Labous Mor voilier pour débutant

Bonjour,
Le lest intérieur entre couple 3 et 4, 2 fois 100gr. Sur la quille donne pas le poids
René

Bonsoir

Merci je lui ai mis le lest la ligne d'eau est bonne premier test ce soir sur un plan d'eau mais sans une miette de vent donc un petit tour au moteur. Prochain test dès que le vent soufflera

Bonne soirée

"Dés que le vent soufflera,je repartiras!"(RENAUD)
Chalut tertous!

Bonsoir,
Normalement si après essais et réglages ça fonctionne bien j'aurai fini la commande gouvernail demain. Les drosses sont en place,les guides, poulies de retour , reste à peaufiner la fixation des drosses sur le palonnier avec ou sans ressort. Après c'est au tour du gréement, le pont je collerai quand j'aurai essayé les mécanismes avec un ventilo.
Pour la navigation c'est encore bien incertain, mais!!!!! Hein Xavier!!!!
René

Salut à tous, Salut René

Je ne vois pas du tout de quoi tu veux parler...

En tout cas, il est bien mignon ce bateau "pour débutants".

@++

Bonjour,
Le TAD COZ !!!!! on a pas de photos en navigation, ou t'attends le retour de Chicannerie ?
René

Hè le Clodo au mir , tu sais plus lire

Le TAD COZ !!!!! on a pas de photos en navigation,

Va donc voir à la page précédente , message N° 212 , non mais

JCC

Ha bon, Xavlyon a modifié son bateau!!désolé savais pas
René

Bonsoir,
Je comprends pas bien le système de voile de flèche.La voile est transfilée sur l'espar, et je suppose que pour l'envoyer on utilise une drisse pour l'amener en position au dessus de la corne. Aprés on la hisse le long de la tête de mât.On borde le point d'amure, mais le point d'écoute y va ou????
René

Chalut tertous!
CLODOMIR ,je ne crois pas qu'il y ait un point d'ecoute!,ou alors on m'aurait enduit d'horreur!(ou bien!)
Pour moi,le fleche est un prolongement de la surface de la grand voile!!
Ya un truc
LA
Ou bien ICI

Bonsoir Didier,
Pour moi il en faut un sinon la voile va battre dans tous les sens. A mon idée que ce doit être comme les écoutes de foc, une de chaque bord. Tu navigues bâbord amure l'écoute bâbord est bordée, l'écoute tribord molle et l'inverse quand tu changes d'amure. Finalement comme les bastaques de mât.
René

La manoeuvre du fleche est solidaire de celle la corne de GV ,etant donné que le fleche est solidaire,et du mat ,et de la corne,ou il est amuré de part et d'autre!

Rechalut ti tout seul
Si je comprends bien il faut que tu hisses en même temps la corne de grand voile et la flèche. En grandeur réelle faut des bras. Imagine : le vent monte, tu veux abattre la flèche faut tout redescendre. Je vais faire une recherche sur le vebe parce que ça m'intrigue comme affaire et on ne voit rien sur le plan.
René

Voila, Il y a bien une écoute de flèche. voir le site
http://maquettes.ge.pagesperso-orange.fr/mats/vergue.htm

Il donne 2 possibilités de gréement et sur une on voit bien la poulie à plat sur le bout de l'espar avec retour en pied de mât.Au moins on a la réponse et ça profitera à tout le monde
René

Oui,si on veut,il s'agit bien d'une ecoute,mais elle n'a pas une grande latitude quant a la manoeuvre,elle devait surtout etre utilisée en regate!,ou la vitesse etait necessaire;en travail,le fleche etait etabli par petit temps pour rentrer plus vite au port et pouvoir vendre sa peche le premier!,la manoeuvre du dit fleche s'est ameliorée apres la mode des regates entre bateaux pendant la morte saison!(je presume!) (si j'ai dit une co....ie,merci de me le faire savoir!)
Je viens de regarder des schemas de gréements,l'ecoute,a priori,servirait a etablir le fleche sans gener la manoeuvre de la GV,le monter par la drisse ,pour le hisser,et l'ecoute pour l'etablir!,et par le point d'amure(sur palan)

OK, d'accord, mais moi cucul comme vieille fille, je veux rester réaliste et surtout pas envie de passer pour un c.. si on me demande : Tiens au fait comment ça marche? pour le peu que je tombes sur un plus cucul que moi risque d'y avoir des frictions!!!!Un barbeau de pissot... tu peux toujours lui vendre une salade pas fraîche, mais en général on a à faire à des vicieux qui savent et viennent te tester.
Voila encore une soirée de passée dans la joie et l'allégresse d'avoir appris quetchosse.
René

Ma non mon bon Rene,j'ai rajouté sur mon message precedent ce que tu avais vu sur ton lien,je n'ai pas la pretention d'avoir la "science",mais j'essaie d'aider!

clodomir a écrit:Voila, Il y a bien une écoute de flèche. voir le site
http://maquettes.ge.pagesperso-orange.fr/mats/vergue.htm

Il donne 2 possibilités de gréement et sur une on voit bien la poulie à plat sur le bout de l'espar avec retour en pied de mât.Au moins on a la réponse et ça profitera à tout le monde
René

Je ne vois pas comment cette écoute peut tirer d'un bord ou de l'autre, vu qu'elle est ramenée au point d'amure !

Elle semble plutôt étarquer la voile de flêche qui sinon ferait des plis sur la corne

pat_2b

Bonjour les amis ...
Je me suis consacré à lire chacun des articles publiés ici.
J'ai eu de bonnes surprises.
Mais je suis aussi surpris de voir comment un article qui commence par le titre "Labous Mor voilier débutant verser" technique finit par développer une discussion approfondie.
Rien ne me donne plus de Prader répandre ma connaissance pour les débutants, surtout quand il est fait d'une manière simple.
En 2000, j'ai développé un cours avec un métier très particulier pour les débutants et français ont eu beaucoup de succès.
La conception de la marine à voile Ophicina été le deuxième projet choisi pour être exécutée par de jeunes étudiants de la saison Ophicina vacances navale.
Le projet est unique dans la revue Marine française et RC est basé sur les premiers bateaux construits par et pour les enfants en France. (je vais essayer de récupérer le numéro de la revue)
Une conception simple, le voilier permettre à l'étudiant eu des contacts avec tous les concepts de Vela, même pour ceux qui ont peu de connaissance ou de pratique. Trois jeunes et un adulte ont fait le choix de ce modèle, et costruiram d'utiliser librement, comme les voiliers dans le jardin du Luxembourg loué ou exploité par un simple double canal radio.
Voir qui ne verront pas de fantaisie poulies et les mécanismes présentés dans les photos, mais pouvait voir la joie sur le visage des constructeurs qui ont vu un navire venu de ses propres mains.
Je suis très heureux d'avoir "créé" nautimodelistas nouvelles.

Amis du jour Bonjour,
Didier, t'as pas bien compris mon message, je tiens à pouvoir envoyer ou affaler cette voile comme en usage réel.Tes remarques et précisions ont été les bienvenues et j'apprécie toujours les retours de questions.
Patdxfr, la drisse d'amure sert à étarquer la flèche en position, l'écoute passe dans une poulie à plat en bout de la corne, et revient en pied de mât d'ou on peut border ou choquer la voile.Faisant corps avec la corne de grand voile elle suit l'orientation de la grand voile.Sur les images du lien on voit aussi qu'on peut envoyer ou affaler cette voile complémentaire toute seule. Je me demandais aussi pourquoi un recouvrement et puis je pense que c'est une manière de ne pas perdre de filets de vent entre ces toiles.
Voila, encore un souci de moins en théorie car va falloir mettre en pratique.
Saurodecol,
Bien, c'est vraiment un concept de débutant qui sert de tremplin vers des réalisations plus complexes tout en donnant le goût de faire.C'est vrai que faire un modèle super simple, rapide à construire, va inciter à bien le finir et donner du plaisir à le faire naviguer.
René

Chalut tertous!
CLODOMIR ,l'ecoute sert aussi a envoyer ,et, affaler la voile du fleche,de meme que la drisse de fleche,et aussi par son point d'amure monté sur palan ,les 3 points d'attache sont la pour ça, comme sur le lien
Quant a manoeuvrer pour envoyer ou affaller cette voile,il va falloir cogiter le systeme,surtout si,en plus,tu veux border ou choquer celle ci indépendement!!

Chalut à ti,
J'ai bien compris le système, et je vais l'appliquer au Labous ,sans mécanisme. Il sera fonctionnel mais à la main et sur le ber avant mise à l'eau. Pour affaler retour à quai.
Voici une image de mon système de drosses pour le gouvernail, j'ai compliqué l'affaire mais je ne pouvais supporter la Cap sur le pont et le trou dans la porte.Maintenant j'attaque le gréement avant de ponter pour essayer le mécanisme avec un ventilo sous différentes allures.Je veux être sûr du fonctionnement et de la fiabilité, à défaut j'le peint en vert et y servira d'appelant pour le canard!!!!
René
Non j'rigole y marchera

à tous,
Je découvre ce soir ces derniers échanges et ne vois pas très bien la réalité du "border et choquer" le flèche indépendamment de la grand-voile. Cette voile est hissée en haut du mât, étarquée par son "écoute" qui court le long du pic et redescend le long du mât. Elle suit évidement la course et le débattement de la grand voile et n'est là que pour augmenter la surface de voilure, spécialement dans les hauteurs.
Intérêt par exemple lorsque les voiliers remontaient une rivière où le vent se situait au dessus des arbres et non au raz de sol.
Bref, pour moi ce n'est pas une voile supplémentaire indépendante, comme par exemple les voiles d'avant.

Par ailleurs, bravo pour les drosses du gouvernail !

Didier

Pour moi : pareil que Didier

Re,
Voila bien résumé l'utilité de la flèche, ce qui pour moi était inconnu, et surtout son système de mise en place.
René