Pour ceux qui aiment !

Salut à tous

Des photos de navires de travail ; on peut dire que certains n'ont pas peur de se mouiller .
















D'ou la nécéssité de construire étanche .

Xtian tu te fais tracter par tes modèles ?

A+

neness

Bonjour neness
J'avais déja vu ces images dans la revue allemande MODELL WERFT,et sur un site d'un club de modélisme hollandais, Pour voir ce site il faut aller dans : http://www.tugspotters.com/dev/links.php
Deux photos de mon Colbert dans les vagues et ce ne sont pas lesmieux:


Mon S.T. Pouliquen ,longueur 0.75 m
J'avais des photos de Xtians se faisant remorquer par son AHTS, à Huelgoat; domage je les ai perdue au cours d'une fausse manipulation

Michel

Bonjour Neness
d'autres photos sur un site hollandais
http://picasaweb.google.com/mbvabestuur/VarenHollandsdiep2007#
Navigation comme je les aime, du genre de la démonstration dans le port du Croisic,avec le Colbert et l'escorteur cotier , pendant une exposition
http://www.mbva.nl/html/modelbouwvereniging_alblasserd4.html
Phototeque d'un club hollandais
Michel

Bonjour Michel .

Et merci pour ces belles photos .
Moi aussi j'aime ce genre de navigation , c'est plus amusant et on peut faire des photos spectaculaires . C'est fou ce que ces modèles se comportent bien dans le mauvais temps .
Je dois récupérer bientôt le Côte d'Emeraude au 1/20 , il est à achever , avec un Speed 900 et en 12v je pense pouvoir bien m'amuser dans une eau agitée .

A+

René

Bonjour Neness
J'habite a 300 metres de la plage, a un endroit, un banc de sable delimite une grande anse a mi marée, Je vais souvent y promener le chien, et je me dis que je vais aller faire des ronds dans l'eau , il y a quelque fois une jolie houle, et le banc de sable eviteras que le bateau prenne le large au cas ou, il ira s'échoué dessus et c'est facile de traverser ,il y a environ un metre d'eau,en allant au jusant,En cas de panne le vent porte toujours vers la plage ,et je prendrais la précaution d'amener mon canoé
Je n'irais pas dans les déferlantes comme les hollandais, c'est un peu risqué
Michel

Hello

J'ai navigué dans les vague en mer avec un remorqueur de 1,50m, je n'ai pas photo (pas facile de piloter et prendre des photos en même temps...)

C'était il y a une vingtaine d'annés et à l'époque je n'ai pas trouvé ça très fun mais plutôt stressant. Une panne et le bateau prend sa position stable au vent et au vague c'est à dire en travers : pas glop pas glop.

Aujourd'hui mes modèles sont sûrs et ça m'amuserait bien. Par contre je n'aime pas trop l'eau de mer pour les modèles réduits, les embruns laissent des traces de sels, ça pique les pintures ... Mais des vagues dans un grand lacs pourquoi pas : glop glop

Pour ce qui est de se faire remorquer, j'aime bien et je l'ai souvent fait, voici mon petit remorqueur d'un mètre, me remorquant en kayak justement en mer.



Ou bien mon AHTS me remorquant toujours en kayak, mais pour lui (remarquez la vague d'étrave et le sillage) c'est presque comme s'il n'y avait rien en remorque.



L'exemple de la ballade allemande avec plusieurs copains et leurs remorqueurs remorquant des canots gonflables est une idée super ... à retenir ! Avis aux amateurs

A+ Xtian

Salut Xtian
A l'époque ou j'étais membre du club nantais, il y a une quinzaine d'année ,il avait été organisé "La Route du Muscadet", On partait du club de voile de La Beaujoire, et on descendait l'Erdre jusqu'a Nantes, Cela a pris la journée avec escale pique nique, nous embarquions a trois modélistes dans les zodiacs du club de voiles, et on accompagnait les modeles reduits, Il y avait bien une douzaine de bateaux

Il y a eu dans le même genre au début des années 2000 la remontée de l'Aulne depuis Port Launay à Châteaulin, malheureusement c'était juste avant que je ne sois ici à l'année. Ca m'aurait bien plu, dommage qu'il n'ai pas réédité la chose.

C'est vrais que pour certains bateaux, un parcours libre (sans remorque) est plus simple et plus rapide. D'ailleurs les Allemands équipent leur bateaux gonflables de moteurs hors-bord électriques, de temps à autres il doivent aussi pouvoir faire du parcours libre de remorques.

J'ai été obligé d'interrompre tout a l'heure; J'ai fait la descendre a chateaulin, C'était trés bien,à part qu'il pleuvait, le pilotage se faisait de la berge,
j'airetrouve lesphotos de la "Route du Muscadet" sur l'Erdre

Quelque part sur l'erdre, en arriere plan un des canots du club de voile

En sécurité,une remorque ,gréee avec une patte d'oie passant dans les écubiers, pour le remorquage en cas de panne, et a l'arriere un coffre avec une longueur de ligne égale ,plus le pied de pilote a la profondeur de la riviere ,pour localiser l'épave

Arrivant dans nantes, croisé le sillage d'un bateau de plaisance,

Fin de la croisiere, arrivé Quai de versaille
ça ,ce sont des navigations intéressantes
michel

Humm interressante la sécu d'une ligne avec une bouée pour localiser l'épave mais pas toujours évident, lorsque j'ai naviguer en mer avec mon remorqueur il y a une vingtaine d'année il y avait plus de vingt mètres de fond, ça en fait de la "ficelle" sur le pont.

Il semble joli l'Orage (si je lis bien le L9022) il ballastait et liberait ses barges ?

Re

Bande de veinards , depuis que j'ai quitté Marseille je suis à plus de 400Km de la mer la plus proche , aussi je me déplace toujours avec un modèle quand je pars en vacances .

Xtian ton AHTS a l'air bien puissant , c'est quoi la marque de ton diesel ? En ce qui concerne l'eau de mer , depuis que je navigue en mer , environ 5 ou 6 ans la peinture n'a pas été trop abîmée , c'est une vulgaire Humbrol , qui est plus résistante qu'on le croit .

Je n'ai jamais entendu parler de rencontres modélistes en mer , à Marseille , comme celles que vous évoquez . La seule fois où j'en ai parlé avec un responsable de club , il m'a pris pour un Martien . Naviguer en mer était pour lui impensable . Enfin , comme on dit , chacun prend son panard où il le trouve , et je respecte parfaitement son choix .

J'aimerai bien voir vos canots de près , ils sont superbes .

A+

René

L'Erdre n'est pas trés profonde, six ou sept metres, le TCD est au 1/50, c'est une semi maquette ,pas trop fignolé, construit a partir d'une plaquette diffusé par le Sirpa marine et que tu trouvais dans la caravane MARINE qui faisait la tournée des plages. Il ballastait et sortait deux LCT, qui amenaient et beachaient des blindés motorisés ,pas télecommandés, les télécommandes ultra miniatures n'existaient pas à l'époque
Le démarrage des véhicules se faisait par effacement de petits aimants, ,quand la porte était baissée, les véhicules avaient des relais ILS
J'ai toujours ces plaquettes, le TCD ,le BDC, et une autre Un AE je crois
Dans le fond, il y a un Aviso escorteur type Commandant Riviere, au 1/50, Les plans qui ont servis pour le construire ,ont été récupérés dans une benne du Chantier naval nantais qui construisait une serie d'AE pour le portugal

Ho la la la Michel

Moi qui suis fan absolu de marine grise j'en ai l'eau à la bouche .
Va falloir que je fasse un petit déplacement dans le 44 .

A bientôt

René

Mouais, de toutes manières moi ne suis pas Orage mais Ouragan. Oui c'est toujours comme ça avec les duo, on "est" celui sur lequel on a embarqué et l'autre est un peu "méprisé" : je suis Etoile et pas Belle Poule; Clemenceau et pas Foch, La Moqueuse et pas La Glorieuse, Ouragan et pas Orage ...

Pour l'eau de mer, tout mes bateaux y on navigué même si je préfère l'eau douce. Je trouve quand même casse pied les traces de sel ça et là. C'est comme naviguer dans un étang à l'eau boueuse c'est un peu dégueux ensuite. Il y a un autre truc dégueux, c'est la graisse des canards (sur leur plumes) que l'on retrouve souvent sur les étangs emporté par le vent ça fait des plaques flottantes le long du bord.

M'enfin rien de tout ça à Pors Bihan, vivement que mon Voith re-navigue !

Bien que mes rafiots ne coulent pas , je met toujours une "balise" (en générale un rouf ou claire voie remplis de mousse expensive) qui peu remonter auquel est attaché un bout lui même attaché à une pièce costaud du bateau, comme ça je repérerais la "balise" et pourrais remonter l'épave sans problème

Comme dans le pilote (bobine de 15 m verte)




J'ai fait une "manif", où il était obligatoire d'en avoir une...

Ouragan et pas Orage ...

Quand on connais votre région on comprend facilement votre choix

Je comprend très bien que l'on puisse péférer les canots sur lesquels on a servi .
Daccord avec toi pour les étangs , le notre dispose de deux pontons , un pour les bateaux à moteurs .



Un autre plus dégagé pour les voiliers .



Navigation pépère par beau temps ( Tasdebois ), avec son drap pavillon breton .



Ou plus animé en compétition . ( Route du sucre 2010 )



Il n'y a que l'embaras du choix .
Les visiteurs d'autres clubs ou individuels sont les bienvenus .

neness

Bonjour à tous, bonjour Xtian
en lisant ce post, j'ai remarqué le remorqueur aux couleurs de l'Australie tirant le kayak en mer (message du 29.12). Xtian, pourrais tu me montrer plus de vues de ce navire ? Merci d'avance.
Bonne journée à tous
Lehcim