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    Risque de surchauffe d'un variateur et installation d'une corne de brume

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    marygab

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    Risque de surchauffe d'un variateur et installation d'une corne de brume Empty Risque de surchauffe d'un variateur et installation d'une corne de brume

    Message  marygab le Sam 10 Déc 2016 - 14:46

    Bonjours à tous
    Mon Smitt Rotterdam est maintenant terminé . Il ne me reste plus qu'à faire le test de naviguabilité , soit il flotte , soit il coule ...? D'après les éssais à vide , tout semble bien fonctionner et ce grace aux conseils récupérés sur ce forum . En lisant certains commentaires , je crois comprendre que si les moteurs tournent trop vite , le variateur risque une surchauffe . S'agissant de 2 moteurs (Speed 600-7,2V Graupner) et d'un variateur (Speed Profi 40R Graupner) je voudrais savoir si le risque est vraiment réel .
    De plus , j'ai vu que Conrad vendait un Kit de corne de brume à pas cher , mais je n'ai trouvé aucunne explication pour son installation . Des conseils seraient les bienvenus . J'aimerais pouvoir actionner la corne de brume avec la télécommande (c'est la MZ-10 5voies Graupner)avec son récepteur .Je pense qu'il me faudra également un petit haut-parleur à raccorder sur le kit ( mais comment ? ) .
    Toutes les réponses concernant ces deux sujets seront les bienvenues .
    D'avance Merci .

    patdxfr
    patdxfr

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    Risque de surchauffe d'un variateur et installation d'une corne de brume Empty Re: Risque de surchauffe d'un variateur et installation d'une corne de brume

    Message  patdxfr le Sam 10 Déc 2016 - 17:20

    Ce n'est pas la vitesse de rotation du moteur qui va te faire fumer ton variateur, mais une inadéquation des 3 ...
    Ton moteur a une plage de vitesse optimale, si tu mets une hélice trop grosse, ton moteur va chauffer.

    Si ton couple moteur/hélice va bien mais qu'il est sous-dimensionné pour ton boat :chauffe....

    Il faut décrire le tout si tu veux un avis ...

    Pat_2b

      La date/heure actuelle est Dim 21 Juil 2019 - 18:53