MARSEILLAIS 5

Hello
L'erreur de la baguette est peut être du qu a l'autre extrémité du couple , il me semble de ne pas voir l encoche pour la baguette qui est courte aussi !!!!
A+
Michel le Tf du 91

Effectivement il y a eu des ratés mais rien d'irrémédiable.

Ça y est, je commence a visualiser les formes, ouffffffffff







camerone

Hello,
Ben oui il prend forme. Cela va te faire un beau bateau.
Je te souhaite beaucoup de plaisir lors de sa construction avec ton procédé original.
Seb(ick)

Bonjour à toutes et à tousses

Mr Cameron

Sur la dernière photo quel est donc cette caisse grise qui se trouve sous ton établi, à droite ? Une caisse à outils

glaciaire nouveau modèle !

Bon courage

Nori

Re

C'est bien une glacière qui peut se brancher dans la voiture où sur secteur et qui fait soit du froid soit une température de 60°

camerone

Bonjour camérone
Il y a un endroit qui m'interpelle, Vers le milieu du bateau, les deux serres de bouchains ne sont pas paralleles? normalement l'écartement est constant, Peut etre,une erreur d'interprétation des traits du bouchain sur le plan, ?


Michel

J'ai eu la même réflexion mais on le voit bien sur ta photo Michel, le bouchain se rétréci au droit des propulseurs.

Pas d'erreur donc à première vue !

Hello

Pareil pour moi, ça m'a fait drôle ici



Mais comme le dit Nico, à cette endroit qui est au niveau des propulseurs le fond doit s'élargit au maximum. C'est là d'ailleurs que l'on voit que la coque est adapté au Voith alros que pour l'Aquamaster, il n'y avait pas le même besoin.

Ici je n'ai pas les plans en main et juste cette photo pour la coque alors c'est juste une impression, il me semble que l'effet de rétrécissement du bouchain est peut-être exagéré ...

Ou pas quand on voit la première photo de Lapin le bouchain (partie intermédiaire entre le fond et le flanc) est bien plus petit au niveau du bastaing vertical avant comparé au bastaing vertical un peu plus arrière (au premier plan)

Bref on peu juste conseiller de bien revérifier sur le plan et sur le chantier !

A+ Xtian

Effectivement ,je viens de ressortir le dossier des plans, Vu les plans des blocs avant ,arriere,et bloc machine,Plan tuyautage coque, ou les couples sont déssinés individuellement, ; La structure de Camerone est conforme, Effact d'optique,
Michel

Moi aussi, après avoir mis les baguettes des bouchains j'ai eu un doute. Seulement le couples ont été contrôlés avant leurs mise en place, puis après mise en place avec un contrôle des lignes de bouchains, d"eau, de pont.

Pour vous donner une idée, en rouge le numéro du couple et en vert la côte du bouchain. On constate que pour les couples 9 et 10 ça se referme. Mais il est vrai que j'aurai pu faire une erreur, enfin ... une de plus



camerone

Hello

Sur certains remorqueurs la zone Voith est toute biscornue, je pense en particulier à ceux qui sont aux Shetland, parfois il y a une bizarrerie un peu comme ici.

Alors au premier regard on pourrait croire à une "couille dans le piano" pour ton bouchain, mais en fait ça valait surtout une vérification pour être sûr de soi.

A+ Xtian

Collage des renforts de bouchains puis ensuite ponçage







camerone

Hello,
C'est propre, cela va te faire une belle coque.
Seb(ick)

Ça y est, une étape est franchie, maintenant la structure attend son placage.





camerone

Salut David,

L'avant et l'arrière sont ils bien arrondis ? j'ai du mal à le voir sur tes photos.

Quant au reste, superbe

re

Oui oui, c'est arrondi

camerone

Hello Camerone ,
Rien que comme ça, il a déjà de la gueule.
Seb(ick)

Hello Camerone

Bien costaud ton chantier !

pour ton lamellé collé à priori rien de tout ça restera avec la coque final ou me gourgerai-je?

Du coup je vois pas bien pour ta quille à moins que ce ne soit pas fini et qu'elle doit encore être retaillée en V ?

En tout les cas c'est bien joli comme ça !

A+ Xtian

Re

Si, tout reste dans la coque ce qui la renforcera.

La quille sera mise en forme une fois le lamellé posé

camerone

Ah bin alors c'est pas glop et franchement inutile !

Comment veux tu que l’enlève les baguettes de renfort ?

J'ai regardé ici, le lamellé est collé sur les baguettes de renfort http://navi.modelisme.com/article189.html

camerone

tres bonne question pourquoi les enlever ?? elles vont servir a solidifier la coque deja et surtout pourquoi se compliquer la vie en voulant les enlever
a+ frere tug

Hello

Bien sûr ça existe aussi avec tout ce merdier à l'intérieur, mais quel est l'intérêt d'avoir une coque solide comme un char d'assaut ? C'est vraiment une "maladie" de modéliste naval !

A l'inverse il y a les coques en ABS toute fine et quasi molle. Et pourtant grâce à la forme on retrouve l'effet "œuf" c'est à dire une "peau' très fine mais qui par les courbures tiens très bien sa forme.

Entre la coque ABS et le char d'assaut couples et renforts à profusion il y a simplement le lamellé collé démoulé de son mannequin.

Avec uniquement la peau en trois plis tu as déjà une coque sur laquelle tu pourrais sauter à pieds joints, à ce stade tes renforts c'est ceinture, bretelles, sur un pantalon de jogging qui menace pas du tout de tomber !

Pour les deux coques en lamellé collé que j'ai fait, j'ai utilisé le mannequin d'un copain, mannequin qui ressemble certes à ta structures mais juste parce qu'il ne reste pas dans la coque. Beaucoup de gens qui font des voiliers ou des chaloupes font de même.

Quand à la complication de faire ainsi, moi je pense juste l'inverse d'autant qu'au résultat tu as une coque vide et lisse, toi tu vas te faire chi.. avec tout ça quand tu monteras tes Voith, moteurs, servo, batteries ...

A+ Xtian

Ah, maintenant c'est plus clair et j'aime bien ton idée mais je me pose des questions.

Je vais mettre en forme la quille mais ensuite mon lamellé doit il passer d'un bord à l'autre sans interruption au niveau de la quille ?

Comment faire tenir la première couche ?

Bon, direction la plage pour faire courir les filles, je reprendrai cette conversation dès mon retour

camerone

Hallo
    Dans les années 1976,j'avais construis un voilier Ten Rater ,plan anglais, de  deux metres de long,en lamellé colle, avec des bandes de placage en rouleau qu'on trouvait a l'époque, J'avais fait un montage comme presenté , la premiere couche était collée sur les baguettes longitudinale (serres), tenue par des épingles et petites pointes,  Ces serres n'étaient pas collées sur les couples,mais tenues par un lacage en fil a coudre , La coque finie ,il suffisait de couper les fils pour enlever les couples, les serres longitudinales , baguettes de 3 x 7 ou 8 mm, restaient a l'intérieur, Ce voilier existe toujours
   
    C'est la seule photo de ce voilier,en 1979, Je n'en ai pas pris pendant la construction,
     Michel