ral 3004 ou 3009 pour le dessous de coque

bonjour tous , je viens de commencer les essais de peinture pour l'ASTROLABE pour l'instant cela semble bon, peinture , plus cataliseur , plus diluant c'est pas mal, mais il me semble que le ral 3004 et trop clair, il me semble que le ral 3009 irais mieux ,avec vous deja utilisé cette référence , le gros problème de fournisseurs de peinture c'est que vous demandez du sanité mais c'est trop brillant , j'ai utilisé du mat est c'est plus satiné , par contre en qualité il n'y a pas photo je vous donnerais l'adresse si vous voulez , mais c'est plus cher pour faire sa peinture sois même c'est une galére si vous faite vous même le mélange  peinture polyurthane bi composant : couleur , cataliseur , mattan c'est le pire pour le dosage , et diluant , pour faire la préparation j'ai du commander une petite balance de cuisine
amicalement a tous et bonnes vacances

Le 3009 sera plus approprié.
Il faut attendre au moins 4 semaines pour juger de l'aspect satiné.En séchant à coeur, il se satine.
J'utilise de la peinture dulux valentine pro solvanté.

La peinture mat résiste mal à l'eau et se tâche plus facilement.

Bonsoir Chrisdau

En principe il s'agit du RAL 3009, perso j'utilise l'original peinture Sigma-marine (professionnelle marine), mais attention selon les besoins de la qualité ou des caractéristiques de la peinture des carènes de la MN, le RAL est un peu différent, ceci étant du aux produits d'ajout à la peinture, exemple, sur les frégates furtives, l'anti fouling est chargé en produit spécifiques (lutte contre la signature acoustique du navire) de ce fait la couleur rouge est un peu différente et se rapproche du RAL 3013, mais c'est une exception.

Pour le satiné, il faut effectivement attendre , la peinture se "satine" après séchage parfait.

JCC

Hello

L'Astrolabe, en tout cas celui-là, n'est pas aux couleurs Marine nationale, ensuite ça dépend des époques, il y a toue une palette de rouge/rose/marron au cours de sa carrière.

Il faisait son carénage à Hobart et pas spécialement avec des peintures "atlantique nord" d'autant que dans son cahier des charges il y a que cette peinture doit résister au froid, à la glace et la faune de part là-bas.

Sur les photos avec une peinture est propre, la couleur tire entre framboise, rose/rouge.



Sinon pour la Marine nationale, c'est marrant maintenant car il n'y a pas de RAL dans les spécifications et aujourd'hui il y a plusieurs fournisseurs ce qui fait que deux bateaux peuvent avoir un gris différent et pire, sur un même bateau on peut se retrouver à faire une retouche avec un gris différent ... c'est le boxon ! J'en discutais encore il y a dix jours à bord d'un canot avec une personne chargée de ça et qui s'arrachait les cheveux !

A propos des peintures satinées, mate, brillante ... perso, comme de nombreux maquettistes plastique, je passe un vernis qui uni toute les différentes peintures

A+ Xtian