Abeille Bourbon Billing Boats

Bonsoir,

Je viens de réserver le KIT du remorqueur ABEILLE LIBERTE de la marque BILLING BOAT.

Est-ce que quelqu'un aurait des informations sur ce kit ; savez-vous maintenant si la coque est en plastique ou en lattes de bois sur couples.

Le kit sera livrable en france que début 2011 (selon les informations de Scientific France - importateur de Billing Boat). Je ne sais si sur des sites étrangers il y a déjà des ventes voir même des forums étranger qui parleraient de ce kit.

Dès la réception de mon colis, je pourrais présenter les opérations de construction. Je ne sais si certains membres souhaitent construire également ce kit. Autant que l'on soit plusieurs dans l'aventure.

A dire vrai j'ai commencé la construction selon les plans MRB. Bien que ce soit ma 6 ème maquette en latté sur couples je ne suis pas vraiment certain que les plans MRB soient justes. Je trouve que l'on n'est pas dans les lignes du bateau.

J'espère vivement que la coque du kit de Billing boat sera en ABS.

Sinon, au moins j'aurais une longueur d'avance avec ma coque bien avancée. A moins que je reparte de zéro avec les pièces du Kit pour retrouver les bonnes lignes de la coque.

Vivement la rentrée calendaire....

Bonjour à Tous,

Au début de ma présence sur ce forum, j'avais pour projet de me lancer dans la réalisation de cette maquette (et puis je suis tombé amoureux de la COURONNEE IV).

Je suis bien chanceux car sinon je serai un amoureux bien triste. Le kit de Billing Boat n'est toujours pas sortie dans le commerce... et pour cause.

Je viens de lire sur le site une explication de ce retard commercial:

http://translate.google.com/translate?client=tmpg&hl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.billingboats.com%2Fabout.html&langpair=en|fr

on peut lire en haut à droite:

:: 14 novembre 2011 à l'Abeille Liberté
The model has been delayed indefinitely, as the owners of the designs RR, haven't decided on the details on our model! Le modèle a été reportée sine die, comme les propriétaires de la RR conçoit, n'ont pas encore décidé sur les détails sur notre modèle! We have no new release date yet! Nous n'avons aucune nouvelle date de sortie encore!

Est-ce-qu'un des membres à plus d'info...

Très bonne journée

Totof

Hello

RR c'est Rolls Royce, qui racheté la boite d'engineering Ultstein (UT) bref Rolls Royce est le propriétaire intellectuel du design, des plans !

A+ Xtian

Comme l'écrit Xtian, Rolls Royce est propriétaire depuis bien longtemps et j'en sais quelque chose, puisque je suis l'auteur des "mauvais plans" du MRB, mauvais parce que nous avons tout simplement à l'époque, suivi les directives de Rolls Royce et des Abeilles internationales, qui au bout de 6 mois de travail, restent les décideurs du projet, alors ou cela leur convient et ils acceptent la parution ou ils n'acceptent pas et il faut se plier à leurs exigences, de plus il faut aussi payer un droit qui est exorbitant, mais que l'on se refuse à payer pour défenbre les modélistes, si l'on paie le droit le plan se vendrait entre 250 et 330 euro pièce et il faudrait en vendre beaucoup, le chiffre est immense, alors on se contente de faire plaisir en ne vendant que 30 ou 35 euro. d'ailleurs voici les originaux qui ont dervis pour le dessin de ceux de MRB, n'en demandez pas plus.



Le plan général qui a servi à reproduire les contours et les caractéristiques principales du navire


Le plan de forme intégralement conforme et recopié sur le plan MRB.

D'autre part, le plan conporte en plus, les détails des moyens de drome transmis par le constructeur de ces éléments à savoir; Hydramarine, ainsi que la grue de chargement et de manutention.

Bref ce plan est faux mais tout de même il y a beaucoup de modèles construits, à noter toutefois que depuis mon envoi des originaux à MRB, je n'ai jamais eu entre les mains la liassse de plans vendus, je ne connais donc que ce que j'ai fourni à la revue, pour moi et dans mon dossier , il y a deux planches détaillées au format A0 ainsi qu'une planche détaillée d'accessoires au 1/50 (grues, portique et potences de drome, embarcations de drome), sans oublier l'indispensable CD de 300 clichés inédits pris le 22 octobre 2005.

JCC

A noter sur l'extrait du Genreral Arrangement communiqué par FLF: les lignes d'arbres ne sont pas parallèles à la quille, mais ouverts vers l'extérieur (c'est un pléonasme voulu)

Oui et c'est souvent le cas sur la plupart des navires, de plus sur les plans des navires de guerre étroits, les machines étant l'une devant l'autre, en décalé sur babord et sur tribord, les lignes d'arbres ne sont pas parallèles non plus dans le plan vertical, reproche qui m'avait été fait de la même façon sur certains modèles, alors qu'ils étaient conformes à la réalité, dans le même ordre d'idée, la quille anti roulis de babord n'est pas toujours de longueur égale avec sa vis à vis, en l'occurence la tribord, l'on pourrait discuter longtemps sur les plans

JCC