Motorisation d'un radar en 12v

Bonsoir ,

Merci Xtian29 pour cette adresse de site internet http://p.loussouarn.free.fr/. J'ai trouvé l'info sur l'anti parasite.

Encore mieux une nouvelle idée car je découvre sur ce site un moyen de motoriser le radar de mon bateau.

Extrait du site http://p.loussouarn.free.fr/
: motorisation du radar/

II.2. Autre Motorisation
La société de vente par correspondance «Conrad» commercialise des mini motoréducteurs
qui sont parfaitement adaptés à notre besoin.
Personnellement, j'utilise sur mes chalutiers celui qui porte la référence "0242
543-30" (Page 580 du Catalogue Général 2003: 16.80 €).
Ce moto-réducteur génère beaucoup moins de bruit qu’un servo modifié.
III. Entraînement mécanique de l’aérien du Radar

Malheureusement pour moi la référence qu'il donne 0242543-30 n'existe plus chez CONRAD. Je vais chercher un autre modèle de motoréducteur sur le site a moins que vous ayez une référence plus d'actualité car je ne sais pas comment se lit une réduction de rotation pour obtenir une rotation de 1 tour par seconde.

Très bonne soirée.

Salut Totof,

J'ai un lien pour un micro-moto-réducteur que je te poste ici :
http://www.weymuller.fr/article/micro_moteur_reducte_1.html

J'espère que ça répondra à tes besoins.
@++

Hello
C'est en effet ce qu'il y a de plus simple et de plus compact pour un moteur d'aerien de radar

c'est pas le moins cher, mais bon ! tout se paye

c'est en tous cas ces moteurs que j'utilise à tous les coups
Ils existent sous différentes références suivant la vitesse de rotation

Un radar tourne à une vingtaine de tours/minute
moi je choisis le 1/500, à 26 tours/minute

http://www.cap-maquettes.com/modelisme-bateau/contents/fr/d2380_robbe_modelisme_naval_moteur_reducte.html

Ben oui, c'est d'ailleurs le même moteur cité sur le site donné par totof, mais la référence de 2003 reste la même en 2010, seuls les deux derniers chiffres changent en principe pour une démultiplication identique, mais une référence propre à chaque démultiplication, exemple; le dernier chiffre 20 ou 30 indique le catalogue de référence, il peut être modifié en cours d'année selon les promotions en vigueur ou les offres, mais les 6 premiers chiffres sont toujours les mêmes,
ref 24 25 43-20 pour un 240/1 = 22 à 44 tours minutes
ref 24 25 35-20 pour un 487/1 = 11 à 22 tours minutes
ref 24 25 27-20 pour un 916,1 = 6 à 12 tours minutes

il s'agit des références Conrad, la tension variant de 3 à 6 volts, le prix de 17 à 19 euro pièce.

JCC

Bonjour ,

Je n'ai pas trouvé les références de FLF-50 sur Conrad, ils ont du changer de nouveau leurs références.

Par contre que pensez-vous de ce petit modèle :

http://www.conrad.fr/moteur_reducteur_20g380_a_50802_51488_845283_213608

et pour les plus gourmands en informations techniques

http://www1.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/225000-249999/244236-da-01-ml-Getriebemotor_1_380_20G_de_en.pdf

à 17.90 € et en 12v cela me conviendrait bien.

Mais 380/1 cela fait conbien de tours par minute? Cela correspond à la réalité de la rotation du radar ?

A vous lire pour savoir si je ne fais pas une erreure avec ce choix

Très bonne journée à Tous

ben c'est écrit: 23 t/mn , ce qui correspond à 9000 t/mn au moteur.

Salut à tous,

Effectivement, il faut regarder le régime à vide : 23 tr/min.
C'est le nombre de tour/min en sortie d'arbre du réducteur.

C'est un peu plus rapide que le 16 tr/min qu'on avait regardé avec Albertus mais on tourne autour des 20 tr/min qu'il nous a indiqué pour le réel.
On va négliger les frottements (faudra tout de même soigner la transmission et puis un aérien n'a pas trop d'inertie... ).

Donc à mon sens ça doit convenir.

Tu projette de faire quel type de transmission Totof ? Directe comme moi (http://www.dark-legion.fr/images/maquettes/002-011.jpg) ou indirecte ?
Voir l'article de Mr Loussouarn ==> http://p.loussouarn.free.fr/animation/radar/radar.pdf

@++

hello Totof (et les autres)

20 ou 23 tr/mn, c'est kif kif !

le moteur conviendrait donc, sauf...
diamètre 2 cm, ok, mais lonhueur 4,2 cm !
comment compte tu le camoufler ?

Sur un bateau au 1/15e, celui de Robbe est déja limite
et il fait 23x17x17mm

Mais u peux installer le moteur dans la cabine et transmettre le mouvement par un axe en càp, pas de problème, tu prends celui à 23 tr/mn

Salut Albertus

albertus a écrit:[...] càp [...]

J'ai cherché un moment pour savoir ce que tu voulais dire avec le "càp".
Au moins avec la corde à piano on est sûr que ça fonctionne

Mais je voulais savoir si tu avais déjà utilisé une transmission souple comme indiqué dans le document cité ci-dessus ?

@++

Non, jamais. mais si on le dit, cela doit fonctionner

Bonsoir à Tous ,

Désolé je n'avais pas lu avec toute l'attention nécessaire pour lire la valeur de 23tr/mm.

Pour ce qui est du montage, je suis encore en réflexion sur le principe. La laison souple me tente bien car elle m'imposera plus de difficulté dans la réalisation.

J'aime bien devoir me plonger dans une recherche de solution .

C'est le coté que je préfère dans ma passion. Cela me permet également de m'évader dans des moments de pauses au bureau .

Très bonne soirée à Tous.

P.S.: Je commande ce petit moteur et merci encore pour vos conseils.

Que FLF me pardonne, mais sa référence date de la préhistoire et comme les dinosaures, ... a disparu.

ceci pourrait faire l'affaire ... bien que " pas donné "

http://www.conrad-electronique.fr/micro_motoreducteur_g700_pInt__33228_794098_784281_FAS

Cétoto