Chalutier Cala Llevado

à tous
Le bordage en cours

Merci pour vos commentaires et vos remarques
Salutations
Hubert

à tous,
Pb pour les matheux...
J'ai un petit souci avec mon Cala ; je ne connais pas son poids et voila ce me donne la doc:

Je ne sais pas et ne connais pas les calculs pour transcrire le cubage en poids en sachant qu'il fait en réel 15,40 m de long, 4,70 de large et
3,60 de profondeur.
et j'ai avant de poser la question
Merci pour vos lumières

salutations
Hubert

Hello

Il y a apparement une erreur de transcription. Pour ce qui est de tonnage on devrait avoir des tonnes, on pourrait facilement comprendre d'avoir des mètres cubes (et alors c'est kif-kif avec des tonnes - 1 mètre cube d'eau douce = 1 tonnes, un chouaïa plus pour de l'eau de mer qui est plus lourde

Mais voilà ton canot n'a à priori pas un déplacement équivalent à 480 tonnes avec une longueur de 15,40m Ou alors c'est juste un bloc de béton qui ne flotte pas bien !

Bref ils parlent de tonnage mais à mon avis sur une erreur de transcription avec les tonneaux, et là c'est le boxon ! la jauge en tonneaux est une idiotie pour douaniers qui calculent des volumes cargaison, volumes passagers, volumes utiles timonerie, machine, ventilation, volumes divers en les incluants ou non dans la jauge suivant la catégorie du canot et tout ça principalement pour payer des taxes et catégoriser le bateau pour l'équipement de sécurité, le nombre d'équipage ...

On ne parle absolument pas de volume de coques immergé duquel on pourrait sortir un déplacement, un poids et aussi un poids pour ta maquette.

Bref l'info ne sert à rien !

Donne la longueur, largeur, tirant d'eau de ton modèle et puis une photo des forme et en gros on pourra te dire un poids à vue d'oeil.

A+ Xtian

à tous,
et merci Xtian 29
Je n'ai pas d'autres photos sur ce chalutier que celles que j'ai posté dans le message n° 1
Je n'ai rien trouvé sur la toile
Je pense à 2 mètres de tirant d'eau au pif et encore.

A+

Hubert

Tu donnes des dimensions en vraie grandeur mais tu es à quelle échelle ? pour un poids de ta maquette en ordre de marche, tu peux donner les dimensions du modèle, ou bien l'échelle ?

Maquette au 1/20 ème

Ca fait donc 77 X 23 X 10 cm et un parallélipède capable de 17litres /17 kilo, Je ne connais pas le coéficient pour ce genre de coque mais là dedans je verrais bien ta forme de coque aux alentours d'un peu moins de 10kg, vers 8kg.

A+ Xtian

re Xtian
Rassure moi tu n'est pas resté debout pour me repondre
Quand même, j'aurais tablé sur moins vers 6 voire 7 kgs.
Pour la ligne de flottaison je n'ai pas de repaire du tout.
Je verrais le moment venu.
Merci à toi
A suivre
Hubert

Hello

Non non, j'étais resté tard le soir, je faisais juste un petit tour sur le net avant d'aller me coucher.

Tu as peut-être raison avec 6/7 kilo mais je vois mal en dessous de ce poids. Pour la ligne de flottaison il y a les photos qui te donneront une idée, et puis ensuite un bon calage de la coque et puis un trusquin. Tu sais comment on fait ??

A+ Xtian

Xtian
C'est bien ce que j'ai pensé
encore de ton aide
pour le trusquin je saurais faire, je n'ai que la photo du magazine.

salutations A+

Hubert

Il faut faire une sorte d'extrapolation d'après les photos, parfois en faisant une rêgle de trois avec des mesures connues comme la largeur, longueur, c'est relativement facile et assez précis, pour l'arrière c'est encore plus facile avec des points de repère comme l'axe de jaumière.

il faut faire une sorte d'extrapolation, comme tu dit, ça me fait penser à mon prof de maths des années 70
Il doit y avoir moyen de retrouver des photos de ce " bou " des années 80
J'ai deja cherché sur le net avec le nom et l'immatriculation NADA RIEN

A+
Hubert

à tous,
Quelques photos de l'avancement de mon chalutier.
Ne vous gênez pas...





Sorry, je la retourne

Et la dernière

Je pense qu'avec cette nappe, elles ne rendent pas bien, désolé je ferais mieux la prochaine fois.
A+
Hubert

Pas seulement la nappe, la température de couleur aussi
Et avec cette nappe jaune, les ombres-reflets sont jaunasses !

Bonjour Hubes67 ,Joli canot ,juste un petit truc! je pense que les fixations des panneaux de chalut ne doivent pas être positionnées au centre du panneau pour pouvoir écarter la gueule du chalut !!

Bien amicalement Philo

Merci
Tu a raison Philo, j'aurais dû les fixer dans la partie basse ( premier tiers )
Je pense que je vais refaire . Comme dit Albertus " il ne faut pas hésiter si ça ne plait pas "
A+
Hubert

Philo a écrit:Bonjour Hubes67 ,Joli canot ,juste un petit truc! je pense que les fixations des panneaux de chalut ne doivent pas être positionnées au centre du panneau pour pouvoir écarter la gueule du chalut !!

Bien amicalement Philo

albertus a écrit:Pas seulement la nappe, la température de couleur aussi
Et avec cette nappe jaune, les ombres-reflets sont jaunasses !

Je pense que ca vient de l'éclairage du dessus sic...
Hubert

Salut hubes67

Beau travail, bon courage pour la suite !!!

A+ petit louis

salut,moi je le trouve bien jolie déja ce chalutier,quand jai vue la construction au début,je voyais sa mal partit mais finalement il ya un bon résultat,bonne continuation
a+

Merci à vous Ptit louis et Sab

A+
Hubert

tout le monde,
J'ai une question;
je voudrais installer des lumières sur mon raffiot: cad. 1 feux de mât, les 2 feux de position ainssi que la cabine que j'ai acheté chez cap maquettes
mais ce sont des ampoules de chez graupner,pas des leds. (3 volt 100mA pour les 4) que je compte alimenter en // avec une batterie de 9 volt 200mA .
La même règle s'applique t-elle que pour les leds.
Merci pour vos lumiéres (ptit jeu de mots; je suis en forme ce soir)

Hubert

Hello
Pour alimenter des ampoules 3v, il faut... du 3v
Avec un raccordement en// elles vont brûler, puisqu'elles vont chacune recevoir 9v

si tu en mets 3 en série, elles vont recevoir chacune 3v, et donneront leur pleine intensité
si tu en mets 4 en série, elle vont recevoir du 2,25v et donneront plus faiblement

Ainsi tu seras certains qu'elles ne bruleront pas, étant sous voltées.
Mais si par hazard une des ampoule flanche, plus rien ne fonctionnera

J'ai pris l'habitude d'utiliser des ampoules grain de blé de la marque Robbe. Elles existent en 50mA (avec les fils jaunes) ou en 100mA (avec les fils brlancs)
J'utilise les 50MA pour l'éclairage et les 100 mA pour les phares
Ces ampoules ont une longueur de fil de 80 cm, ce qui évite de faire des raccords après 10 cm comme avec les Graupner où le raccord se retrouve dans le mât.
De plus elles sont en 6v, ce qui permet de les installer en // sur une batterie 6v

Albertus,
Merci d'avoir répondu.
Je te cite: Mais si par hazard une des ampoule flanche, plus rien ne fonctionnera d'accord avé toi, c'est pourquoi j'avais pensé les mettre en // avec une résitance(60 ohm)pour chaque ampoule et faire chuter la tension.
Mais j'ai préféré demander avant.
salutations
Hubert

installe plutôt un régulateur de tension 7806 sur la ligne des ampoule, pour faire chuter à 6v

non, désolé, j'avais oublié qu'il te faut du 3v

il faudrait alors un régulateur LM317 ajustable

Pour les valeurs de résistance à ajouter à ce réguateur pour obtenir 3v, j'ai pas la moindre idée, mais un + malin que moi va surement t'expliquer