Le Sphinx...

Bien L'bonjour à tous.
@ptit lou
voila quelque photos de mon plan, j'ai pu l'ais mètre se soir au lieu de demain
[url=]plan[/url] [url=]plan1[/url][url=]plan2[/url]

Comme dit dans un épisode précédent, j'ai à dispo un scanneur + imprimante A0 : copie gratuite, ports à votre charge, mais fô pas être à un jour près !


Pendant que j'y suis, s'il y a d'autres plans à scanner, envoyez les moi, pendant que la machine est chaude ...

pat_2b >>MP pour l'adresse

Merci albertus pour ces précisions qui confirment celles du chef   

Donc après avoir encore étudié le plan en ma possession, je comprends ce que vous me dites: le plan est ok pour me lancer.
Je vois encore une foule de détails à intégrer dans ma caboche ,mais parallèlement  et pour ne pas encombrer le forum avec des questions mille fois posées je continue à apprendre en explorant tous les sites qui parlent construction de coques sur membrures - dont le tien, albertus   

J'avais eu aussi à l'époque l'occasion d'acheter les deux bouquins de Chazarain, une bible pour moi..

@ bricolo: Merci d'avoir mis en ligne tes plans comme tu me l'avais dit ce matin.. Je les ai déjà en fait ces deux là..  

merci pour la proposition, patafix oups, pardon    patdxfr .

idem pat, j'ai scanner et traceur dispo, et possibilité de transformer en pdf...
faut juste pas être trop pressé.

@+

Hello   

message court pour une piqure de rappel :    pas besoin de bloc d'étrave pour cette étrave, juste faire filer les lattes de bordé.

là tu as tout pour commencer ton canot, et tu as les mois de construction du gros œuvre pour faire ta doc sur les détails que tu voudras à bord.

J'imagine une drome sympa avec un beau canot de luxe sur un bord et sur l'autre une vedette plus rapide, et puis deux chaloupes plus classiques. Des escaliers un peu magistraux pour l'accès au salon d'extérieur, de belles boiseries...

A+ Xtian   

xtian29 a écrit:Hello   

message court pour une piqure de rappel :    pas besoin de bloc d'étrave pour cette étrave, juste faire filer les lattes de bordé.

T'inquiéte pas besoin de piqure, je me souviens très bien de ton message qui en parlait   

Je réfléchis à tout ça..

Pour la drome, c'est sûr il y a de quoi s'amuser à fignoler les détails..

Bonjour..
    Ces anciens plans de qualité devraient être scannés et numérisé, éventuellement avec l'autorisation des ayant droit en version pdf, vectoriel ou bitmap.  Pour moins quinze Euros pour un format A0. Toute zone industrielle  possède un magasin d'approvisionnement pour matériel de bureau qui le fait.
    Merci.
P. S.  Voici un exemple avec la vedette Michèle des années 50. Elle fait 967 mm de long, poids 3,3 Kg. Plans en images .jpg.
Ensemble:
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
Couples:
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
Liste d'acastillage:
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
Versions d'échange vectoriel ouvrable avec un logitiel de DAO:  1/ Ensemble
http://cjoint.com/?ALAmty0Symq
   Evolutions récentes de la vedette Michèle qui n'a pas eu son acastillage et qui a servi d'essais au cours de son existance à de multiples motorisations;
M2U00238 - YouTubeds

On le fait dans notre coin, avec des plans d'avions et choses volantes ...
Scanné en TIFF (pas de perte et plus facile à vectoriser).

La diffusion est hyper restreinte et cryptée, tous les ayants droits n'étant pas connus ...

Mais c'est pour la sauvegarde du patrimoine ...
Ils sont là : http://archives.modelisme-electron-libre.fr/index3.htm (site un peu old fashioned)

Si un des plans intéresse quelqu'un > MP

A noter qu'il y a aussi une belle collection de livres sur l'aviation ...

pat_2b

Hallo
Votre semi maquette de Navig ne serait pas ,par hasard, inspirée de ce navire de 1938?

Source/ Flottes de combat 1970
Michel

Hello Lapin,

Je montrais déjà ce bateau ici dans le message n°23 avec le lien

http://www.portomontenegro.com/it/archive/corporate/2012/3

Voilà la photo, je me souvenais que c'était le bateau de Tito, mais son nom .... Depuis lors j'ai trouvé, Jadranka

En tout cas il ne s'agit toujours pas de la coque type aviso du Sphinx de New Maquette mais on a ici une étrave à guibre et un cul de paquebot bien plus typique des yachts.

Il faut savoir qu'une étrave à guibre pour un bateau en ferraille coûte 2 ou 3 fois plus chère que l'étrave aviso du Sphinx. Une étrave à guibre est donc un signe extérieur de richesse !



A+ Xtian   

Navig a très pu s'inspirer de ce navire pour faire une semi maquette de son sphinx, en apportant des modifs pour personaliser son produit, Du même genre pour le kit ABEILLE 60, quand j'ai emprunté les atlas de plans de 1962 du Jacques Cartier, au chantier naval, j'ai trouvé ,dans les calques,une feuille de papier avec inscrit, "Plans fournis a New maquette...." suivait une liste, A partir de ces plans la firme a extrapolé un remorqueur ressemblant à ceux de cette époque, et mélangeant les styles, le mat bipode est typique des remorqueurs de Dunkerque,  Elle a très bien fait pareil a partir des plans du Jadranka . A leur conception,dans les années cinquante-soixante,  ces kits étaient tous publics, alors l'exactitude ,et l'historique, on s'en battait l'oeil avec une patte d'anguille, la doc était quasiment inexistante
    Michel

Oui et c'est bien dommage s'ils avaient les plans chantier pourquoi ne pas avoir fait le plan modéliste correctement ?

Du coup des gens se sont fait chi.. a chercher pour faire un modèle réduit exact à partir des plans de merde de la part de New Maquette / Navig

C'est la cas pour les Vedettes Lance Missiles (dite de Cherbourg) dont la coque est fausse (formes, redans...) l'Escorteur Rapide Le Corse trop court à l'avant et j'en passe. Aucun de leur plans ne tiens la route c'est une honte.

Si tu es quelqu'un de sérieux tu proposes un plan exact, libre ensuite aux modélistes d'en faire une merdouille s'ils en ont l'envie - Une boite sérieuse ne propose pas des mer.. de plans   

A+ Xtian   

Salut Xtian
   Il n'y aurait il pas des histoires de droit ,a faire commercialement un modele exact d'un navire existant, vis a vis du propriétaire du navire ? d'ou des "modifications" ou simplifications du modele reduit, Le cas du remorqueur du Port Autonome de Nantes St nazaire, le plan est bon mais le nom a été changé, LE FRELON n'a jamais existé, le vrai nom de ces trois remorqueurs est COURLIS,ALBATROS ,PETREL, Dans ces années là ,le modelisme était considéré comme des jouets techniques, alors l'exactitude.... du moment que cela ressemblait a un genre de bateau

Bonjour.
  Les sources sont importantes dans le choix d'une maquette. Les Amis du Musée de la Marine sont connus pour la qualité de leurs publications.
  Il m'est arrivé de reprendre en DAO le plan scanné du Patron Hervis. La reprise ou la symétrie de la vectorisation n'avaient pas de différence avec le plan. Celui qui avait dessiné manuellement le plan était un grand dessinateur. On peut alors penser que le respect du détail par rapport à la réalité y était aussi. L'objectif "perfection" a ses limites.
 Si l'on peut avoir un tirage des plans de fabrication c'est mieux. C'est aussi beaucoup de travail. Avec certaines échelles il faut simplifier. On ne peut pas dans  ce cas avoir une boite de construction. Il faut aussi débuter en modélisme.
 La Marine Nationale fournit les plans  de ses anciens navires de guerre.
   J'ai renoncé de partir du plan réel,  j'étais ridicule devant la minutie et l'habileté de certains modélistes.
Je me concentre plutôt sur le fonctionnement ou l'originalité de la maquette.
Merci.