Labous Mor voilier pour débutant

Bonsoir,
Faute d’œillets je pense à un anneau de fil de cuivre roulé sur un mandrin de 3, une micro soudure de raccord et coudre à sa place, style œil de pie, et une fois cousu percer avec une aiguille pour dire de repousser le tissu restant dans l'œillet, et finir avec une imprégnation de cyano, et pourquoi pas percer avec une aiguille imbibée de cyano. Faut faire l'essai.
Albertus
Je voudrais pas revenir ni même polémiquer sur la justesse du plan, et surtout faire des histoires ou y a pas lieu, mais néanmoins quand j'ai raison je veux pas que ça passe à côté.l'auteur a tracé les demi-fonds en 2 pièces pour pouvoir les tirer d'une planche de samba qui fait 100mm de large, cependant les 2 parties droites de raccord doivent avoir la même longueur même en tenant compte de la forme de coque.De toute façon ( au prix du bois) je retrace toujours un gabarit en carton, et dans ce cas j'ai pu utiliser un restant de CTP pour faire les demi-fonds d'une pièce ce qui m'a évité un raccord et permis d'avoir un bon cintrage.
Alors, pour ce qui est du plan, j'en parle plus et je finis le plus fidèlement possible mon Labous, j'ai même bien envie de le peindre en bleu comme sur la couverture du MRB.
René

Bonsoir !

@ tangacypri, regarde chez Decocuir à cette adresse: http://www.decocuir.com/PBSCCatalog.asp?CatID=1142661

tu trouvera facilement des œillets et l'outil pour les poser, finition laiton vieilli ou nickelé , malheureusement a partir de diamètre 4 ! Si tu peux supporter une petite entorse à l’échelle de ton modèle .

ils ont l'air sérieux et rapides, je m'y suis déjà servi plusieurs fois pour du cuir

Barbereau,
Ça c'est une adresse intéressante pas seulement pour les œillets
René

Recette pour radins:

-imprégner le tissu de colle cyano ou mieux colle epoxy.
-aprés polymérisation percer à l'emporte-pièce 2mm.

Bien entendu, c'est moins costaud qu'un oeillet, mais ce n'est pas pour un classe M.

Avantage, c'est discret et ça ne rouille pas.

Trouvé ce matin des oeillets de 4 mm chez brico ... avec emporte pièce à suivre et du fil pour les haubans en mercerie mais en coton

Bebert,
Bonjour, pour la cyano on a toujours peur qu'étant très fluide elle s'étale de trop et fasse un placard, la colle epoxy est plus épaisse et devrait mieux convenir. Maintenant avec l'adresse de Barbereau, et vu mon avancement j'ai le temps de commander des œillets de 4.
René

Une voile de réaliser et à refaire faut bien essayer!!!

pour les oeillet il y a aussi cette adresse

http://sailsetc.com/fitrig.htm
ref 78 79 et 80 plus l'outil



J'ai réalisé les oeillets en tube d'alu de 3 mm mais c'est pas évident

Euh j'ai l'impression qu'il y aussi un peu de lasure à faire

En cherchant bien et ou il faut, vous trouverez des oeillets pour voile de toute tailles, ici ---->

http://pgmodelisme.com/pg-fr/voilepg-micromagic.php?PHPSESSID=7c74c7df5dbfe3b8c261efb7485d00f5

JCC

pour le transfilage on peu faire les trous avec une aiguille genre caneva imprégné d un peu de cyano, on perce et on fait tourner l aiguille, pour les angles un peu plus de cyano comme la voile à des renforts ça le fait

Pour les voiles de hermione, ils ont percé la voile,(pour réaliser un œillet de 50mm) fixe une "corde" d'environ trois l'épaisseur de la voile et ensuite ils "cousuent "en alternant un fois le point prés de l’œillet à 10mm et l'autre point 30mm un vrais travail de brodeuse. je ne sais pas ou j'ai mis cette photo.
Bonne journée
Jean-Do

Bonjour,
Si je comprends bien c'est l'œil de pie. Si on coud régulièrement autour de l'œil la résistance est faible à cause des trous d'aiguille pour le passage du fil. c'est pour cela qu'on va rechercher de la matière plus loin autour de l'œil.Ci-joint un extrait du glossaire de B MOITESSIER, c'est juste pour expliquer car maintenant ça n'a plus cours et ça date de 1968 c'est à dire encore l’époque des pionniers de la voile.
René

Pour mémoire, je rappelle que ce bateau est avant tout un bateau de débutant , pour se faire la main et gouter au modélisme, confection et navigation, seul se résultat compte.


Et pourtant, même dans les mains d'un bon pilote (membre du forum), le bestiau donne du fil à retordre, allons, passons sur des problêmes de construction qui n'en sont pas à ce stade, ce sera pour une construction plus "hard" à venir

Notre but est d'encourager les nouveaux adhérents, pas à chercher des problêmes de vieux marins au cuir bazané et aux cheveux pleins de sel .

Ce modèle avec ses défauts certes, est un excellent outil pédagogique pour apprendre et il y en a d'autres , bien trop souvent dénigrés par les anciens.

JCC

Re,
JE suis content de réaliser ce modèle, j'y apporte quelques touches perso, et je veux pouvoir le faire naviguer.Mon problème a été plus de comprendre ce qui se passe sous le pont, mais on a bien été aidé sur ce post.J'aimerais quand-même savoir combien se sont lancés dans sa construction.
Sur ton image c'est la livrée dont je vais l'habiller, j'aime beaucoup ce dégradé dans le bleu.
René

Bonsoir

Heureux de voir un bateau fini voguer encore une journée de travail dessus et le voilà presque fini (recepteur et la batterie à positionner) d'ailleur je pensai installer le recepteur dans la partie mobile de l'habitacle

les voiles sont réalisées alors petite question comment est réalisé le marquage sur la grand voile? peinture?

Bonne soirée

Bonsoir,
J'ai pas envie de vernir ni le pont ni le roof, du coup je suis à la recherche d'idée pour peindre ce pont en sachant que l'ensemble sera bleu comme la photo de FLF. Le roof sera bleu clair comme celui entre le blanc et le noir de la coque, et les lattes de finition en périphérie seront blanches.
Pour le pont, j'ai tracé au pyrograveur toutes les lames,et raccords. pour la peinture j'ai pensé à un rouge/ marron, et j'aimerais avoir quelques avis sur cette teinte de pont sur un voiler de travail comme celui la.D'avance Merci
René

Hello

A l'île de Sein la plupart des canots en bois avaient un pont rouge-bordeaux. Et au fait quand Serge MRB m'a demandé un nom breton pour nommer ce bateau, je lui ai proposé ce Labous Mor (oiseau de mer) en référence à un petit bateau de pêche de l'île de Sein ...

A+ Xtian

Bonsoir Xtian,
J'étais pas sûr mais il me semblait bien me rappeler d'un rouge comme ça sur les ponts de chalutiers du Téport.Le bateau n'est pas fini, mais en vrac et ce que je peux peindre avant de monter je le fais. C'est parfois tout aussi délicat pour préserver les zones de collage, mais je m'en sors mieux qu'avec des micros pinceaux qui malgré tout dérapent.
René

Il y a sur ce forum une discution sur le traitement de pont des "batos" de travail, les ceus qui sentent les poiscails, ils mettent sur sel (moi le sel c'est pour la soupe) voir pour la duré la quantité il faut secouer le belge qui sent le fromage qui aime le bon fromage.
Bonne journée
Jean-Do

Bonjour,
Images du traitement G4 int/exter de la coque et après 48h de séchage, réalisation d'un joint congé à la colle epoxy le long de la râblure à l'intérieur et comme il restait du mélange j’ai conforté les collages de couples avec le fond et bordé.
René

C'est fait il flotte dans un bac improvisé
manque un peu de poid sur l'avant les accus feront le nécessaire


Pour ma part pas de finition G4 mais sciure de bois + colle blanche puis imprégnation epoxy
peinture acrylique en trois couche au moins

Bonne soirée

Bonjour,
Ben voila un modèle fini, bon c'est sûr qu'il est un peu à l'étroit dans ton "bassin improvisé".
Je remarque que tu n'as pas mis de balestron pour le foc et que c'est plus réaliste.Je sais pas si c'est la photo mais on dirait qu'il pique du nez. En tout cas je te souhaite de bonnes navigations avec.
Comme je le dis chacun sa méthode, mais je n'aime pas du tout le mélange colle/sciure, parce que ça me fait penser à un cataplasme. J'ai restauré de fond en comble un voilier de 7.60m avec changement de quelques virures, et le bois ayant séché les virures se sont ouvertes au point que le calfat se décollait.J'ai du tout enlever et j'ai recalfaté à la tresse de coton, puis mastic de vitrier. A la remise à l'eau je n'étais pas trop fier, mais pas une goutte d'eau n'est passée. Pour mes modèles réduits pareil, j'aime que l’intérieur soit réaliste,et si possible peint en clair ( début du gâtisme j'en sais rien ou caprice ?)
René

Je finis par une couche de résine et une couche de peinture blanche pour la visibilité des fonds en cas de trace d'eau ce que j'ai oublié de faire c'est de remplir les espaces vides de mousse pour éviter que l'engin disparaise au fond de l'eau

Bonne continuation

PS je suis en train de refaire la grand voile qui sera jaune mais très vif du coup je vais peut être la tremper dans le thé de madame le matin pour la vieillir

Bon jour,
J'emmerge un peu, pourquoi veux tu qu'il aille au fond? je ne pense pas qu'on puisse le faire dessaler, tu vois je suis plus optimiste et ça doit bien marcher.Dans 2 ou 3 jours après dissipation complète de mes drogues je m'y remets et je suis impatient d'avancer. Pour plus de tranquillité j'ai même racheté une radio 2 voies classiques comme ça en cas de souci ( réglages ou ????) je pourrais toujours le récupérer avec le Ulises en 2.4
René

Bonsoir

Je suis parti avec le labous dans le coffre mais j'ai oublié de faire le lest comme je n'ai pas le plan quelle poid fait il?

Bonne soirée

la grand voile est refaite mais en bleu