variateur hobbyking pour moteur à charbon

merci pour ce retour, sympa.

il y a 40 ans on ne parler pas de tours de bobinage.Les moteurs sont des monoperm super spécial qui ont un courant au rendement max de 3A sous 6v sous 6000t à vide.
plus gros j'ai des decaperm et hectoperm avec réducteur ou sans aux choix il y a 2 sorties d'axes.

Comme tu le dis il y à 40 piges... Parait qui faut vivre avec son époque...

D'un aute côté si tu essayes d'avoir le nombre de tours des moteurs en naval, t'as pas le cul sortie des ronces... J'y verrais bien une corrélation entre les deux




Meu j'peux pas te parler d'outre tombe

en naval on ne parle pas de tour de bobinage seulement en voiture.

En offeuxshores si !

Pat_2b

Mouai.... Les ceusses qui sont à la pointe de la technologie quoi

patdxfr a écrit:En offeuxshores si !

Pat_2b

ben non, du moins sur le site que je vais voir.
Il parle de kv

Parce qu'ils sont passé aux BL

pat_2b

Salut

j'ai fait le test en 6 volts avec un mabuchi 540 27 tours, bien en charge, ben ça passe mal, il fonctionne beaucoup mieux en 7.2 volts
j'ai reçu ce variateur avec la mission de traduire la notice, c'est fait dans le lien que CNN à donné

http://www.scale-rc-car.com/forum/showthread.php?3282-variateur-X-car-Hobbyking-avec-Dragbrake&p=126465&viewfull=1#post126465

maintenant, il est dans un bateau, et je l'ai programmé avec marche avant, marche arrière sans frein. c'est très pratique, mais faut pas faire la brute avec des passages avant/arrière d'un coup, faut y aller progressivement, y'a pas de temporisation de sécurité. c'est bien pratique quand il faut battre en arrière pour éviter une collision.

JD

merci pour le retour

CNN et JeanDo : je me suis permis de reprendre vos infos sur le forum de voitureux.
Je les ai mises en pdf et envoyées chez hk
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32025__HobbyKing_X_Car_45A_Brushed_Car_ESC.html

(onglet files), ça met un moment avant d'apparaître, si quelqu'un le désire plus tôt : mp

pat_2b