Ponton grue Enak

Bonjour à tous,

Vous vous souvenez certainement de la construction débutée par Ulysse44 :



Il y a quelques semaines, l'Enak est arrivée à la maison :




Le premier objectif serait de l'équiper de ses propulseurs pour s'en servir au moins comme d'un "bateau" normal. Viendra ensuite la motorisation de la grue à proprement parler.

Avant de me lancer bille en tête dans la réalisation des pod, j'ai analysé plusieurs points. Tout d'abord, j'ai fait pas mal de recherches et analysé pas mal de photos afin de bien comprendre comment fonctionne la grue. Jusqu'à présent, je suivais un peu le fil "de loin" et je répondais simplement aux demandes d'Ulysse44.

La première étape était de faire un inventaire sur ce qu'il restait à faire au niveau maquette.
Ensuite, un état des lieux sur les dégâts occasionnés par les transports, oui, les transports car il ne faut pas oublier qu'en 2016, l'Enak est venue à Toulouse, puis est repartie à Nantes pour finalement revenir. Et ben entendu, elle a souffert d'un peu de casse. Rien de bien méchant, des rambardes et des échelles de dessoudées...

Vient maintenant le moment de démêler les câbles. Car oui, suite aux différents voyages, les câbles ont sauté des poulies ! Je remarque alors que le fonctionnement des poulies et de leurs mouflages sont loin d'être optimum. Il y a beaucoup de jeu entre les poulies et ces dernières ne tournent pas très rond.




Du coup, il n'y a pas beaucoup de solutions. En effet, ce câble est le câble principal qui va servir à plier et déplier la grue. S'il ne fonctionne pas parfaitement, ce n'est même pas la peine d'aller plus loin. Je décide donc de revoir un peu la conception. Pour rappel, les supports de poulies (pièces en noir) avaient été réalisé en époxy cuivré puis brasé à l'étain. Les poulies sont en laiton et sont montées sur roulement. Vu la place qui est disponible, je décide de passer les poulies de 2mm de large à 4mm de large. De remplacer les roulements 3 x 6 x 2.5 par des roulements 3 x 10 x 4. Les supports de poulies sont maintenant entièrement en laiton :











Les poulies qui sont montées sur les photos ne sont pas les définitives.

Parallèlement à ces travaux, il fallait que je vérifie comment installer tout le système dans le ponton. J'ai donc redessiné ce dernier en 3D et j'y ai placé tous les éléments :




Les deux blocs que vous voyez au centre du ponton représentent les positions extrêmes du lest de 14kg. Ce lest est nécessaire pour équilibrer la barge lors du dépliage de la grue et lorsqu'on va lever une charge pouvant peser jusqu'à 7.5kg. Il est d'ailleurs fort probable que cette charge soit revue à la baisse pour permettre de gagner de la place dans le ponton en diminuant la taille du lest.

Bon, visiblement tout rentre...

Il reste maintenant à valider la conception des pods de propulsion. Grace à l'excellent travail de Xtian et de Graine au Vent sur leur projet de propulseurs "Styvel" : https://forum-naval.forumactif.com/t4298-propulseur-azimutal-styvel?highlight=styvel

J'ai pu concevoir ceux qui vont équiper l'Enak :




Au fil du temps la conception se précise, tout a l'air de bien vouloir rentrer :
Sur la vue en coup, il manque les joints SPI au niveau de l'arbre d'hélice et au niveau du fût du propulseur ;-)


Et le premier proto imprimé en 3D pour valider les pièces. L'ensemble sera usiné en laiton par la suite.


A bientôt pour la suite.
Patrick

Bonjour Patrick,

Génial, félicitation pour cette reprise de projet.

Un sujet que je vais suivre avec une très grande attention.

Très belle continuation.

Totof-Marie

Hello Patrick

C'est marrant je connaissais ce projet comme étant celui de Patrick et puis c'est encore celui de Patrick.

Si je me souviens bien c'est Lapin qui lui avait mis l'idée en tête, c'est super que tu reprennes le flambeau. Tu deviens spécialiste des reprises, ici ça va être plus coton mais aussi peut-être plus passionnant et technique que la péniche Jocelyn.

Vivement la suite !!

A+ Xtian

Hallo
    C'est super ,je n'avais plus de nouvelles de cet engin, j'ai toujours les plans allemands de l'ENAK, ainsi que des plans et abaques que le patron, du GIRONDE m'avait donné, quand il m'avait invité a visiter le ponton grue. J'ai regroupé tout ça dans un gros tube.  Il m'avait tout expliqué le fonctionnement et pour facilité le glissement du chevalet, qui retient le "A"frame, suivant l'inclinaison demandée, ils mettaient de l'eau savonneuse;


le ponton grue CORMORANT, équivalent de ENAK, en relache a saint-Nazaire ,il se rendait sur la cote ouest d'afrique, pour déblayer toutes les épaves qui génaient la construction d'un port, ce que m'avait expliqué ,un marin du bord, En tout cas, il y en a d'un bazar sur le pont, j'en avais profité pour prendre plein de photos de détail,, Si ces photos t'intéresse ,communique moi ton adresse e-mail par MP
Michel

Bonjour Patrick.
Tu dis que tu fais un propulseur en impression 3d qui servira de proto qui, une fois validé, sera construit en laiton.
Pourquoi ne pas faire avec le proto?
Tu veux du plus solide?
A+

Oui, c'est bien, ça. Il faut voir que le ponton fera une bonne trentaine de kilo au final. Les hélices seront vraisemblablement du diamètre 60mm. Les efforts vont être assez importants. Du coup, l'impression 3D risque de ne pas suffire. Et puis, l'état de surface sera meilleur en usinage qu'en impression ;-)

Voici la dernière version mise en place sur le fond de la coque :



J'ai reçu mes roulements et une partie des joints SPI.

Par contre, au niveau matière, je n'ai que du bronze sous la main, il n'y a pas de contre indications ?

J'ai également reçu la tige filetée pour assurer le déplacement du lest à l'intérieur.



Tiens, encore une question, concernant la motorisation, quels moteurs de propulsion me conseillez vous ?

A bientôt,
Patrick

Hello
Super belle reprise et une nouvelle vie pour l’Enak .
Je vais faire comme Totof suivre avec intérêt la suite de cette superbe construction.
Pour ce qui est des moteurs ,je monterais des 300kv , on a installé ces moteurs sur le SDM hélice de diamètre 60 .
Ce sont des Roxxy BL C35-30-45 300 KV alimenté par des contrôleurs Hoybilng 60A ESC 4A BEC .
On en est très content .
A+
Michel le Tf du 91

Hello

En d'autres lieux j'ai donné la même référence, c'est ce que j'ai avec mes propulseurs azimutaux Styvel qui on des proportions semblables à celles des propulseurs de l'Enak et j'en suis très satisfait.

A+ Xtian

Merci pour vos réponses, je vais regarder ça de plus près.

Bonjour à tous,

Un peu d'avancement sur l'Enak. Après avoir refait les crochets de 300 To, je me suis attaqué à ceux de 150 To, en bout de flèche :

Usinage des flasques :


Les deux crochets terminés :


J'ai également attaqué la réalisation des propulseurs :









Ensuite, j'ai remplacé certaines poulies du niveau des câbles actionnant la flèche :



Voilà, c'est tout pour le moment...

A bientôt pour la suite.
Patrick

J’admire ton travail au tour, bravo. Pour ton crochet de 300 T il ne manque pas des « mouflages » ?

Hello
Superbe réalisation pour tes propulseurs
A+
Michel le Tf du 91

Bonjour,

Les propulseurs sont brasés et montés :




Et mis en place provisoire avec le système pour le positionnement :




Premiers tests imminents... Bon, faut que je trouve mes moteurs et ESC....

@++
Patrick

Bonjour,

Superbe, J'aimerai bien pouvoir en faire autant.

A+ sismique76

Hello

Bien tes propulseurs, ça fait drôle sans les tuyères - (pour ceux qui ne serait pas au courant, sur Enak les propulseurs seraient sans tuyères d'après le courrier qu'a reçu Patrick82 du nouvel armateur)

Comme il n'y a pas besoin de marche arrière sur les propulseurs azimutaux tournant donc à 360°, pour les ESC on est quelques uns ici à prendre ceux destinés aux avions chez Hobbyking - voilà ceux que j'ai pour mes propulseurs Styvel (quasi identiques aux tiens)

https://hobbyking.com/fr_fr/hobby-king-60a-esc-4a-ubec.html

Pour les moteurs j'ai des Roxxy C35-30-45 de 300kv - je ne les ai pas achetés là, ici j'ai juste googlelisé

http://www.net-loisirs.com/moteur-roxxy-bl-outrunner-c35-30-45-300kv-314990-p38533.html

A+ Xtian

Bonjour,

Voici la suite... La totalité des treuils devant équiper l'Enak ont été montés :


Afin de faire les premiers essais de fonctionnement de la grue, j'ai fixé tous les treuils sur une planche placée sous le ponton. Les treuils ne sont pas à leur place définitive. Ce test n'est là que pour valider la cinématique de la grue :



En parallèle, j'ai refait les poulies des câbles B et D afin qu'il n'y ai pas de frottements, et j'ai réalisé les élingues :







J'ai aussi coulé le lest mobile en plomb qui prendra place dans le ponton :



Comme il est monté sur roulement dans les glissières, j'ai percé et inséré un insert fileté dans le bloc :




Le résultat est plutôt encourageant, je vous laisse juger en vidéos :






A bientôt,
Patrick

bonjour tous, j'adore le travail de patrick, que du bonheur , des heures de mise au point, ce n'est pas donné a tous le monde car cela demande pas mal d'outillage
cordialement chrisdau

Bonjour,

Je suis entièrement de l'avis de chrisdau, belle réalisation mais qui demande certaines connaissances et de l'outillage. Petite question le système de trancanage des treuils est à double filetage inversé ou à simple filetage que l'on fait tourner dans un sens puis dans l'autre.

A+ sismique76

Merci à tous.

Sismique, non, il ne s'agit que d'une simple tige filetée, une avec le pas à droite, l'autre avec le pas à gauche. Les tambours des treuils ont été dimensionnés pour n'avoir un seul enroulement du câble.

Bonne fin de journée,
Patrick

Hello Patrick

C'est bien, tout avance tranquillement mais sûrement, quels sont les prochaines étapes ?

J'aime bien la voiture sur le pont : 1/43 ?

Hors Sujet : Avis à la population je cherche un vélo au 1/32 - fin de HS

A+ Xtian

Oui, sur le pont, c'est une ds3 au 1/43.

Concernant la suite de l'aventure, j'ai fait un essai de levage de charge. 8kg à une dizaine de cm de la proue. Pas de crainte au niveau portique, ça tient finalement le choc (j'y ai été par étapes hein ? Pas 8kg d'un coup...). J'ai identifié un problème au niveau d'un des treuils de ce levage. Je vais changer le moteur car il n'arrive pas à relever la charge. Le treuil bâbord oui mais pas le tribord. Ensuite, je vais profiter de ce montage pour tester mon idée de faire passer chaque câble dans un tube en Téflon. Si les frottements ne sont pas trop importants ça me permettrait d'éviter les poulies de renvoies dans le ponton. Une fois tout ça validé, je vais tenter de retourner la bête pour refaire la plaque d'étanchéité principale. Exit la plaque de verre, bonjour le polycarbonate. Enfin, mise en place du lest mobile et du fond avec les pods et "plouffff"...

hummm vivement le ploufff

Qu'avait comme problème le moteur tribord ?

Bonjour,

Je viens de voir que je n'avais pas posté depuis un moment et il manque un article. Le voici :

Voici quelques avancées sur l'Enak.

Réalisation des chaumards en impression 3D :


Treuils guindeau, toujours en impression 3D :



Mise en place provisoire :


Une partie de l'accastillage réalisé. Les bittes d'amarrage ont été réalisées par moulage sur une pièce imprimée en 3D :


Un des 4 "passe-câble" :


Le moteur des treuils qui sera ensuite moulé pour réaliser les 6 moteurs nécessaires :


Après peinture :






Le système de verrouillage de la flèche :


Un des chaumards ouverts :


Durant la période des fêtes, j'ai trouvé chez JouéClub des pneus qui iront bien sur la barge :



Voilà la petite avancée ;-)

Une très grosse avancée vous sera présentée très prochainement.

A bientôt,
Patrick

Bonjour ,

Il n'y a pas à dire cela représente une grosse somme de travail , mais une foi finie ce ponton grue devrait être superbe . Hâte de voir la fin .

A+
sismique76