Le caboteur imaginaire de Solenango

Il y a du noir, ou plutôt de l'antracite brunâtre,  là j'avoue que je ne connaissais pas cette couleur anthracite oui mais brunâtre jme doute   

antracite brunâtre = caca sale de quelqu'un qui a mangé des myrtilles    

  Bonjour !

Si tu veut Polux ; J'ais des myrtilles dans le jardin ?
Pour le reste , tu te débrouille !

 

pif ! Oui ?   Bon ...

 Non mais en peinture anthracite c'est gris très foncé presque noir, brunâtre c'est presque brun  maintenant quand tu manges des myrtilles, si tu fais caca  sale c'est normal mais sinon tu devrais consulter  

tu mélange de l'anthracite avec de la terre d'ombre brûlée, et tu obtiens un anthracite brunâtre  

 

albertus a écrit:tu mélange de l'anthracite avec de la terre d'ombre brûlée, et tu obtiens un anthracite brunâtre  

 

  désolé mais si tu mets de la terre d'ombre dans l'anthracite, tu n'obtiens pas du brunâtre anthracite ou le contraire, maitenant si ta un échantillon jveux bien voir çà   

on dévie un peu, mais je sais que ça ne gène pas Solenano
Jen e sais pas faire d'essais, j'ai pas d'anthracite
Ok, l'anthracite serait obtenu en mélangeant du noir d'ivoire avec du blanc de zinc (ça c'est pour épater ceux qui ne peignent pas   )
Mais aussi en faisant un lavis de noir seul
Donc de la terre d'ombre avec du noir puis éclairci en lavis, tu ne crois pas ? ?
  
De toutes façons, et pour recentrer sur le sujet, moi je prends de la vrai rouille en poudre dans du vernis dilué. Si l'échelle du bateau est trop petite (l'échele du modèle, hein, pas l'échelle rouillée de la passerelle ) je laisse reposer les minuscules grains de rouille et ne trempe le pinceau que dans le liquide coloré. A grande échelle j'ajoute de la poudre sèche

 

noir d'ivoire avec du blanc de zinc

Albertus le sujet ne serait il pas mieux au bistro du port   
ok

  Bonjour !

Il me semble que Tous les Deux vous abusez de la promis cuité du zinc !
 

@+ pif  

       

        

  Bonjour

Oups !
Ils ne sont pas content  

Un nouveau sujet sur la façon de faire ou défaire une teinte , serait bien vue par l'ignorent que je suis; et peut-être par d'autre qui se ronge le bouts des doigts en attendent la fin/résultat de votre dialogue !

Cordialement pif  

je ne peint plus des maquettes, à par ma Traction 15six qui est noir  , mais je suis peintre en bâtiment alors les teintes ....  Et M Albertus en France il y à bien longtemps qu'ont ne ce sert plus de blanc de Zinc, évolution oblige  

Hello  

Polux et Albertus, si vous voulez un arbitre, ce ne sera pas moi, je suis daltonien  

Alors que vous ayez mangé des myrtilles ou de la terre, votre caca je n'irais pas le voir  

Mais comme il y a un peintre en bâtiment et un chroma -bidulien en imprimerie, Pour vous départager je vous propose une bataille au paint ball



A+ Xtian

  oui pourquoi pas elle serai bien bonne   

  Bonjour !

Bein moi j'irais bien aider la p'tite dame à retirer toute cette vilaine peinture !

 

Mouais, j'attendais une remarque du genre mais je n'ai pas trouvé de photo de Paint Warrior aussi bombardé de peinture mais moins sexy.

 

Hello
Il est temps de recentrer le sujet !
Ce serait bien d'avoir l'avis de Solenango

A propos des teintes, Polux, je ne suis pas peintre en bâtiment

Au boulot j'étais retoucheur chromiste (rien a voir avec les pare-chocs en chrome) je retouchais les photos couleur pour l'édition, donc la retouche précise du mélange de cyan, jaune, magenta et noir, indispensable par exemple en reproduction de peinture
En impression, le blanc est le papier, donc pour retoucher une photo il faut que le client te dise sur quel papier ce sera imprimé  

Je peints aussi, mais sur toile et à l'acrylique
Et j'utilise du blanc de zinc et/ou de titane, c'est pas le même blanc, surtout en mélange
Pour le noir, du noir de carbone, de mars ou d'ivoire

J'étais pas loin Albertus avec mon "Chroma-bidulien en imprimerie"  

Bebert ds Fagnes a écrit:Pour le noir, du noir de carbone, de mars ou d'ivoire

Là je suis content d'être daltonien !

Noir de carbone je vois   - Noir de mars ... tiens je croyais que c'était la planète rouge  - mais alors noir d'ivoire  

Et pourquoi pas rose bitume ou jaune anthracite ?

 

   
Vos digressions ne me gênent pas du tout, bien au contraire.Elles me rendent d'humeur badine et je me dis que le paintball est une bien belle activité.
D'accord avec Pif, il faut la nettoyer. Au boulot les mecs     (Je suis sûr qu'Albertus va réussir à faire ça avec ses logiciels (mon mari))
Pour revenir à la rouille, parfaite dans la bouillabaise, j'attends un peu.
Pour la couleur des cacas j'ai une une bien belle histoire, en MP sur demande sinon JCC va me  
Il y a une liste complète des couleurs sur Wikipedia, impressionnant.
Bonne nuit à tous

le noir de carbone c'est fait avec des os calcinés, on dit aussi noir animal
le noir d'ivoire c'est de l'ivoire calciné
il y a aussi le noir de fumée
Le noir de Mars c'est fait avec de l'oxyde de fer, d'où le nom du dieu du fer (et pas de la planète)

Tous ces noirs (et les blancs dont je parlais) se voient noir sur une toile, faudrait les juxtaposer pour espérer voir une (légère) différence
Mais une fois qu'on les mélange à une autre teinte, la différence est flagrante

Si ca intéresse vraiment, on peut ouvrir un sujet au bistro

 

Si ca intéresse vraiment, on peut ouvrir un sujet au bistro

Bien sur, bien que je ne vois pas de différence entre un noir claire et un noir foncé.  D'où vienne (86) Eh non, d'où viennent origine des couleurs et toujours instructif.
Merci Albertus de bien vouloir nous faire partager ton savoir

Pourquoi au bistrot, c'est pas parce qu'on est noir qu'on est bourré !

Un sujet sérieux irait bien mieux.

pat_2b

   

Nous sommes bien moins de la taille du lettrage sur un bateau, mais le sujet rouille serait mieux en donnant des exemples sur maquette, en ce qui concerne les photos mises par Xtian, c'est parfait et de bons maquettistes  arrivent à reproduire fidèlement cet état, pour ce, je laisse la place au "Baron", car les photos sont de lui, voir page 8 du MRB N° 564 de novembre 2010, peut-être mettra t'il une photo originale dans ce "post".
Ce sujet fut largement débattu sur l'ancien forum avec de bons clichés de maquettes rouillées comme il se doit mais sans excès, je vous en mettrais d'autres après celle-ci, si nécessaire.


Il s'agit ici de vraie rouille faite par le temps, les écubiers (ou chaumards) sont en fait des rivets de chaussure mis en forme, ils sont en bonne ferraille, ils ont rouillés naturellement sous la peinture.


Il s'agit ici d'une maquette au 1/100 parfaitement propre  le bateau en état parfait, mais dans l'état exact après sa traversée des US jusqu'au Havre, pour participer aux voiles de la Liberté de Rouen, il est donc conforme à l'original photos à l'appui de l'époque. Cette rouille artificielle est réalisée à la peinture et au pinceau, son auteur s'était inscrit sur notre forum (l'ancien) mais vu l'ambiance et la mentalité de certains à l'époque il s'est vite retiré, certains le connaisse et l'on apprécié comme maquettiste de haut niveau.


Un dernier exemple d'un chalutier Malouin des années 60-70 d'un autre maquettiste de très haut niveau, les détails des salissures furent déjà passées sur le forum avec les explications toutes simples.

Ne pas chercher des couleurs mais faire naturel.
Prendre du vrai tampon Jex ou de la laine de fer fine (utilisée par les antiquaires pour patiner les meubles, la laisser tremper autant qu'il le faudra dans un récipient plein d'eau, le fer va se dissoudre et devenir rouille en poudre, ensuite laisser sécher cette poudre de rouille, puis prendre un pinceau fin mouillé de vernis incolore, lécher cette poudre avec le pinceau imbibé de vernis pour la faire tenir et appliquer avec délicatesse sur la partie à imprégner de rouille, selon l'échelle du modèle, passer plusieurs couches inégales afin d'obtenir des surépaisseurs conformes au boursouflage du à la vraie rouille

le sujet rouille serait mieux en donnant des exemples sur maquette

Exact !
on peut commencer par aller lire ce qui a été expliqué depuis déjà pas mal de temps, mais que les nouveaux ne connaissent sans doute pas

http://navi.modelisme.com/article653.html

Et puis des photos pour expliquer que les détails rouillés doivent malgré tout rester discrets, faut quand même penser que le bateau de travail est un outil que le marin entretien régulièrement. A l'état de poubelle, il ne navigue plus
Sur une maquette c'est la quantité de détails rouillés qui donnera l'impression d'authenticité, pas la quantité de rouille
    

Mais il n'y a pas que la rouille, la coque est salie au niveau de la flottaison et sur le pont des remontées blanchâtres (de sel) attaquent  la structure, les passages sont usés et abîmés