Pousseur Veerhaven

Bonjour tout le monde


Ayant travailler dans le fluvial durant une bonne décennie, je me suis lancé (mais pas trop loin non plus) dans la construction du pousseur rhénan à l'echelle 1/50 qui nous fait un beau bébé de 80cm de long

bonjour ,
Je vais suivre votre projet avec intéret, c'est dommage que vous avez choisi l'échelle du 1/50 Au 1/33, votre bateau aurait plus d'inertie ,une meilleure tenue de mer. Il y a Saint -Nazaire ,deux pousseurs qui viennent de La Seine, Un moment ,il y avait un pousseur américain le "Kodiak' ,vraiment original, Un truc que j'aurais bien aimer construire, il était équipé de trois zdrives escamotables, Etant "acoquiné" avec les remorqueurs ,ou j'avais tout ce que je voulais ,niveau plans et "croisiéres" ,je n'ai pas engagé de démarches pour avoir des plans.


Deux fiches techniques publiées ,vers 1965, dans la revue ,"Coeurs vaillants - J2 Jeunes",
Sur la deuxieme fiche ,l'explication des gouvernails de flanking me parait bizarre. Je suppose que ces gouvernails de flanking ne servent qu'en marche arriere

J'avais acheté ce livre ,il y pas mal d'années, le livre n'a pas de date d'édition
Michel

Si tu as parcouru le site Abysse Modélisme; tu a sûrement vu celui-là :
https://abysse-modelisme-brumath.webador.fr/realisations/navales/jeannot-urban
A+

Bonjour
Voici quelques photos d' un des deux pousseurs a Saint nazaire, Ils servent a pousser les barges de 2.000 tonnes de charbon pour la centrale edf de Cordemais et pour l'avitaillement en carburant des navires en escale


Barges pour carburant

Le pousseur VAL D'ARGOAT, amarré a Paimboeuf
Michel

bonjour tout le monde

Lapin44 a écrit: bonjour ,
Je vais suivre votre projet avec intéret,  c'est dommage que vous avez choisi l'échelle du 1/50 Au 1/33, votre bateau aurait plus d'inertie ,une meilleure tenue de mer.  Il y a Saint -Nazaire ,deux pousseurs qui viennent de La Seine, Un moment ,il y avait un pousseur américain  le "Kodiak' ,vraiment original, Un truc que j'aurais bien aimer construire, il était équipé de trois zdrives escamotables, Etant "acoquiné" avec les remorqueurs ,ou j'avais tout ce que je voulais ,niveau plans et "croisiéres" ,je n'ai pas engagé de démarches pour avoir des plans.

Deux fiches techniques publiées ,vers 1965, dans la revue ,"Coeurs vaillants - J2 Jeunes",
Sur la deuxieme fiche ,l'explication des gouvernails de flanking me parait bizarre. Je suppose que ces gouvernails de flanking ne servent qu'en marche arriere

J'avais acheté ce livre ,il y pas mal d'années, le livre n'a pas de date d'édition
Michel

J'ai connu les pousseurs de la CFNR en l'occurrence le Victor Millet, le Colmar, le Toul, le Belfort, l'Albert Auberger et les trois mosellans.
Les gouvernails Flanking servent effectivement uniquement ou lors des manoeuvres.
Au 1/33e le pousseur ferait 1,21m de long  et chaque barges ferait aussi 2,31m de long, je n'ai pas assez de place pour tout stocker

Amitiés

salut tout le monde

lamiraldu67 a écrit:

Si tu as parcouru le site Abysse Modélisme; tu a sûrement vu celui-là :

A+

oui je l'ai deja vu en vrai lors de la journée à Bischheim et je lui avais dit les defauts qu'il y a sur sa maquette

Bonsoir
Oui ,c'est vrai que cela fait grand,Tu peux faire comme le cargo



Assemblage

Et ,ensuite, cela sert a ça, Tout le monde sur la berge,scandait; : "Ballastage"!

Michel

Les photos du bateau Xtian sont de deux époques les premières de Charente maritime les secondes de Normandie. les deux endroits pleins riches en information sur les bateaux RC

Bonjour timonier
voici des photos du KODIAK, devenu Val nantais ,sous pavillon français


Le  Kodiak, entrant au port avec le Val d'argoat, sans doute pour l'amener en cale séche pour entretien

le pousseur en cale seche ,les propulseurs

Le Kodiak, élingué sous la bigue de 400 tonnes qui l'a sorti de l'eau. et qui va le charger sur un cargo.  Les zdrives ,démontés ,pour l'embarquement sur un cargo, direction le Brésil?
C'était un bateau original que j''aurais bien aimé construire, La difficulté,a l'époque ,en 2000, de la fabrication et du fonctionnement des zdrives m'a un peu freiné. Aujourd'hui, avec la technologie des controleurs électroniques 360 degrés, la technique de fabrication, mise au point par des modélistes , les courroies crantées, ce serait facile a faire
Michel