.fr/catalogue/accus_et_accessoires/batterries_au_plomb.html
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    Message  doubleLL Lun 1 Mai 2017 - 22:32

    OK, je vais essayer de m'appliquer a réaligner tous ça.
    Pour un fonctionnement de base, il me faut un servo de direction, un variateur pour le moteur puis un recepteur, moteur et batterie, C'est tout?
    Oui je sais, on part de loin....Mais j'avais prévenu, j'suis nul de ce côté là Rolling Eyes
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    Message  fabco Lun 1 Mai 2017 - 22:38

    doubleLL a écrit:OK, je vais essayer de m'appliquer a réaligner tous ça.
    Pour un fonctionnement de base, il me faut un servo de direction, un variateur pour le moteur puis un recepteur, moteur et batterie, C'est tout?
    Oui je sais, on part de loin....Mais j'avais prévenu, j'suis nul de ce côté là Rolling Eyes

    Tu as oublié un émetteur et un interrupteur voir 2 pour couper l'alimentation du moteur et pour couper l'alimentation du récepteur .

    Pour alimenter le récepteur tu as 2 solutions.
    Soit un accus de 4.8v, soit un variateur avec un system BEC qui va te permettre d'alimenter le récepteur en 5v.
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    Message  doubleLL Lun 1 Mai 2017 - 22:56

    La meilleure adresse pour trouver tous ça?
    Internet je suppose....
    Les deux derniers magasins de modelisme dans mon coin viennent de fermer .... Neutral
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    Message  fabco Lun 1 Mai 2017 - 23:07

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    Message  doubleLL Mar 2 Mai 2017 - 9:05

    Merci Fabco,

    Je suis dans le nord Sarthe, entre Alençon et le Mans.
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    Message  Lapin44 Mar 2 Mai 2017 - 9:48

    Bonjour Double LL
        cela ne sert a rien, c'est pour faire avancer le smilblick, Voici un schéma de détecteur d'eau,
       Renovation chalutier Galaxie - Page 3 52745_Sonde
        Renovation chalutier Galaxie - Page 3 31644_Sonde1
          Ce détecteur peut avoir d'autre usage,  par exemple arréter une pompe de remplissage d'une citerne,  ou déclencher une alarme en cas de niveau bas de cette meme citerne, ou en cas d'inondation de la cave . J'ai toujours acheté mes batteries 12 volts 7 amp. chez le marchand dépanneur motos de mon quartier, Maintenant ,je l'ai achete directement chez un grossiste, dans la zone industrielle,  Une chose très importante, toujours installer les ensembles électroniques ; recepteur ,variateur sur une plateforme , pratiquement au niveau de la flottaison, niveau du pont, pour éviter que cela baigne dans l'eau ,au cas ou, ,le moteur,peut tourner dans l'eau,
        Renovation chalutier Galaxie - Page 3 89675_VS
         La plate forme radio, en abord, variateur,recepteur et plus en arriere,la pile d'alimentation du recepteur, Sur le bord opposé, Un petit lest en plomb, d'un poids équivalent a cet ensemble plateforme compense;
    Extraits du cahier technique de Voith Schneider sur le montage des cardans
    Renovation chalutier Galaxie - Page 3 13041_Cardan
    Renovation chalutier Galaxie - Page 3 14067_Cardan_1
    C'est valable en modele réduit

         Michel
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    Message  doubleLL Mar 2 Mai 2017 - 19:16

    Merci Lapin 44,

    J'ai rien compris pour le detecteur d'eau Rolling Eyes mais le reste est super interessant.

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    Message  xtian29 Mar 2 Mai 2017 - 20:43

    Hello Renovation chalutier Galaxie - Page 3 200151

    C'est simple à comprendre, le détecteur d'eau
    Lapin a écrit:cela ne sert a rien


    Ensuite Lapin a mis un article en Allemand Renovation chalutier Galaxie - Page 3 718568
    c'est pour faire avancer le smilblick, Voici un schéma de détecteur d'eau,

    C'est donc le schéma qui compte et là j'avoue que la langue de l'article est tout de même plus compréhensible que celle des électrobiduliens Rolling Eyes

    A+ Xtian Renovation chalutier Galaxie - Page 3 410542


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