L'Hermione à Rochefort

ouin

Merci Camerone pour l'info

A+ Xtian

Ça sent l'escale sèche pour le bateau, et pour les passagers ça sent plutôt le beau bar. Tchin !

Tiens Yann Cariou le pacha de L'Hermione a commandé l'Etoile vers 2000 puis le Belem vers 2010, c'est marrant il remonte le temps sur les types de gréements.

xtian29 a écrit:Yann Cariou le pacha de L'Hermione a commandé l'Etoile  vers 2000 puis le Belem vers 2010, c'est marrant il remonte le temps sur les types de gréements.

Alors pour le bar, pas de problème ! Il y aura au moins une chose qui marche à bord.
Il remonte le temps... Mais pas encore au vent.

Salut

Des nouvelles fraiches     http://www.hermione.com/actualites/2014/1040-point-sur-le-programme-d-essais.html

@+

Cuit pour Brest alors !

Hello

Lagaffe a écrit:Cuit pour Brest alors !

Ca y est on est le 29 septembre et on peut sans erreur affirmer que pour l'escale de l'Hermione à Brest du 26 septembre : c'est cuit

Mais ça y est, elle est sortie ce matin du bassin de La Pallice et navigue actuellement dans le sud de l'île de Ré

bon vent à elle

A+ Xtian

Bonjour,

Je ne trouve pas de trace AIS, c'est secret ?

pat_2b

bin non !



Z'avez vu, big brother pense que j'ai besoin de Hobbyking !

Sur le suivi ais de shipspotting : pas trouvé !

Tu vas ou ?

Et pour hobbyking, c'est pas plutôt l'Hermione qui en a besoin ?

EDIT : ouf, trouvé ... sur marinetraffic (http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/228052600)

Mais en cherchant comme toi "lhermione"

Sinon, j'aimais bien Hermione Granger ...

pat_2b

http://www.sudouest.fr/2014/09/29/l-hermione-a-quitte-le-port-de-la-rochelle-1686845-1391.php
camerone

Hello
L'HERMOINE est en train de faire des ronds dans l'eau devant l'ile de Ré, il n'est pas pret d'arrive a Brest, surtout a sept noeuds de moyenne, Vu sur Marine traffic a 11 h00 aujourd'hui

Hello

Même à 7 noeuds c'est à peine plus d'un jour pour faire La Rochelle - Brest

Mais je ne sais pas si l'escale de Brest était prévu le 26 sept pour une raison particulière, un rendez vous sur un événement ou autre chose et que l'escale était non décalable, ou bien s'ils prévoient toujours d'y venir très prochainement.

Hier matin le Belem descendait la Loire quand L'Hermione remontait l'île de Ré, je me demandais s'ils allaient faire une première rencontre à la mer, finalement non, le Belem remontait vers Lorient.

En tout cas pour le moment à bord de L'Hermione ils doivent prendre du plaisir à se faire leur expérience à la voile, hier soir ils faisaient des ronds face aux Sables d'Olonne puis ils sont partis très au large pendant la nuit avant de revenir vers l'île de Ré.

A+ Xtian

La conduite d'un navire comme l'HERMOINE ne doit pas etre évident, vu que les connaissances en la matiére ont disparues au fil du temps, Le BELEM doit etre plus facile, ;il a bénéficié de l'expérience et de l'évolution des techniques depuis l'époque de l'Hermoine. dans la distribution du gréement et des formes de coques
J'ai lu,il y a pas mal de temps des revues; " Le Petit Perroquet", il expliquait qu'un navire de l'époque de l'hermoine, arrivait a faire 17 noeuds. C'était exceptionel, Un navire sortant d'un chantier naviguait trés bien, le suivant étaitun sabot,
Un navire comme l'HERMOINE,a son époque,était assemblé en a peine une année,entre six et neuf mois, Toutes les pieces étaient prefabriquées en série, Comme pour les cathédrales du XII eme siecle, les pierres étaient prétaillées en carriere suivant des gabarits et ajustées sur le chantier
Michel

Imaginez aujourd'hui une panne totale d'internet et des satellites...
Ça va faire pas mal de monde au fond de l'eau et au tapis !
Vous croyez qu'ils ont embarqué un sextant à bord, ainsi que la personne encore capable de s'en servir (à condition bien sûr d'avoir la calculatrice bien programmée, sinon c'est crayon, papier, table de log et tout le tintouin) ?

Alors qu'on ne sache plus naviguer autrement qu'assisté ça ne m'étonne guère.
Au premier coup de chien les passagers de l'Hermione feront comme tous les équipages de l'époque, une bonne prière avant de mouiller la chemise.

C'est une surprise pour quelqu'un qu'au 21ème siècle on navigue comme au 21ème siècle ?

Qui va encore à cheval au travail, laboure son champ (au lieu d'aller au supermarché du coin), ... ?

Panne totale de satellite et d'internet : c'est sûr que ce serait ou sera ... une belle merde !  

Mais au moins en faisant route plein ouest nous on sait que l'on ne tombera pas en Inde    

Sinon, on en est tous là avec le progrès, s'il fallait recommencer à chasser le mammouth avec une lance, il y en aurait quelques uns qui crèveraient la dalle !

Pour le sextan, la seule fois où j'ai fait le point avec ça : la frégate Primauguet s'est retrouvée naviguer à coté de N'Djamena !!  A l'époque pas de GPS mais le LORAN qui fonctionnait bien. Tiens à propos les Britannique pestent contre les Français qui veulent fermer les antennes LORAN. Ils disent que s'ils y a aune panne de GPS on sera dans la panade ... Ils n'ont pas tord mais il faudrait aussi ressortir les récepteurs LORAN rangés avec les Minitel.

A propos si le GPS tombe en panne c'est la catastrophe pour le système financier mondial avec plus aucune transaction possible car le temps de référence est donné par GPS.  

Calimero a écrit:C'est une surprise pour quelqu'un qu'au 21ème siècle on navigue comme au 21ème siècle ?

Il faut juste savoir si on veut vraiment "faire comme" ou si on veut juste frimer.
Sinon on te colle des treuils électriques partout, on remplace le chanvre par du synthétique, les clous forgés par des boulons inox, etc... (c'est déjà fait ? Ah bon).
Le progrès du 21° siècle c'est pour le moment d'avoir embarqué des moteurs comme lest à la place des cailloux. Ça au moins ça marche bien.

Oui je sais bien Lagaffe que ça te fait mal au cul que L'Hermione ne soit pas une réplique exacte, On l'a bien compris depuis le début avec la pièce de brion en lamellé collé qui te restait déjà en travers de la gorge, puis les tiges filetées inox ...  

Pfff ... moi comme je l'ai déjà dit ce qui me chagrine le plus c'est que le commandant n'ait plus le droit de vie et de mort sur son équipage, ça c'était de la marine ! 

C'est pas une question de frime pour L'Hermione, c'est juste un projet avec des gens qui aiment ce bateau et son histoire et qui on su entraîner d'autres personnes dans leur rêve.   Bien sûr il y aura toujours des contradicteurs à tout projet, il y a peut-être juste que certaines de ces critiques ont de la pertinence et un sens, d'autres non. 

 A+ Xtian 

Soit tu fais un bateau "comme au 18ème siècle" et tu le mets au sec, sur un joli ber, sur une belle pelouse parce que ce sera pas navigable avec les contraintes actuelles (équipages réduits, absence de monarque qui rançonne le peuple pour financer la chose ...).

Soit tu fais des compromis pour pas avoir une daube mais un truc navigable et fiable, ouvrant la voie à une exploitation sérieuse, quasi commerciale pour que l'aventure ne soit pas en cessation de paiement dans deux ans.

Les gens du 18 eme siecle faisaient avec les techniques modernes de leur époque, Ils auraient eu ,a leur époque, ce que l'on connait aujourd'huit ils auraient sauté dessus, Quand,dans les années cinquantes,les moteurs marins sont devenus disponibles, combien de patrons pécheurs n'ont pas hésiter a motoriser leur voiliers, naviguer au moteur est quand meme  plus valable qu'a la voile avec toutes ses contraintes,
   On peut trés bien construire un navire moderne ayant la silhouette d'un navire du 18 ou 19 siecle avec les techniques modernes, Voir le vaisseau HMS ROSE et le clipper AMSTERDAM, construit en 2000

Bonjour à vous;

Quoi !
Calimero tu me surprend avec "absence de monarque qui rançonne le peuple pour financer la chose ...)." J'avais crue qu'il existait toujours

Calimero a écrit:un truc navigable et fiable, ouvrant la voie à une exploitation sérieuse, quasi commerciale pour que l'aventure ne soit pas en cessation de paiement dans deux ans.

Un truc: bien dit !
exploitation sérieuse, quasi commerciale: Ça on l'avait remarqué. C'est comme on dit une "lapalissade" comme celle qui planquait l'Hermione aux regard de ceux qui n'avaient pas payé. J'imagine le port de Brest entouré de palissades...
cessation de paiement dans deux ans: C'est vrai qu'à un moment il faut arrêter les frais, arrêtons de payer !
Ne prenons pas l'Hermione pour ce qu'elle n'est pas.
Ça me fait penser au HMS "Victory" à Portsmouth avec son intérieur réaménagé en ctp d'époque. Faut pas exagérer, même avec l'excuse commerciale d'une exploitation sérieuse.

Tu rebondis sur des mots comme truc, exploitation sérieuse, quasi commerciale etc   Tu es simplement un grincheux Lagaffe mais sois au moins en conformité avec ton jugement et tes idées, tu trouves que L'Hermione est inintéressante pourquoi voudrais tu alors voir sa construction ... sans payer ? 

A+ Xtian 

xtian29 a écrit:Tu rebondis sur des mots comme truc, exploitation sérieuse, quasi commerciale etc  

C'était trop facile, j'ai pas pu m'empêcher !