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Évidement ça n'est pas transposable en modèle réduit ! Déjà en grandeur il n'y a qu'une seule société (Damen) que les construit comme ça : une tôle roulée, une seule soudure à l'intérieur, et puis du repoussage comme on fait des casseroles ou des plats de cuisine, mais avec un machine de chez Mad Max
Ensuite la tuyère est structurée et habillée par l'extérieur.
Un site où l'on voit ça http://www.towingline.com/archives/1305
En modélisme moi je les tourne dans du laiton et c'est comme lorsque l'on mange des artichauts : on a l'impression d'en avoir plus à la fin qu'au début. Entre la pièce finie et la quantité de copeaux ça prend bien plus de place qu'à l'origine
A+ Xtian
Évidement ça n'est pas transposable en modèle réduit ! Déjà en grandeur il n'y a qu'une seule société (Damen) que les construit comme ça : une tôle roulée, une seule soudure à l'intérieur, et puis du repoussage comme on fait des casseroles ou des plats de cuisine, mais avec un machine de chez Mad Max
Ensuite la tuyère est structurée et habillée par l'extérieur.
Un site où l'on voit ça http://www.towingline.com/archives/1305
En modélisme moi je les tourne dans du laiton et c'est comme lorsque l'on mange des artichauts : on a l'impression d'en avoir plus à la fin qu'au début. Entre la pièce finie et la quantité de copeaux ça prend bien plus de place qu'à l'origine
A+ Xtian
