Supply EDDA FRAM

Hello Martin

Le résultat est bluffant de voir ça construit à la rude, juste avec la "la bite et le couteau", parce qu'au final c'est top !

Je m'étais posé la question il y a quelques années quand j'avais vu que tu faisais le catway autour de la timonerie arrière avec du plasticard et puis ensuite les garde-corps en laiton/cuivre : et la liaison est comment ? C'est collé ?

Et puis là sur les photos on a l'impression que finalement il n'y a pas de liaison (voir dans les ronds noirs) , ça tiens comment ??



Pareil ailleurs sur le bateau, les garde-corps sont collés au pont ?

A+ Xtian

Re

Merci bien pour les explications, j'avoue que je n'aurais jamais eu l'idée d'y aller à la cisaille, pensant que ce serait trop "bourrin", mais vu ce que ça donne, je change d'avis !
Ce sont des cisailles classiques, genre ça que tu utilises ? http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/cisaille-a-tole-dexter-300-mm-e148078 ?
Autre question, il y a un intérêt particulier à faire les chandeliers en cuivre par rapport à du laiton ?

A+,

Phil

Bonjour,  
Joli travail et belle technique.
Par contre j'ai un doute sur les dimensions.
Sur le remorqueur Abeille Languedoc, le diamètre de la main courante supérieure fait 50mm soit au 1/50e 1mm

C'est différent sur ce type de navire.

[quote="xtian29"]Hello Martin    

Le résultat est bluffant de voir ça construit à la rude, juste avec la "la bite et le couteau", parce qu'au final c'est top !

Je m'étais posé la question il y a quelques années quand j'avais vu que tu faisais le catway autour de la timonerie arrière avec du plasticard et puis ensuite les garde-corps en laiton/cuivre  : et la liaison est comment ? C'est collé ?

Et puis là sur les photos on a l'impression que finalement il n'y a pas de liaison (voir dans les ronds noirs) , ça tiens comment ??

Pareil ailleurs sur le bateau, les garde-corps sont collés au pont ?


oui Xtian ... bonne remarque car en effet ce n'était pas gagné ... et les ajustements on été difficile sur la partie que tu cite ... la structure etant en plasticad ,j'ai soudé au endroit stratégique de petit "pico " au garde corps ... j'ai percé le plasticard et collé les garde corps via ces pico au endroit stratégique ... je n'est pas surchargé les fixations dans l'optique de gardé une certaine propreté ...
pour les autres a fixation "normal il sont en sur longueur et pont est percé sur le même principe que mon batis de montage , il sont litéralement planté et collé au pont ... ca ne bouge plus lol


oui "fabco" après vérification j'ai utilisé du 0,6 en bas et du 1,2 en haut ... mais tu as sûrement raison c'est peut être un peu grand...

phil86 : j'utilise le laiton aussi mais je l'ai fini hier ... le cuivre est juste plus souple ... j'aime mieu le laiton que le cuivre ... c'est un choix ... pour la cisaille c'est une de couvreur pour le zinc ... on peu déligné de grande longueur avec ... celle que tu me montre ca marche pas car tu va buté dans l'axe ...
regarde

Une astuce pour découper de la feuille de laiton.
Il suffit de la coller (colle blanche ) sur du contre plaqué ensuite tu découpes à la scie à chantourner ou autres et enfin tu décolles en le trempant dans l'eau.

bonsoir à tous,


Merci beaucoup pour cette belle astuce Fabco.


A+
Wadone

fabco a écrit:Une astuce pour découper de la feuille de laiton.
Il suffit de la coller (colle blanche ) sur du contre plaqué ensuite tu découpes à la scie à chantourner ou autres et enfin tu décolles en le trempant dans l'eau.

je note l'idée merci

Bonsoir à tous.
Vraiment sympa ton tuto. On pourrais penser que c'est simple à faire. Mais ça donne envie d'essayer. N'hésite pas à nous donner d'autres méthodes de travail.
Bonne soirée.
A+

En réalité cette astuce ne vient pas de moi mais d'un modéliste du club de grande renommée.Toute sa production ou presque est visible au musée de la marine.Ce n'est pas un professionnel.Hélas aujourd'hui, il ne peux plus en faire pour raison de santé.
Il faisait uniquement des maquettes au 1/100e marine des années 1940-1950.Il utilisait le laiton pour fabriquer toutes ses pièces.

Re !

Sympathique ces astuces, merci à vous !
@Martin : ok je vois pour la cisaille, et merci pour la photo de la "bête". Et donc, même pas besoin d'ébavurer ou d'égaliser ensuite par ponçage ? Et tu arrives à travailler jusque quelle épaisseur ?
Merci d'avance,

Phil

Phil86 a écrit:Re !

Sympathique ces astuces, merci à vous !
@Martin : ok je vois pour la cisaille, et merci pour la photo de la "bête". Et donc, même pas besoin d'ébavurer ou d'égaliser ensuite par ponçage ? Et tu arrives à travailler jusque quelle épaisseur ?
Merci d'avance,

Phil

si quand on découpe de fine lamelles comme les chandeliers , ça vrille et il faut les redresser un a un ... C'est assez long.
Pour une bonne soudure , il sont poncer pour "blanchir" le laiton / cuivre... pour l'épaisseur , je ne sait pas , je reste sur du fin ,
mais à mon avis pas plus de 2mm en laiton ...

Mes astuces comme dit Xtian lol c'est avec de outis simples , mais ça demande du travail ... j'avoue que je pense m'équipé petit a petit en matériels digne de ce nom ... mais ça coûte un bras lol

L'avantage de coller le laiton, il ne se vrille pas à la découpe même pour des fines bandes.

Pour découper, il y a aussi une grignoteuse, inconvénient , elle mange de la matière.
http://www.castorama.fr/store/Grignoteuse-27-cm-prod7260001.html

Voici les dernières photos de l'avancement de l'année 2016 ...








j'ai découpé le batis de montage du dernier garde corps de l' EDDA FRAM , les chandeliers sont près , mais ça sera pour l'année prochaine !





Sur ce BONNE ANNEE à tous !

Hello,

comme d'hab !
Et merci pour tes réponses. Comme toi je n'ai pas une panoplie d'outils très diversifiée, ni la place d'ailleurs. Et puis investir dans une machine couteuse pour qu'elle serve peu (?), c'est à chacun de voir - et puis selon certains, si tu utilises autre chose que la bit* et le couteau tu n'es pas un vrai modéliste   .
Quoiqu'il en soit, ce genre d'astuce est toujours bon à savoir donc encore merci !
Et avec un peu d'avance, bonne année à toi aussi !
A+,

Phil

enfin en week end !


alors petite question , ou faire fabriqué des autocollants pour les noms , marquages propulseur d'étrave , bulbe , etc...




merci !

Hello Martin

Les machines à découper les feuilles de vinyle sont désormais abordables quelques uns ici en sont équipés. Moi non mais par le jeu des échanges d'info, photos, moulage ou usinage de pièces on se fait un réseau d'échange, bref j'ai des sources pour me faire ça

Maintenant il est difficile de faire un coming-out en disant "j'en ai une" et alors attirer le tout venant, comme je le disais c'est généralement plutôt par cooptation que ça marche.

Du coup soit une âme charitable te proposera peut-être de te les faire.

Sinon, l'investissement dans la machine n'est pas énorme mais néanmoins rentable que si on l'utilise souvent ou pour autre chose que le simple modélisme ... des inscription sur des voitures de drift

Voilà voilà

A+ Xtian

merci xtian ! reste à attendre une âme charitable

garde de corps , suite ...



voici les fameux "pico de fixation" un trou de 0,8 sur le pont et un point de colle et c'est propre !






fabrication de l'accès au bateau de survie ( qui sera en fabrication prochainement avec son bossoir)









le dernier garde corps fini ...

Hello

Le terme pour ce que tu appelles le canot de survie c'est MOB ça signifie Man Over Board, c'est une embarcation petite et rapide que l'on met à l'eau très vite (un seul homme suffit) et qui permet d'aller repêcher un homme tombé à l'eau (Man Over Board en anglais) c'est un truc réglementaire depuis une bonne vingtaine d'année, c'est un peu idiot à bord d'un supply comme le Edda Fram qui manœuvre très bien mais utile par exemple pour un cargo qui mettrait une heure pour revenir sur l'endroit où le bonhomme est tombé à l'eau en faisant son "boutakov" (c'est le nom de la manœuvre adéquate).

Sinon, je suis toujours admiratif de ton boulot sur les garde-corps juste avec "la bite et le couteau"

A+ Xtian

merci xtian pour ces précisions !

Voilà , j'attaque le dessin et la fabrication du MOB et le bossoir hydramarine.
malheureusement je n'ai que peut de documents et de photos ...
je vais faire au mieux avec ce que j'ai hihihi...

Hello Martin

Je ne sais pas de quelle marque est le MOB de l'Edda Fram, les deux plus gros pourvoyeurs dans l'off-shore sont Norsafe et Maritime Partner

Mais dans le catalogue actuel on ne retrouvera peut-être plus le bon alors que l'Edda Fram a déjà dix ans

http://www.norsafe.com/Products/Rescue/Magnum-750-LC1/

http://maritime-partner.com/segments/boats/page/3

A+ Xtian

c'est le 2eme lien ! merci xtian  , je vais regarder ça de plus près ! mais avec ça et ma bite et mon couteau on va faire des miracles ! hihihi

voilà le début !

salut à tous!

désoler pas eu une minute cette année pour ma maquette , mais je vous poste le peu que j'ai eu l'occasion de faire dessus

j'ai travailler sur le gros garde corps qui ceinture le pont de chargement ... les photos vont suivre