richelieu au 1/100 version 1945

Bonjour a tous

j'ai profiter du soleil cet après-midi pour faire quelques photos en extérieur .














Pour la derniere il faut bien que je me fasse mousser un peut car il y a 1 an il n'était pas du tout comme ça.

Et franchement je suis fier d'être arriver au bout ,

bon encore deux trois bidouilles a faire

Amitiés
Eric

Hello Papi 45
tu peux être fier c'est un  superbe canot qui à de l’élégance , bravo à toi
A+
Michel le Tf du 91

Hello ,

En effet, c'est du beau boulot très détaillé et vraiment propre, bravo à toi !
Tu l'as fait naviguer un peu aussi ?

A+,

Phil

Bien l'bonjour;

J'aime pas les bateaux gris; mais une belle réussite et tu peux en être fière !

Bonjour a tous et merci pour vos commentaires

Pour te répondre Phil il a déjà naviguer l'année dernière 8 jours de navigation a Nouan le Fuzelier

Amitiés a tous
Eric

bonjour tous et bonjour papi, c'est toujours un plaisir de voir la présentation d'une maquette de cette envergure, je ne lancerais pas dans ce type de construction en raison de la place et du matériel de transport qui vas avec, c'est dommage que sur la présentation il manque les étapes de construction et la méthode de travail , et surtout des photos , des question sur les matériaux etc , mais je pense que papi nous feras un supplément, en tout cas un énorme travail , félicitation et en avant pour un futur modele, j'aimerais aussi faire moi même faire un cuirassé mais plus ancien époque 1895 avec des couleurs qui vont avec, une autre époque quoi.
amicalement chrisdau

Vraiment du beau travail ! Bravo !

Bonsoir a tous

Pour répondre a vous tous je ferais une présentation sur ce fil des étapes de construction avec photos pendant mes vacances

j'espére faire plaisir a tous

Amitiés
Eric

Bonsoir les copains

je vous met une petite vidéo concernant la navigation et les tirs des 380mm

comme promis je vous ferais un résumé en photos de la construction


https://youtu.be/05ZBdx89ccU

Amitiés
Eric

Bonjour a toutes et tous

Comme promis je vous met la construction de mon bébé.

la coque a été monter quille sur chantier en 1997 et membrures de 1.5m / 5mm / 3mm épaisseur.
Le tout résiner a l'intérieur et résine plus toile de verre a l'extérieur, ensuite masticage , ponçage et ainsi de suite jusqu'à obtenir une coque aussi douce qu'une peau de bébé.








Ensuite fabrication du château avant sur le principe de la récup ( feuilles de plastique , chevilles en bois , boites de médoc , clous , etc.………… )

On continu

construction de la cheminée
il faut savoir que je suis un peut tatillon donc j'en ai jeter 3 avant d'avoir la bonne
Les projecteurs sont fonctionnel ainsi que la cheminée avec sa machine a fumée

on continu avec la motorisation

4 hélices quadripales de environ 40mm de diamêtre , 4 moteurs brushless avec leurs régulateur , 4 batteries de 12 volts chacune totalisant 15 kg .
et 2 alimentations stabilisée pour éviter de faire chauffer les régulateurs.
tout cela est alimenter par une radio taranis X9d et 2 récepteurs X8R qui totalise ainsi 16 voies qui sont toutes utilisées.








les moteurs sont monter flotant c'est a dire qu'ils sont fixer entre eux deux par deux et non pas sur la coque ( cela évite les vibrations et les bruits )












tout ceci est alimenter et commander par un interrupteur pour chaque batteries qui se trouvent entre les deux tourelles de 380mm pour éviter de devoir enlever l'ensemble du pont principal après chaque navigation pour couper les alimentations

on poursuit

fabrication des tourelles de 380mm
elles sont fonctionnelles graces a mon ami Serge qui a usiner les canons ainsi que les culasses
sinon les puits de tourelles sont des tubes pvc de 140mm de diamêtre et les supports des tourelles sont des feuilles de plasticard de 3mm d'epaisseur
Les canons sont jumeler 2 par 2 pour la hausse et un servo pour la rotation ( donc 3 servos pour chaque tourelle ) plus un séquenceurs dans chacune pour le tir.
Pour la radio cela fait déjà 8 voies de pris




















les tourelles triple de 152mm sont faites sur le même principe ( collage de plasticard ) sauf quelles sont inertes


Pour les tourelles de 100mm c'est mon ami Pierre qui les a faites en photodécoupe , les canons quand a eux proviennent de feu STAB








Le lattage des 3 ponts m'a pris environ 3 semaines ( découpage de lattes 10cm de long , 2mm de large et 0.5mm d'épaisseur )

on poursuit encore

-Les baignoires des affuts boffors les ratelier de munitions sont l'œuvre de mon ami Pierre ( photodécoupe )








Les brises lames fait en plasticard tremper dans de l'eau chaude est mis en forme ensuite les barbettes sont decouper une par une et coller








Pour la peinture j'ai choisi la livrée de février 1945 quand il a intégré la flotte Anglaise ( eastern fleet) caractéristique avec le bleu pigeon en camo de la coque et les gris clair et foncé pour l'ensemble du batiment

Le voici en navigation en Mai 2018



Le voici en Mai 2019 ( 1 an après )





Comme dit au début je l'ai commencer en 1997 mais étant militaire et étant très souvent hors de France cela m'aura pris 22 ans pour le voir terminer

voilà les amis
comme promis chose du.

c'est clair que ça ne s'adresse pas a des débutants sinon ils ne verrons jamais le modele fini.

je vais certainement me lancer dans la construction de l'USS IOWA au 1/100 bien entendu ,j'attend les plans qu'un ami doit me fournir mais cela est une autre histoire.

si vous avez des questions ou autres je serais ravis d'y répondre

Amitiés
Eric

J'ai oublier

Pour la radio:
-1 voie pour le gouvernail
-2 voies pour les moteurs ( gauche et droite )
-1 voie pour le fumigène
-1 voie pour les projos de la cheminée
-4 voies pour chaque tourelle de 380mm donc 8 voies en tout
-2 voies pour les alimentations stabilisées

Amitiés
Eric

Bonjour papi45 ,

Superbe travail et c'est le cas de le dire de longue haleine . Félicitations .

A+
sismique76

Hello
Une superbe réalisation j’aime beaucoup , elle à de là prestance sur l’eau.
En effet 22 ans Humm ce n’est pas pour moi et pas assez le niveau pour ce genre de bâtiment que j’aime beaucoup .
En tout les cas chapeau bas Papi45
A+
Michel le Tf du 91

bonjour tous
je me permet de féliciter papi45 car sa maquette du Richelieu est exceptionnelle, le seul problème c'est le transport et la place, j'ai pensé aussi faire une modele réduit de type charlemagne car a cette époque les navires étaient beaucoup plus colorés , j'ai en stock les plans de Chatelleault mais entreprendre un modele représente presque 10 ans de travail
amicalement chrisdau

Bonsoir a tous

Merci pour vos commentaires.

c'est long car étant militaire de carrière a l'époque , je n'étais pas souvent présent en France.
ensuite plus d'envis suite a mon divorce et il a fallu que je rencontre des amis qui faisait le même bébé a des époques différentes du mien pour me redonner le gout de le reprendre et surtout de le voir naviguer et là le graal d'être arriver au bout.

un autre batiment me tente c'est l'USS IOWA au 1/100 aussi ( 2.60m )

Amitiés
Papi45 ( Eric )

Une bien "belle bète",BRAVO
Je l'ai vu à flot dans ma jeunesse,et quand on sait ce qu'il est devenu
Je suis passé très vite sur le "coté electronique" parce que l'électronique et moi on est pas copain
Je te félicite,encore

Bonjour
  Ce qui m'étonne, on ne voit jamais de modele du JEAN BART, qui a aussi une histoire extraordinaire;
 


La médaille -authentique- de 1939, du navire que mon grand pére ,déssinateur au chantier a du avoir a cette époque.
   Michel

Hello

100% d'accord avec toi Lapin - et puis Jean Bart au moins est un grand marin avec de grands fait d'arme, pas un intriguant royaliste et religieux qui n'a jamais mis les pieds sur un canot et dont le principal fait d'arme est d'avoir massacré La Rochelle et ses habitants "homme à la main sanglante, à la robe écarlate" ...

On a eu de la chance qu'en 1986 Chirac alors premier ministre change le nom du porte avions en projet, les vieux de la vieille qui n'avaient pas fait le bon choix 46 ans plus tôt avaient choisi le nom de Richelieu pour l'actuel Charles de Gaulle ...

A+ Xtian

Bonsoir lapin et xtian29

détrompe toi j'ai un ami du Nord qui est en train de le faire au 1/100 bien sur.
il est bien avancé

En ce qui me concerne mon père a l'époque avait un copain qui avait servi sur le Rich et m'avait ramener les plans de la marine. voilà comment m'est venu l'envi de le faire.
Depuis l'ami et mon père sont décéder donc c'est pour eux que je l'ai terminer.

Amitiés
Eric

Hello Eric

S'il y a bien sûr des Jean Bart, voir même des Dunkerque ou des Strasbourg, Lapin a raison, c'est le Richelieu qui est le plus présent en expo ou sur les forum. Ensuite évidemment on a chacun des attirances ou des raisons personnelles pour tel ou tel bateau.

Mon grand père avait travaillé à la construction du Richelieu, ensuite comme il disait : c'est devenu un canot de pétainistes. Et dans ma famille on vient de l'ile de Sein qui, si on connait un peu l'histoire, n'a pas du tout choisi ce bord là.

D'où par exemple l'escale du Charles de Gaulle à l'île de Sein - c'était une vraie escale avec mouillage, visite à terre, protocole et tout le "bazar".





Pour revenir à l'époque où le porte-avions n'était qu'un projet, la dichotomie était bien encore vivante dans la Marine entre ceux qui avaient fait des choix différents en 40 d'où cette première proposition de nom de Richelieu heureusement changé en Charles de Gaulle.

Dans la Marine j'ai eu la chance de naviguer sur cinq bâtiments portant le pavillon de beaupré FNFL et ça m'aurait bien fait mal au Q d'embarquer sur le porte-avions s'il avait porté le nom d'un "canot de pétainistes" suivant l'expression de mon grand père. Mais bon ....

Alors pour le prochain : l'USS Iowa ? Tu as une belle expérience il devrait être sympa aussi

A+ Xtian

Hello xtian29

tu a entierement raison
Lors des expos c'est rare de voir un Jean-Bart , Dunkerque ou Strasbourg  qui ont fait la renommé de la royale.

Amitiés
Eric