Remorqueur Giano - étrange et compliqué

Hello

Étrange et compliqué, ça fait des années que je voyais des publicités dans les revues spécialisées pour ce remorqueur nommé Giano. Vu la complexité de la coque je pensais que ça ne verrait jamais le jour et puis si !









Apparemment le seul avantage par rapport à un autre remorqueur avec les propulseurs en ligne (Eddy, Rave, SDM ou Rotor Tug) est qu'il pourrait pousser à pleine puissance avec les flancs sans prendre de gite. Une telle complexité de coque juste pour ça ? tout en perdant en vitesse

A+ Xtian

Et tu dois pouvoir le mettre au sec sans ber spécial !

Pat_2b

Oui, les SDM, RAVE et EDDY aussi !

c'était aussi le cas des Rotor Tug jusqu'à la troisième génération et puis finalement pour la 4ème (RT Evolution) ils ont jugé que le rapport avantage/inconvénient n'était pas intéressant, aujourd'hui il leur faut un empilage spécifique de tins

A+ Xtian

hello a tous en tout cas il a une belle gueule petit et sympa

hello dit moi xtian as tu les dimensions et l armement de ce tug merci

http://www.gianotug.com/giano.html

Hello
    Les vidéos animation, sont trés interessantes, elles montrent bien, la position des zdrives au cours de la manoeuvre
      Michel

hello merci xtian a+

En regardant bien, les formes sont relativement simples, le fond est plat avec deux murailles de chaque coté, une derive centrale  ajourée et deux massifs circulaires pour les zdrives, avec une liaison profilée avec le fond
     Le G.A. donne la coupe longitudinale,,la tonture du pont, la forme du fond qui est plat transversalement  les deux cloisons, qui sont rectangulaires, qui serviront de base de départ, les couples vers les extremités ,facile a trouver. Au 1/33 , un modele de 772 mm,de longueur par  490 mm de large. Avec des moteurs bruschless, c'est réalisable,
       Michel

Hello
super le GA , c est un beau canot on aime ou on aime pas un peu comme le SDM .
Il a l air d être efficace par rapport aux autres Tugs on vas dire maintenant standard ....
C est sur que sa doit faire un beau petit model et original et très manœuvrant.
A garder de côté .....
A+
Michel le Tf du 91

Ce  truc là, me tente, 77 cm par 49 cm ,pour un poids de 9 kilos, J'ai archivé le G.A. et faire le neccessaire pour le mettre au 1/33,. Facile, la dimension de la maille est indiquée, bonne référence,

Super Lapin , et vu tes talents de dessinateurs tu vas faire ça aux petits oignons ...
j ai hâte de voir ce canot au 1/33 ....
Petit, compact ,performant , moderne tous les ingrédient d un beau Tug et Original
A+
Michel le Tf du 91

Je continue les travaux du DORIS 34-09, je vais faire agrandir le G.A. et commencer a éudier le modele réduit
 
    Les bittes d'amarrage sont sorties de moulage, et les bombards par la meme occasion, Le zodiac ,aussi, mais issu de l'ancien moule, le moulage va etre refait plus propre avec le nouveau moule

Hello
Une petite question est ce que ces remorqueurs comme le Giano , le Eddy , le Rave seront amené à remplacer dans l avenir les Voith , les ASD et les autres ?
@ Lapin
Ta Doris commence a prendre de l allure
A+
Michel le Tf du 91

Hello Crono

Personne ne peut prévoir l'avenir mais à priori non.  Pour le moment les paiements de prestation des remorqueurs se font surtout au bollard pull au point fixe : la remorque sur un bollard et on tire sans avancer. Ensuite tu payes plus cher à l'heure un 80t qu'un 60 tonnes même s'il ne tirera jamais fort.

C'est du coup la raison de la suprématie actuelle des ASD qui ont le meilleurs rendement entre la consommation en fuel et la traction au point fixe. C'est un peu con pour de nombreux cas mais c'est comme ça !

A ce jeux là pour les Voith par exemple le RAVE n'a pas un grand avenir car le placement cote à cote est plus favorable à la traction au point fixe. On dit que le flux induit entre les deux propulseurs serait de l'ordre de 20% dans la poussé totale.  Équipé des mêmes moteurs et propulseurs un RAVE n'aurait que 80% du bollard pull d'un tracteur Voith - par contre il serait plus agile ...

Il faut ensuite tomber sur des systèmes portuaires complets pour retrouver de la cohérence.  Par exemple la Royal Navy qui a une flotte de remorqueurs partagée en types au top de l'efficacité - pas seulement en puissance de traction - il y a des ASD (flèche arrière et pousseurs) et tracteurs (flèche avant) Chacun fait ce qu'il fait le mieux.  

Le RAVE comme son nom l'indique (V pour Voith et E pour Escort) devrait être un excellent remorqueur d'escorte, meilleur qu'un tracteur Voith en cote à cote. On pourrait le retrouver sur quelques ports mais il ne devrait jamais remplacer les tracteurs et leur suprématie en terme de traction.

Pareil pour le Giano (là celui là je n'y crois pas trop - mais relire les cinq premiers mots de ce post )

L'Eddy par contre pourrait bien concurrencer l'ASD  - Après le premier qui à servi de test à plein de compagnies, les premiers en 24m sont commandés par une compagnie allemande.

L'Eddy aurait les qualités de manœuvre du Rotor Tug en restant dans le coût et le rapport consommation/traction de l'ASD.  A suivre !

A+ Xtian