recherche plan "gros " remorqueur

patdxfr a écrit:Réponse 1 : Un maxi-springer
Réponse 2 : Le Theodore Too


Réponse 3 : un truc facile, inspiré de celui là :


pat_2b

xtian29 a écrit:Hello

Essaye d'abord ton hélice de 195mm à la vitesse de ton moteur réducté. Un moteur hors-bord de 5ch qui tourne d'un bateau de 12 mètres et 12 tonnes, c'est très très juste même avec un moteur qui tourne bien. Mais en tournant à un ralenti soutenu, car se sera en gros ta vitesse en réducté, j'ai des doutes sur l'efficacité.

Je ne dis pas ça au hasard, j'ai des bateaux bi-hélices de 100mm de diamètres - ça fait un peu moins de surface qu'une hélice 195mm mais ce sont des hélices 4 pales, j'imagine que toi c'est du trois pales. La traction au point fixe est de 10 kilos - j'ai remorqué le voilier de mon père de 9 tonnes sur le canal du midi, c'est vraiment lent à partir et il ne faut pas un brin de vent contraire ou c'est foutu.

L'annexe de mon père avait un 9,9 chevaux et pour remorquer le bateau de neuf tonnes c'était très juste, alors une hélice d'un moteur de 5cv entraînée plus lentement ... Faire vraiment tes essais avant de te lancer. Peut-être que ce sera tout juste mais je crois plutôt que tu auras des corrections a faire à ton projet

Xtian

chalut !
Merci pour ton intervention,d'ailleurs je remercie tout le monde mais tu as raison sur quasi toute la ligne
Pour l'helice c'est vrai c'est une tripale 7.5"/4.5",je n'ai pas de photo de l'helice (je ne l'ai pas encore reçue),je me suis arreté dessus a cause de son pas et la largeur des pales,le pas est interessant pour la vitesse et le couple,je sais qu'il faut brasser beaucoup l'eau mais lentement ...le moteur va tourner sous 34 volts (8S),c'est du bruschless capable de developper 7000 w en pic avec un rendement a 92 %,c'est du matos prevu pour des voitures au 1/5 ,pilotage et programmation totale du vario !
Mais tu as raison ,je vais faire des essais avant de me lancer ,la deperdition d'energie due a la transmission devrait etre deja a consideré ,par compte je gagnerais en couple,je sais que le soucis reside dans le rapport entre la puissance disponible en le rendement de l'helice....
de toute façon j'ai cassé ma tirelire il va falloir que je finalise le projet
Et si ça marche pas j'aurais pas de soucis pour faire avancé mon bateau
Je suis sur la fabrication d'une helice en 4 pales c'est du lourd , la visseuse a reducteur axial en 18 volts n'aime pas du tout ,et la perseuse de 1250w non plu ,le bleme c'est le pas ,au point fixe l'helice cavite,ça pousse fort mais pas longtemps ...
D'autre part je me suis tourné vers les moteurs electriques pour les barques de peche,les plus performants sont hors de prix ,par contre ça pousse velu 80 livres ,mais bon là c'est le budjet qui suit pas ,et c'est plu du matos de RC !
Il reste encore les motorisations pour le karting de compet electrique et les ULM ,là aussi impressionnant ,mais il faudrait un bateau au 1/10 (et un billet de 4000 pour le berlingot et le vario et les accus),ben oui pour loger les batteries
C'est dur de mettre des chevaux dans un pitit bateau
je vous tiens au parfum ,pour la suite des evenements ,et comme le projet est absolument inutile c'est donc rigoureusement indispensable de trouver les solutions
merci !
l'eaulive