Alignement/positionnement double kort

 

Je traîne dans Sketchup à designer un machin sur lequel je mettrais deux tuyères Kort orientables.

Du coup se posent quelques questions sur le positionnement des deux lignes de propulsion



Est-il utile (ie:  justifiant la "complexité" additionnelle à la construction) de donner un angle aux lignes  (schéma de droite) ? Gain en tenue de cap ?
Ou bien on s'en tape un peu complètement ?

D'autre part, quel écartement est souhaitable entre les deux lignes ? Plus les arbres sont éloignés, plus le "tank steering" sera efficace. Bon, vu comme ça partait, le positionnement allait se faire probablement plutôt de manière pifométrique et en fonction des contraintes d'implantation des moteurs, batteries ... Mais sait-on jamais ?

Voila voila.
A+ !

Hello Caliméro   

Le montage de deux tuyères Kort orientables est extrêmement rare, à peine une dizaine de canot au monde et quasi tous russes (époque soviétique) maintenant il y a les modélistes glawiche (Grand Breton) qui utilisent ce montage comme alternative pauvre aux propulseurs 360° sur les ASD.

Pour l'angle entre les lignes d'arbres, suivant les formes de coque on peut gagner un pouième de poussée sur un remorqueur mais c'est surtout utile afin de naviguer en mode économie sur une seule ligne d'arbre sans avoir à trop déraper. Cependant ça a tendance à diminuer la manœuvrabilité pour les dissociations de lignes d'arbres (tank steering comme tu le nommes)

Justement si on pense devoir souvent naviguer sur une seule ligne d'arbre mieux vaux un écartement minimum, si on cherche la manœuvrabilité mieux vaut un écartement maximum. C'est pour quel genre de canot ?

A+ Xtian   

Merci pour ces infos !

Le projet c'est surtout d'apprendre la modélisation 3D et le passage aux machines CNC du club. Donc je commence simple avec une deuxième baignoire motorisée, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec deux hélices 50mm dans des tuyères orientables, Tovarish. Un peu plus grand que les springers "conformes". Pas trop sinon il faudra 15kg de ballast ...

Vu le côté très basique du projet, mes questions sont finalement plus pour ma  culture générale. Je pense que je vais installer les deux arbres en parallèle - relativement éloignés -, parallèles également au fond du bateau/ligne de flottaison. KISS !

Bonjour.
Calimero si tu veux tu grand springer il y a ça...

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Il ne faut pas avoir peur.
A+

Hum, un springer aux calibre de Caliméro lui-même   

  

Mouahahah ! Vite, allons voir le catalogue Raboesch pour leurs plus grosses hélices pour Kort.   

Vu le déplacement du maxi springer, on doit pouvoir s'assoir dedans et piloter dans la passerelle !

pat_2b