L'Astrolabe - supply brise glace

 

Si c'est vrai, j'lui cause plus, doit être malade ce gazier   

  

  

bonjour tous
la réponse pour maitre de la chicannerie c'est ou,i il manque la platine du bas , préte  à poser je vais l'utiliser pour faire les réglages d'écartements des bossoirs avec reports sur des gabarits pour le perçage définitif sur la maquette pour éviter les con.er. s..., pour les soudures, c'est  de la pâte à souder GEB impeccable, j'utilise toujours le chalumeau par induction avec la petite lance 30/7
amicalement pour tous , xtian ,et la chicannerie , à la semaine prochaine
chrisdau

 

Je te remerci de t'as réponse sur la brasure, mais ce n'était pas ma question   

T'es de la famille à Marchais   

  

C'est chiant de te regarder   tu serais pas un savant fou qui aurait une machine à faire en miniature???

bonjour tous, et bien j'ai tout recommencé, il manquais 2 mm de hauteur , donc reprise du gabarit de soudure avec profondeur de 2 mm en plus ,dessoudage de la partie centrale, refaire les bras avants des bossoirs et des parties arrière ,soudure  par brasure argent,  finition du châssis de montage et fabrication du gabarit pour la mise en position définitive sur la maquette , sur la photo 2 vous pouvez voir l'erreur de manque de hauteur, mais aussi la mise en place avant fraisage des pieds des guides bas de bossoirs
et enfin les 3 dernières photos avec les bossoirs babord et tribord dans différentes positions mais cela c'est a cause de xtian et ça marche... j'ai oublié les rouleaux  des bossoirs sont tous refaits comme l'intérieur entre les deux rails est de 9 mm la tige des axes est libre dee 1 mm  ,et de 8.6 de longueur , les rouleaux font 2.4 mm avec un arrondis sur les bords extérieurs en effet si vous ajuster trop cela ne coulisse plus dans les rails, il faut  laisser du jeu comme sur les engrenages, me reste les plateaux avec poulies sur les parties hautes , et les écarteurs des canots de sauvetage et c'est tout pour aujourd'hui
amicalement chrisdau

 

Dans les tolérances, as-tu intégré les épaisseurs apprêt + peinture?
Depuis le début non avons pu remarquer que pour la peinture aussi tu te défendais bien, mais il n'est pas simple de peindre dans les profils creux.

Les 3 principes de la mécanique: le jeu, l'huile et le marteau. Dans ton cas les deux derniers sont exclus.

Continues à nous enchanter.

Bebert des montagnes a écrit:Depuis le début non avons pu remarquer que pour la peinture aussi tu te défendais bien

Tatata : jusque là il ne peint qu'en gris !

Sinon que dire du boulot de Chridau : pfeuuuuuu !

A+ Xtian   

Je rejoints Xtian que dire à part pfeuuuu

Bonjour à tous,
Si c'est possible, je dirais : c'est de plus en plus beau !!!
chapeau bas l'artiste.
Cordialement,
Paul

bonjour tous
le moment de vérité est arrivé, je viens de finir enfin  la pose  des bossoirs sur la maquette , c'est une galère dans  l'ajustage ,enfin j'ai terminé les premiers ajustements ,il a fallu reprendre et reculer les passages d'homme, les bossoirs sont tenus par des picots sur la partie haute et aussi plus petits dans la partie basse pour pouvoir s'emboiter . je viens aussi de fixer  des lampes ( voir les photos ) je ramène le tout à puteaux pour pouvoir faire la finition des réglages et ajuster au plus juste les poulies des fixation hautes  encore des semaine de travail mais j'aime ça, voici les dernières photos
amicalement tous Chrisdau

Hello Chrisdau   

Mignon tout ça ! Le laiton amène déjà un peu de chaleur et de couleur mais vivement le bleu blanc rouge

A+ Xtian   

Hello Chrisdau   
C est magnifique      
Quelle apprêt utilises tu pour le laiton ?
A+
Michel le Tf du 91   

bonjour crono
je te donne le lien pour les bombes apprêt :
http://cgi.ebay.fr/Peintures-Glasurit-RM-Aerosol-400ml-dappret-primer-anticorrosion-1K-/160833116053?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2572669795
le mieux  c'est de contacter directement ne par passer par ebay
cordialement chrisdau

 
Merci bien Chrisdau   
A+
Michel le Tf du 91   

 

Salut le bijoutier, bin oui faut être bijoutier pour faire ce "boulot" !!

Je reprend la réflexion du Xtian à propos de la barbouille, tu vas avoir un sacré boulot de masquage   

  

Hello   


Peut être  pas ,si Chrsdau n a rien collé ! Il pourra tout peindre séparément et tout assemblé par la suite .Je pense c est ce qu il va faire , car à chaque fois il dit que c est maintenu par des petits picots     
Moi je dis ça mais je dis  rien ......      
A+
Michel le Tf du 91  

bonjour tous
cela fait longtemps que je n'ai pas fais de sujet, mais je viens d'avoir de la documentation photo de notre ami domi13 faites par Michel Calzas, cela montre le secret du bossoir,j'ai du refaire les supports des bras de bossoirs plus conforme a la réalité, le semaine prochaine le m'attaque au tendeurs que vous pouvez voir sur les photos .
amicalement chrisdau
les photos de Michel Calzas





maintenant les photos de la maquette , pour les canots , j'ai du raccourcir la hauteur des crochets et enlever une pièce intermédiaire ,refaire des pièces comme sur les photos est impossible en raison de l'échelle su 1:50 eme

bonjour tous
une petite suite pour la fin de construction des bossoirs avec des photos de la partie basse avec les rambardes et raccordement sur  les cloisons , pour l'instant celles ci sont démontables et par encore soudées entre elles car cela demande un ajustage très précis sur la maquette, pour détails les les échelles et la barre de soutien est brasée avec la pâte d'argent avec la toute petite buse du chalumeau
amicalement à tous
chrisdau

bonjour tous
toujours sur la construction de l'Astrolabe, et malgrè le temps exécrable sur le poitou, le profite de l'occasion pour vous poser la question sur la mise a l'eau des canots de sauvetage à l'aide des treuils , je pense que sur les photos ils utilise un levier avec balancier pour enclencher le moteur des treuils afin de descendre et remonter les canots a l'aide d'un filin accessible à partie du haut du canot de sauvetage, et de poulies de renvoi , je vous joint quelques photos des moteurs avec la nouvelle version et les anciennes
pour monter la différence entre les modifications
et merci de votre aide
amicalement chrisdau

Bonjour Chrisdau.
Pas besoin d'enclencher le moteur pour descendre l'embarcation. Tu relâche le frein avec le levier à balancier comme tu dit et c'est le poids de l'embarcation qui la fait descendre. Bien entendu avant il y a toute la mise en oeuvre à faire pour la mettre parée à embarquer le personnel au niveau du pont.
A+

bonjour tous
et merci de ta réponse mon cher hibou, je n'ai pas pensé que les treuils disposait de freins, comme sur les vrais mes bossoirs descendent tout seul a condition d'enlever aussi les tiges de goupilles, autre remarque en cas grave je me demande si les équipages ont encore le temps d'enlever toutes ces sécurités
amicalement chrisdau

Dans le même style, je me demandais si le bazar ne restait pas coincé dans sa position, vu le nombre de fois qu'il est manoeuvré !
Le cables prennent la forme des poulies et la peinture colle le tout ...

pat_2b

Hello   

Mais les bosco graissent tout les 15 jours et on les bouge tout les 3 ou 6 mois. Ceci dit en cas d'urgence le mieux c'est souvent les Bombard gonflables (dans les conteneurs blancs en forme de fûts) mais pour L'Astrolabe qui navigue surtout entre la Tasmanie et la Terre Adélie je crois que même qu'en cas d'urgence je prendrais le temps d'attendre le canot fermé sous bossoirs, sur les deux il y en aura bien un qui fonctionne.

A+ Xtian   

Bonjour tout le monde.
A bord nous essayons de mettre une embarcation à l'eau une fois par semaine. Bien entendu sans personne à bord maintenant. Trop dangereux. En ce qui concerne l'entretien comme dit Xtian les hommes du pont jouent souvent avec la graisse. Pour mettre l'embarcation à l'eau c'est quand même assez rapide. Deux goupilles à virer, les saisines pareil et on descent la barcasse près du bord pour embarquer les passagers. Ensuite on largue les palans rapprocheurs et plus qu'à descendre le tout à la mer. 150 personnes dedans c'est pas un palace et avec les brassières ça fait du volume. Par contre en moyen d'évacuation assez rapide nous avons 4 chutes nouveaux modèles. Je dis nouveau modèle car les radeaux de sauvetage ne sont plus en container mais intégrés dans les chutes. Ils se gonflent quand on déploie les chutes. Pour conclure il faut aussi pensé que quand on évacue un bateau il y aura des facteurs important comme le type d'avarie qui nous fait évacuer le bateau(incendie, voie d'eau, colision etc), la météo et si c'est le jour ou la nuit. Heureusement que l'on s'entraine toutes les semaines à toutes eventualitées. Fin du hors sujet.
Bonne journée à tous.

  Bonjour à vous ;

Merci de nous rassurer Hiboumarin !
Pour le pauvre terrien que je suis , à chaque fois que nous prenons un ferry, ma Douce et moi , j'équipe le CC avec des bouées couronne ( pas top sur la route )