Le caboteur imaginaire de Solenango

  Xtian
Il n'y a aucun gris, juste de la teinte marron diluée.
Pourquoi à ces endroits? Parce que la rouille, encore faible, peut s'y accumuler.
Si tu regardes les parties non encore retravaillées tu peux remarquer que j'ai repassé un lavis jaune sur l'ensemble. Si je laisse jaune où sera le coté poubelle? Je sais que ça peut paraître bizarre mais mon but c'est bien une "presque épave".

Oui j'ai bien compris depuis le début que le but était bateau pourri presque épave.

Mais alors on peut aller plus loin jusqu'à l'épave ... et toujours pas de mur de briques avec rouille dans tout les joints de tôles car il n'y a aucune raison que la rouille s'attaque en premier dans les joints. au contraire même c'est une zone presque protégée. La rouille commence toujours là ou ça frotte et où la peinture fout le camps.







A+ Xtian   

autres exemples toujours pas de "mur de briques" pourtant ils sont pourris ceux là - et coques rivetées





  

Je plussoie à ce que dit Xtian !

En fait, on a trop tendance à faire de la rouille en imaginant où elle pourrait bien se fixer en priorité et la forme de coulée qu'elle prend, alors que le vrai truc est simplement d'observer la réalité et de reproduire ce qu'on voit (ou qu'on devrait voir, en réapprenant à regarder !)

J'ai vu des maquettes avec des rambardes rouillées sur le dessus, là où les mains passent, et impeccables sur le dessous, alors que c'est justement l'inverse qu'il convenait de faire !
Et le modéliste, tout fier d'expliquer qu'il avait même "reproduit" la rouille

  à vous
et merci de vos avis et des photos
Pour le "mur de brique", j'ai bien compris et n'ai pas l'intention de refaire ce que j'avais fait primitivement. Juste quelques traces, peu. Photos quand ce sera fait.
La 2° photo de Xtian (Kronprinz) me conforte cependant dans le fait d'avoir "rouillé" le dessus de la bourlingue et le dessous du pavois.
Pas de problème pour les rambardes, je suis au courant.
Encore merci

Hello   

Les dessous de mains courantes de pavois sont typiquement rouillés et partent en dentelle sur les canots de ce genre car la main courante est en bois et retient l'humidité.  On ne peut peindre en dessous du bois qu'en l'enlevant, bref pas trop de peinture alors que c'est un nid à humidité d'où la rouille.  

Le dessus des bourlingues c'est pas systématique, sous le "Ros" de Rostock c'est même encore "tout neuf", dans le même genre c'est une erreur de mettre des coulées de rouille systématiquement à tout les dalots.  De l'eau coule par les dalots ok mais l'écoulement d'eau n'est pas "rouillogène" ou sinon toute la coque extérieure serait rouillée.  

Les coulées de rouille viennent d'endroit où il n'y a plus de peinture à cause d'usure : écubier, chaumard, raguage  d'aussières, de chaines, bosse contre un autre bateau ou quai.  

Un coin de dalots peut pisser la rouille parce que tout les coins sont difficile à peindre, un autre dalot peut avoir servi de chaumard, mais rendre tout les dessous de dalots tout pourris parce qu'il y a de l'eau qui coule ???

Il y avait eu une discussion comme ça à propos d'un bateau de pêche qui avait des coulées de rouille aux coins des sabords de passerelle  ???  Passerelle en bois, vitre en vitre avec encadrement en alu ou bronze voir vitre en plexi et joint souple  : c'était quoi qui rouillait ?

Pourrir un canot demande beaucoup d'observation !

A+ Xtian  

     

Bonjour à tous.

Le chantier d'Oxum continue doucement.
Etat des lieux provisoire, c'est loin, très loin, d'être fini.

  à tous
Ça devait arriver!   
Oxum sur son ber sur des tréteaux dans la véranda (pas de place ailleurs) +
La chatte qui veut toujours grimper le plus haut possible +
La pluie qui fait que la chatte est rentrée dans la véranda =
Tout par terre et de la casse         
Je n'ai pas la chance de Chicannerie (mais que devient-il donc ? Plus de post) et le martinet, ça m'a calmé les nerfs mais rien réparé.

Va encore falloir recommencer. Il disait quoi déjà Kipling?  

Saloperie de chat, en civet il paraît que ça a le goût de lapin ...

Il y a des années j'ai eu la même chose avec mon brise-glace sur deux tréteaux dans le jardin. Clio (la chatte nommée ainsi avant que Renault n'utilise ce nom) avait voulu voir dedans. Les pavois étaient partis en bélougue, tout a refaire et à repeindre

J'en ai un autre, qui se frottant à tout tant il était câlin était venu se coller sur la peinture neuve du supply. Le même est venu marcher sur les bords en béton pas encore sec de Porz Bihan. Il n'est plus là aujourd'hui et j'aime bien penser à lui en voyant ses marques de pattes dans le béton.

On fini par tout leur pardonner sinon ... reste le civet

  

 Ya qu'à les refourguer aux chintocs vos greffiers, z'en ferons du pâté impérial ou des souchis.     

  tatata ... le chien est plus "goûtu" à leur palais   

Planquez vous les Pif et Pollux   

  

 Négatif, moi je ne risque rien je suis un clebs avarier .   

  Xtian
Pour le goût du chat je confirme. Reconnu dans de la paella en Espagne grâce aux os (donc après consommation).
Pour Oxum, ben va falloir réparer. Mat d'artimon, haubanage, haut de la proue enfoncé, etc...
Pour Zelda (la chatte), ben oui, on l'aime bien quand même   
A part ça, bon embarquement et bonnes croisières.

Solenango a écrit:Pour Zelda (la chatte), ben oui, on l'aime bien quand même    

Je te rassure, Clio et Albert, la chatte et le chat susmentionnés n'ont pas non plus finis à la casserole, je dirais même que je les aimais bien ... finalement ... malgrès tout ...

A+ Xtian   

  Bonjour à Vous !
Après une p'tite absence pour remise en formes des nonos, je reprend la lecture du Jaune & Vert .
Et comme mon collègue Pollux , je ne crains rien car je suis " dévarié "   

Mais les p'tites bêtes je les préfères chez les autres ou dans la nature "sauvage "   

Bonjour à tous
Malgré un certain "ras le bol" le chantier continue doucement.
Hypervieillissement de la coque (seulement la coque et à tribord). Volià, refait pour la troisième fois en tenant compte évidemment des avis autorisés. Ce n'est sans doute pas la perfection mais 1° ça ne me déplaît pas et 2° je me dis que le mieux est l'ennemi du bien.











Yapuka faire id babord, réparer la proue abimée part le chat, puis finir de vieillir les superstructures. Les rambardes ce sera en final, je ne suis pas très à l'aise avec la soudure.