Reprise du chantier du St Yves d'ovz

Salut,

Après un an d'interruption pour cause de préparation puis de naissance, je me remets sur ma coque.

Voilà tel que je l'avais laissé en février 2009



Bien sûr je la regardais régulièrement vu qu'elle était dans mon bureau
J'ai eu le malheur de la voir travailler toute seule, ce qui fait que je suis reparti pour un peu de ponçage. En fait elle a travaillée là ou j'avais mis beaucoup de G4.

Après je commence la mise en peinture pour faire des essais de flottablité dans mon bassin et surtout pour y mettre un peu de poids (ma batterie de 12v n'est pas suffisante).

Maintenant je me pose plusieurs questions. Le St Yves n'ayant jamais existé, puis je en faire un caseyeur de 16m plutôt qu'un chalutier? est ce vraiment trés loin de la réalité? ce qui me permettrai de ne pas avooir à faire potences, ni de treuil sophistiqué.

Comme c'est ma première coque, est ce que je fait le pont en CP ou en latte? surement plus long à faire en latte mais plus facile à poser. Si en CP quelle sera la meilleure technique?

Mais là c'est reparti pour de bon. Je vais jusqu'au bout.

La voila à l'heure actuelle. Si tout va bien, en fin de semaine j'aurai fini le ponçage.

Vu le mauvais temps du week end, je me suis lancé dans la fixation de mon gouvernail.

Je compte le faire démontable. Je compte mettre un bout de tube de 4 dans la quille ainsi qu'une buté de 4 dans le talon de la quille. l'axe sera de 3 avec un tube de 4 dans le gouvernail.

Pour bloquer ce dernier sur l'axe, je compte faire un méplat sur l'axe et visser le gouvernail dessus.

Quel doit être le jeu entre mes butées et le tube de 4 de mon gouvernail?

Sinon existe il une meilleure solution?

Olivier

Bonjour
Ovz je pense que tu peux faire avec ta coque un joli fileyeur caseyeur comme celui ci


camerone

Salut Cameron,

En effet j'aime assez cette représentation.
Tu aurais des images de la construction et surtout des treuils?

Non je n'ai pas de photos de la construction car il n'est pas à moi . Mais puisque le bateau est chez moi je le mitraille cette après midi et je t'envoie les photos en MP ou alors j'ouvre un post ?
camerone

Salut,

Je t'ai répondu en MP.

Olivier

Bonjour,

Entre 2 ponçages de la coque, je suis en train de réaliser mon gouvernail. Il est traversé par un tube de 4 dans lequel coulisse une tige de 3.
Je coupe le tube au ras de la quille et de la coque ou a distance égale entre le gouvernail et la coque d'un coté et le gouvernail et la quille de l'autre?

Dois je également diminuer mon gouvernail du coté de l'hélice?



Olivier

Pour répondre, tardivement, à la question mais qui est-il? , il me semble au vu de la photo 1 de profil, qu'il puisse s'agir du St ELME que j'assaye de construire, la poupe au niveau de l'étambot, (profil de quille) est en tous points semblable à ma quille.
En ce qui me concerne, le plan en ma possession est édité par RCM, mais il s'agit du kit SOCLAINE à l'origine.
Le modèle est au 1/20ème, L=80, l=0.25, chalutier sardinier du GUILVINEC, immatriculé GV 5134.
Ce type de bateau date vraissemblablement des années 50-60, et était assez répandu, jusque sur la côte vendéenne.
Ceci est une hypothèse, non une affirmation, si mes demandes de docs aboutissent, il sera temps de confirmer.
Bon courage.

ovz a écrit:Bonjour,

Entre 2 ponçages de la coque, je suis en train de réaliser mon gouvernail. Il est traversé par un tube de 4 dans lequel coulisse une tige de 3.
Je coupe le tube au ras de la quille et de la coque ou a distance égale entre le gouvernail et la coque d'un coté et le gouvernail et la quille de l'autre?

Dois je également diminuer mon gouvernail du coté de l'hélice?



Olivier

j'ose faire une suggestion : une petite place à un rond de cuir pour assurer une trés bonne étanchéité, un petit truc qui coute rien et qui a fait ses preuves sur les quatre bateaux de la famille...