Graupner Adolph bermpohl

bonjour à tous,
j'ai recueillis un bermpohl mais j'ai un petit problème avec cette satanée porte:
de l'eau rentre sans cesse que j'avance, et quand je recule, n'en parlons pas ...

je n'ose pas collé la partie en ABS au dessus de la coque car si j'ai un petit problème avec les gouvernails je suis, comme qui dirait dans le caca
j'ai pensé me faire un système avec une chambre à air qui, quand la porte se refermera, fera un joint hermétique

je ne sais pas, si vous avez d'autres solution ou un avis sur mon idée ...

merci
PLUTON

Pluto,

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Gema

salut,
oui, j'ai bien regardé mais je ne trouve rien en rapport avec un new système d'étanchéité
merci quand même

Salut PLUTON
Si tu nous disait de quelle porte il s'agit? avec un petit dessin ,ou,mieux une tite photo!!

Hello

Regarde les photos proposées par gema1831 et tu comprendras tout de suite. Le cul du canot s'ouvre à l'arrière sur un radier en pente pour recevoir l'embarcation de sauvetage. Evidement ce radier est au dessus du tube de jaumière et donc c'est coton pour continuer à y avoir accés pour les paloniers radio de safran.

Moi pour étanchéifier des trappes comme celle qui se trouve au fond du radier, j'utilise de la pate d'étanchéité de plomberie que l'on met avec les tresses sur les raccords - on trouve ça dans tout les bricomachins. C'est évidement waterroof et très efficace.

PS : ne cherche pas à étanchéifier la porte elle même (le cul du bateau) mais seulement la trappe dans le fond du radier.

A+ Xtian

Hello
Ne peux tu pas coller l'arrière du bateau en y ayant installé dans la partie supportant l'annexe une trappe vissée sur un joint de silicone qui laisserait l'accès aux commandes possible ?
C'est ce qui se faisait sur le Theodore HEess (première version du bateau coque en bois)

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©GéGé-Modélisme

Sinon, pour les commandes de safran, en s'appliquant on peut faire une installation fiable, qui ne se dévissera pas (je suppose que c'est ce que tu crains) !
Et alors on peut coller, éventuellement en ayant d'abord rendu les safrans démontables

pour coller la trappe, pas possible, le canot est à 100% opérationnel
je pense que la solution de xtian29 serait la bonne
je vais tacher d'aller cherché ça et je vous tiens au jus
merci

t'as pas bien lu, j'ai jamais dit de coller la trappe de mise à l'eau, mais de pratiquer une trappe de visite (en vert plus foncé sur la photo)

De toute façon, j'ai jamais eu de problème avec les commandes de safrans, donc même inaccessibles c'est pas grave. Par contre, il faut pouvoir éventuellement enlever l'arbre d'hélice

ha ok,
il y a déjà des petites trapes comme tu dis
merci