Les propulseurs d'ASD ont toujours cette inclinaison dans le sens longitudinal, c'est obligatoire pour les filets d'eau et surtout pour la marche arrière (sinon le prop ne passe pas ).
Il y a des exceptions avec les asiatiques qui ont des formes de coques différentes et une voûte arrière quasiment plate en dessous.
La plupart du temps pour les ASD il y a aussi un léger angle dans le plan transversal, c'est le cas pour les ASD de chez Piriou
Voici une photo exactement de derrière de l'Abeille Camargue - un des premiers de la série.
Attention tu pars sur une erreur en pensant que la liaison propulseur/ coque doit être inclinée. Cette liaison est toujours perpendiculaire à l'axe de rotation du propulseur car il y un puits et alors des plaques pour recouvrer la forme de coque comme on le voit ici - toujours sur l'Abeille Camargue - l'eau entre et sort de ce puits la liaison prop/coque est plus haute
A+ Xtian