motorisation brushless

, un collègue voudrait installer des moteurs brushless ainsi que les contrôleurs qui vont avec sur son modéde :

http://www.speedlinemodels.com/

si quelqu'un pouvait m'aider se serait sympa pour lui qui n'est pas inscrit sur le forum, j'ai regarder sur hobby kin. mais ne connaissant pas la puissance adapter le choix est trop vaste,

merci à plus, julien.

Demande lui:
- quel modèle exactement il construit
- le type de le diamète des hélices

A partir de là, il sera possible de déduire le régime moteur en fonction de la vitesse à obtenir, et donc les moteurs/batteries à suggérer.

Vu que speedlinemodels.com recommandes des BL, mieux vaut leur demander directement ...
On a ni le poids, ni la taille d'hélice etc ...

pat_2b

oui c'est vrai excuser moi, je poste un message sans précisions, je lui ai envoyer un message j'aurais les détails se soir

merci à vous

julien

, le modéle à deux hélice de 40 mm, mesure 0m95 de long et à un poids de 7 kg en navigation

merci de votre aide

julien

coucou

coucou aussi

moqueur

Ben coucou aussi alors !!!!

, à toi aussi hibou !

coucou  

Courlou coucou les p'tits loups

julien29 a écrit:  , le modéle à deux hélice de 40 mm, mesure 0m95 de long et à un poids de 7 kg en navigation

Il s'agit de quel bateau ? Quel type ?
Un de leurs canots tous temps de la RNLI ?

coucou pif, coucou GAV, coucou calimero euhh non bip bip , c'est ce modéle la exactement :

Donc classe Trent au 1/15ème si je calcule bien. Ou plutôt au 1/16ème si je me fie aux échelles pratiquées par Speedline ?

Bon, admettons du 1/16ème, avec une vitesse d'origine de 45kmh, soit 11.2kmh à l'échelle. On va dire 15kmh pour avoir un peu de gouache sous le coude.

Pour les hélices, j'ai pas trouvé le type exact d'hélices, donc on va partir sur un pas de 1, ce qui semble être la norme sur les hélices Raboesch qui doivent correspondre.

Alimentation en LiPo 3S (11.1V).

Donc bon: 15*1000/60/0.8/0.04 = 7800rpm

Sous 11.1V on serait à 700kv. Donc plutôt un moteur dans les 750kv.

J'aurais bien suggéré ceux-là: Turnigy Aerodrive SK3 - 3542-800kv, Turnigy Aerodrive SK3 - 4240-740kv

Le 800kv est un peu plus petit. Mais logiquement ça devrait tenir le coup même sans refroidissement.

Deux contrôleurs de bagnole (genre Turnigy TrackStar 1/10th Scale 60A Car ESC Version 2) et zou.

Logiquement, on est donc dans les 200g de moteur + 400g de batterie + 100g de contro, soit 1.4kg pour l'ensemble.

Comme le dit pat plus haut, un petit mail à speedline pour voir ce qu'ils suggèrent ne couterait rien !

Alimentation en LiPo 3S (11.1V).
Donc : 15*1000/60/0.8/0.04 = 7800rpm
Sous 11.1V on serait à 700kv.
Donc plutôt un moteur dans les 750kv.

Je reconnais que j'ai rien pigé
Tu peux expliquer ?

Calimero a écrit:Donc bon: 15*1000/60/0.8/0.04 = 7800rpm

Sous 11.1V on serait à 700kv. Donc plutôt un moteur dans les 750kv.

J'ai suivi ... mais là, tu trouves le kV, mais la puissance à mettre aux fesses, tu la calcule comment.

le doigt en l'air et une louche en plus ?

pat_2b

patdxfr a écrit:
le doigt en l'air et une louche en plus ?

Oui, sur de telles applications. Et plutôt deux louches pour s'épargner des problèmes de température, tant qu'on reste dans des masses de moteur raisonnable (parce qu'il faut rester dans les 7kg pour le bateau complet).

J'ai une hélice Raboesh quadripale 40mm qui traine. Je suis tenté de mesurer combien elle bouffe sur le 3542-800kv sous 11.1V histoire d'avoir une idée de la conso réelle (sous 6V: 6.5A). C'est un coup à vraiment transformer mon springer en sous-marin par contre.

Albertus, c'est simplement le calcul théorique de vitesse (enfin, dans l'autre sens). Avec un "glissement" de 20%, ce qui semble être une valeur raisonnable pour une coque planante.

D'un autre côté, chez Raboesch ils donnent 7000 rpm max pour une hélice de 40mm.

Donc on pourrait peut-être descendre sur ceux-là: Turnigy Aerodrive SK3 - 4240-620kv , Turnigy Aerodrive SK3 - 3548-700kv

toujours pas compris, désolé. L'âge, sans doute !
15 multiplié par 1000
15 c'est l'échelle
1000 c'est quoi ?

Divisé par 60
60 c'est quoi ?

Divisé par 0,8
0,8 c'est quoi ?

Divisé par 0,04
0,04 c'est quoi ?

albertus a écrit:toujours pas compris, désolé. L'âge, sans doute !
15 multiplié par 1000
15 c'est l'échelle
1000 c'est quoi ?

15 000m/h, 15kmh, l'objectif (un peu optimiste d'ailleurs) de vitesse

albertus a écrit:
Divisé par 60
60 c'est quoi ?

60 minutes par heure, les caractéristiques des moteurs étant données en tours/min

albertus a écrit:
Divisé par 0,8
0,8 c'est quoi ?

Coefficient de glissement/"slip rate" de l'hélice

albertus a écrit:
Divisé par 0,04
0,04 c'est quoi ?

Pas de l'hélice en mètre.

Hello tout le monde

Pour le calcul, une explication assez similaire est donnée sur le site de RC Navy - ( au "Sorcier du twenty twooo" si tu nous regardes)  - ici : rubrique "Technique débutant" et  "Comprendre les hélices"
A+,

Phil

eh, les gars... le dinosaure a enfin compris !

merci caliméro ! heureusement pour nous qu'il y a des gens calé dans se domaine !, et merci aussi au autres pour le débat cela fait comprendre les choses dont on parle

à plus

Je vais jouer du Wattmètre ce WE avec mon springer, en alimentant mon 3542-800kv sous 11.1V avec l'hélice Raboesch de 45mm (ou ma 40mm #147 qui serait plus proche du type d'hélice pour un canot de sauvetage). Ca permettra de se faire une idée de la charge et de la viabilité de la chose.
Je pense que le SK3 3548-700 est la bonne option.

cool merci pour se service caliméro c'est sympa !