bouge(sur un bateau)

messieurs,bien le bonjour .
en terme de modelisme peu t on m expliquele mots ( bouge)!! exemple le(bouge)sur un pont de bateau .
a plus

Bonjour riton
le bouge est la courbure transversale d'un pont, pour permettre l'écoulement de l'eau et la rigidité, principe de l'arc de voute, Il se trace au "Quart de nonante" et il est constant sur toute la longueur du navire
Michel

va voir

http://navi.modelisme.com/article191.html

A+
Bernard

il y a une méthode encore plus simple avec 3 clous et une corde à piano.

Par trois points, il passe un cercle et un seul.

Je continue,tout a l'heure ,j'ai été interrompu, ci dessous un gabarit de bouge exraite d'un plan de chantier qui m'a servi a regler le bouge des barrots d'un modele de bateau

Hello
Certains bateaux peuvent avoir un bouge particulier, comme par exemple le 47 Ft de l'USCG qui a un bouge plus arrondi au niveau du livet de pont, comme le tracé du dessus de ce dessin

salut .
maintenant je sais .
a plus et merci

Bonjour Riton
Voici le principe du trace du bouge au "Quart de nonante;

La largeur est mesuré au maitre bau, La fleche du bouge ,est en gros de 20 cemtimetres

Et à rappeler également que le bouge est partout pareil sur le bateau :
Le gabarit définissant le bouge sur la largeur du maître bau (du couple le plus large) se reporte bien centré sur tous les couples devant et derrière


Pour détailler le dessin de Lapin, ajoutons de la couleur

Dans ce dessin, la ligne AB représente le demi barrot au maître couple. Adaptez-le à votre échelle de construction en comptant 20 cm de rayon du cercle pour 6 mètres de largeur du bateau au maître bau. La ligne AB est divisée en 4 parties égales. Le 1/4 de cercle et son diamètre horizontal sont aussi divisés en 4 parties égales. Les lignes correspondantes sont tracées, et leur longueur est reportée verticalement sur les divisions de AB correspondantes. On dessine alors la courbe passant par ces 5 points en cintrant un réglet métallique, et on obtient le gabarit d'un demi-bouge pour cette échelle de bateaux

curieux de nature deux question

"Quart de nonante;

Le quart ok mais nonante? nonante = 90°?
Les 20cm de flèche pour 6m au maitre bau est-ce en règle général?
Merci
Bonne journée

c'est pas une règle, c'est plutôt une estimation moyenne qui permet de faire quelque chose de correct sur la maquette si on n'a pas le bouge tracé sur le plan, ou si on améliore un kit basique avec le pont plat

Bonjour,
Lorsqu'en plus du bouge il y a la tonture comment trace-t-on les barrots, demeurent-ils constants ?
René

la tonture n'a pas d'influence, si ce n'est que forcément la flèche ne sera pas la même partout, elle va diminuer vers l'avant et vers l'arrière



les barrots sont découpés suivant le gabarit centré, puis posés sur la bauquière
En général, il est rare que les barrots correspondent aux couples, on les positionne plutôt en fonction des ouvertures dans le pont

Salut,

sur les plans de chantier, quand on n'a pas une vue du maître couple qui donne toutes les indications voulues, on peut se rabattre sur la vue de profil du navire, ou parfois sur le plan des lignes d'eau, le bord extérieur du pont est bien indiqué, de même que la ligne représentant le pont à hauteur de la ligne de foi qui y est invariablement dessinée. Il suffit de prendre cette hauteur au niveau du milieu de la coque pour savoir la hauteur de ce bouge. Voir dessin d'Albertus, où la ligne rouge représente le pont sur le bord de la coque, et la ligne bleue le pont au milieu

Exact ,Le Baron, Quand le dessineux ne se plante pas dans ses mesures entre le livet de pont et la ligne de foi,a l"axe, j'ai vu deux fois des erreurs, Sur un plan de chantier italien,ou le pousse crayon, a confondu les deux lignes, ce qui fait que son barrot s'est retrouvé 20 centimetres plus haut,Il a pris sa cote a l'axe ,pensant au livet ,a laquelle il a rajoute la cote du bouge. Et sur un plan français, Quand j'ai voulu mettre les deux plans, charpente arriere,et structure générale,en coincidence, le livet de pont du plan de charpente arriére, coincidait avec le pont a l'axe du plan de structure générale
Pour le plan italien, j'ai retrouvé l'erreur, a la construction du modele reduit,a la pose du pont. Au debut,je pensais a une erreur de tracage de ma part, 6 millimetres d'écarts???,En remesurant sur les plans ,de structure générale,et les plans de détails des couples ,j'ai trouvé ,et corrigé en coupant le barrot et le recoller a la bonne hauteur, controlé au trusquin
Michel

Tracer un barrot de 10 mètres à la régle et au compas par le principe du quart de nonante est une chose.

Utiliser le même principe pour une maquette au 1/50, donc un bau de 200 mm, c'en est une autre. Relever les dimensions sur un cercle de 6mm de rayon (bouge de 3%) c'est plutôt fin.
A mon avis certains principes vont bien à certaines échelles, mais plus du tout à d'autres.

.
bien tres bien .
je vois que j ai encore soulever un lievre tres beau sujet de discution a plus

certains principes vont bien à certaines échelles, mais plus du tout à d'autres.

Effectivement : :
J'ai agrandi 600x dans illustrator pour dessiner précis, au 1/50e ça donne ceci

Bonsoir,

On peut ne pas relever les dimensions sur le cercle de 6 mm de rayon, mais calculer ces dimensions.
Et par le calcul, avec l'exemple de bebert (bau de 200 mm, bouge de 3%), la différence maximale entre un cercle et la courbe "1/4 de nonante" et de l'ordre de un dixième de mm.
C'est effectivement très fin...
... d'où la méthode bébert du message n°4

Amicalement,

domi13

Salut tous
Le tracé au quart de nonante est valable pour le tracage grandeur a la salle a tracer,pour faire un gabarit en bois, En modele reduit,je trace comme Bebert,une petite pointe,et une baguette,apres, je fais un gabarit ,voir les premieres photos,Sur les plans de chantier, "Coupe au maitre", c'est déssiné,juste a copier

Source; Livre ,"Chantier et ateliers de Saint-Nazaire," édité en 1950,par le chantier naval

bebert38 a écrit:

Tracer un barrot de 10 mètres à la régle et au compas par le principe du quart de nonante est une chose.

Utiliser le même principe pour une maquette au 1/50, donc un bau de 200 mm, c'en est une autre. Relever les dimensions sur un cercle de 6mm de rayon (bouge de 3%) c'est plutôt fin.
A mon avis certains principes vont bien à certaines échelles, mais plus du tout à d'autres.

Tu trace ton bau de 200 mm, mais le cercle de 6 mm de rayon , tu le trace a 18 mm de rayon, ce qui compte,est la longueur des segments, que tu mesure, et tu divise par trois

Une méthode un peu plus matheuse que la corde à piano :
Le tracé du pont est l’arc de cercle reliant les extrémités de la corde C représentant le maitre-bau.
Le bouge, compris entre 2,5% et 3,5% du maitre-bau correspond à la flèche F.
Il ne manque que le rayon R du cercle, cela se calcule : R = ( 4 F² + C² ) / 8F
Une fois le R déterminé, c’est simple.
Tracer un segment de droite représentant le maitre-bau.
Des deux extrémités de ce segment tracer au compas 2 parties de cercle de rayon R. Leur intersection détermine le centre du cercle.
A partir de ce centre relier au compas les 2 extrémités du maitre-bau en gardant le rayon R.

Exemple :maitre-bau (C) = 200 mm
Bouge 3% (F) = 6 mm
Rayon du cercle = 836 mm

Que celui qui ne sait pas faire un compas de 836 mm de rayon lève le doigt, il a perdu.

Albertus: tu travailles sur un écran 27 pouces?

Des compas a verges, il y en avait deux de 1.metre a l'atelier modélage, et si ils étaient trop courts, c'était une ficelle
Vu la fabrication de ces compas, la barre en bois rouge gravé en millimetres,avec les support de la pointe seche et celui pour le crayon,avec un limbe comme un pied a coulisse, ils ne devaient pas etre tout jeunes, sans doute de l'origine de l'entreprise en 1927

sur une machine 2 560 x 1 440 pixels

sur l'autre 1 920 x 1 080 pixels

J'ai fais le dessin sur la seconde

mais je n es rien fait moi .

je vouler seulement savoir ce qu etait un bouge .
a bientot pour un sujet captivant .